ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Aveo T300 (2012-2018) Aveo T250 (2006-2011) Aveo T200 (2003-2008)
  • Principal
  • Aveo
  • T300 (2012-2018)
  • Echipament electric
  • Electrica motorului
  • Îngrijirea și depozitarea bateriei

Îngrijirea și depozitarea bateriei (Chevrolet Aveo T300)

            0

Cel puțin o dată la două săptămâni, îndepărtați praful și murdăria de pe suprafața monoblocului și a capacului bateriei cu o cârpă uscată. Dacă electrolitul ajunge accidental pe capac, îndepărtați-l cu o cârpă curată umezită cu o soluție 10% de amoniac sau sifon. Apoi ștergeți suprafața capacului uscat.

Pentru a preveni oxidarea bornelor bateriei și a vârfurilor firelor, curățați-le în mod regulat și ungeți-le cu vaselină. Monitorizați etanșeitatea conexiunilor dintre vârfurile și bornele firelor.

Verificați periodic dacă bateria este bine fixată pe mașină și, dacă este necesar, strângeți-o pentru a evita crăpăturile pe monobloc.

Bateria plumb-acid trebuie depozitată numai în stare încărcată. La temperaturi sub -20°C, bateria trebuie încărcată o dată pe an timp de 48 de ore cu o tensiune constantă de 2,275 V per baterie, iar la temperatura camerei - o dată la 8 luni timp de 6-12 ore cu o tensiune constantă de 2,35 V per celulă. Nu se recomandă depozitarea bateriei la temperaturi peste 30°C.

Un strat de murdărie și scară de pe suprafața bateriei devine un conductor de curent de la un contact la altul și duce la autodescărcarea bateriei, după care începe sulfatarea prematură a plăcilor. Acesta este motivul pentru care suprafața capacului bateriei trebuie păstrată curată (se spala inainte de depozitare). Depozitarea bateriilor plumb-acid într-o stare descărcată duce la o pierdere rapidă a performanței acestora.

Când depozitați o baterie pentru o perioadă lungă de timp și o descărcați cu curenți mari (în modul starter) sau când capacitatea scade, este necesar să se efectueze cicluri de control-antrenament ("terapeutice"), adică descărcare-încărcare cu un curent nominal.

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Aveo T300: Electrica motorului
Următoarele articole

Demontare și instalare bateriei
Caracteristici de proiectare a bateriei
Caracteristici de proiectare a generatorului
Demontare și instalare generatorului
Reparatie generator
Caracteristici de design pentru starter
Demontare și instalare demarorului


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Depozitarea și eliminarea mașinii Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Îngrijirea bateriei Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Scoaterea bateriei Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Scoaterea bateriei Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Îngrijirea anvelopelor Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Îngrijirea bateriei Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Demontare și instalare bateriei Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 49 + 49 =

       



Aveo T300 (2012-2018) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual de utilizare
  • Principalele defecțiuni
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Tracțiuni pe roți din față
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si portbagaj
  • Sisteme de securitate
  • Echipament electric
  • Electrica motorului
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice

 

Aveo T250 (2006-2011) 
  • Manual
  • Locul de muncă al șoferului
  • Echipament de salon
  • Caracteristicile vehiculului
  • Întreținere
  • Motor 1.5 SOHC
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare cu combustibil
  • Sistem de control
  • Sistem de răcire
  • Motor 1.6 DOHC
  • Reparatie motor
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arbori de antrenare
  • Şasiu
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior

 

Aveo T200 (2003-2008) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor 1.5L SOHC
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de răcire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.