Не реже одного раза в две недели удаляйте сухой тканью пыль и грязь с поверхности моноблока и крышки батареи. Если на крышке случайно оказался электролит, удалите его чистой ветошью, смоченной 10%-ным раствором нашатырного спирта или соды. Затем насухо протрите поверхность крышки.
Для предотвращения окисления клемм батареи и наконечников проводов регулярно очищайте их и смазывайте техническим вазелином. Следите за плотностью соединения наконечников проводов и клемм.
Периодически проверяйте надежность крепления батареи на автомобиле и при необходимости подтягивайте его во избежание появления трещин на моноблоке.
Свинцово-кислотную аккумуляторную батарею необходимо хранить только в заряженном состоянии. При температуре ниже -20°C зарядку аккумуляторной батареи необходимо проводить один раз в год в течение 48 ч постоянным напряжением 2,275 В на одну банку аккумуляторной батареи, а при комнатной температуре - один раз в 8 месяцев в течение 6-12 ч постоянным напряжением 2,35 В на одну банку. Хранение батареи при температуре выше 30°C не рекомендуется.
Слой грязи и накипи на поверхности батареи становится проводником для тока от одного контакта к другому и приводит к саморазряду батареи, после чего начинается преждевременная сульфатация пластин. Вот почему поверхность крышки аккумуляторной батареи необходимо поддерживать в чистоте (мыть перед хранением). Хранение свинцово-кислотных аккумуляторных батарей в разряженном состоянии приводит к быстрой потере их работоспособности.
При длительном хранении батареи и разряде ее большими токами (в стартерном режиме) или при уменьшении емкости нужно проводить контрольно-тренировочные («лечебные») циклы, то есть разряд-заряд номинальным током.
Уход за аккумуляторной батареей и ее хранение (Chevrolet Aveo T300)
Статья была проверена: Владимир Романников
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Авео Т300: Электрика двигателя
Следующие статьи
Смотрите похожие статьи по теме автомобилей Шевроле:
Хранение и утилизация автомобиля Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Уход за аккумуляторной батареей Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Пуск двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля («прикуривание») Шевроле Лачетти 1 (2002-2009)
Снятие аккумуляторной батареи Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Уход за шинами Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Уход за батареей Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Проверка, обслуживание и зарядка аккумуляторной батареи (каждые 3000 миль или 3 месяца) Шевроле Люмина 1 (1989-1994)
Хранение и утилизация автомобиля Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Уход за аккумуляторной батареей Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Пуск двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля («прикуривание») Шевроле Лачетти 1 (2002-2009)
Снятие аккумуляторной батареи Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Уход за шинами Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Уход за батареей Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Проверка, обслуживание и зарядка аккумуляторной батареи (каждые 3000 миль или 3 месяца) Шевроле Люмина 1 (1989-1994)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Устройство автомобиля
- Инструкция по эксплуатации
- Основные неисправности
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Приводы передних колес
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и багажник
- Системы безопасности
- Электрооборудование
- Электрика двигателя
- Оборудование и приборы
- Отопление и кондиционионер
- Электрические схемы
- Руководство по эксплуатации
- Рабочее место водителя
- Оборудование салона
- Характеристики автомобиля
- Техническое обслуживание
- Двигатель 1.5 SOHC
- Ремонт двигателя
- Система подачи топлива
- Система управления
- Система охлаждения
- Двигатель 1.6 DOHC
- Ремонт двигателя
- Система управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Привод колес
- Шасси
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя 1,5 л SOHC
- Топливная система
- Система управления
- Система охлаждения
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Приводные валы
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
покажите ещё один
