Održavanje i skladištenje baterije (Chevrolet Aveo T300)

Barem jednom svaka dva tjedna suhom krpom uklonite prašinu i prljavštinu s površine monobloka i poklopca baterije. Ako elektrolit slučajno završi na poklopcu, uklonite ga čistom krpom navlaženom 10% otopinom amonijaka ili sode. Zatim obrišite površinu poklopca suhom.

Kako biste spriječili oksidaciju terminala baterije i vrhova žica, redovito ih čistite i namažite vazelinom. Pratite nepropusnost spojeva vrhova žica i stezaljki.

Povremeno provjerite je li baterija dobro pričvršćena za automobil i, ako je potrebno, zategnite je kako biste izbjegli pukotine na monobloku.

Olovnu bateriju treba skladištiti samo u napunjenom stanju. Na temperaturama nižim od -20°C bateriju je potrebno puniti jednom godišnje 48 sati konstantnim naponom od 2,275 V po baterijskoj bateriji, a na sobnoj temperaturi - jednom u 8 mjeseci 6-12 sati konstantnim naponom od 2,35 V po ćeliji. Ne preporučuje se skladištenje baterije na temperaturama iznad 30°C.

Sloj prljavštine i kamenca na površini baterije postaje vodič za struju od jednog kontakta do drugog i dovodi do samopražnjenja baterije, nakon čega počinje preuranjena sulfatizacija ploča. Zbog toga površina poklopca baterije mora biti čista (oprati prije spremanja). Čuvanje olovnih baterija u ispražnjenom stanju dovodi do brzog gubitka njihove učinkovitosti.

Prilikom dugotrajnog skladištenja baterije i pražnjenja velikom strujom (u početnom načinu rada) ili kod pada kapaciteta potrebno je provoditi kontrolno-trenažne ("terapijske") cikluse, odnosno pražnjenje-punjenje nazivnom strujom.