Dacă presiunea scade chiar dacă supapa funcționează corect, găsiți scurgerea de aer și reparați anvelopa.
Pentru a evita deteriorarea stratului de etanșare al talonului anvelopei, demontați și montați-l numai pe un suport de montare a anvelopei într-un atelier de reparații. După instalarea anvelopelor noi, asigurați-vă că echilibrați roțile.
Pentru a asigura o uzură uniformă a anvelopelor, rotiți roțile așa cum se arată în Fig. 49, cu frecvența specificată în "Cartea de service".
Când conduceți vehiculul, evitați să conduceți peste borduri și să conduceți rapid pe drumuri cu suprafețe slabe, deoarece deteriorarea jantei sau a unui cablu rupt al anvelopei poate cauza pierderea etanșeității și dezechilibrul roților. Dacă apar vibrații în timpul conducerii, verificați echilibrarea la dealer-ul ZAO GM - AVTOVAZ.
Roțile trebuie să fie echipate cu anvelope de dimensiunile specificate în tabelul 1.
Tabelul 1. Presiunea aerului în anvelope, kg/cm²
Tabelul 2. Dimensiunile roților utilizate
*Marcurile anvelopelor sunt situate pe peretele lateral și sunt descifrate (de exemplu, pentru o anvelopă 205/70R15 95 Q M+S) după cum urmează:
205 – lățimea profilului anvelopei în mm;
70 – raportul dintre înălțimea anvelopei și lățimea sa, exprimat în procente;
R – dispunerea radiala a firelor de cordon;
15 – diametrul jantei anvelopei în inci;
95 – indicele capacității de încărcare admisă a anvelopei;
Q – indicele de viteză; Q – până la 160 km/h; S – până la 180 km/h; T – până la 190 km/h; H – până la 210 km/h; V – până la 240 km/h; W – până la 270 km/h; Y – până la 300 km/h.
M+S – înseamnă că anvelopa este concepută în primul rând pentru zăpadă și noroi. Decodificarea indicilor capacităţii de încărcare admisibilă este dată în literatura de specialitate.
**ET – distanța de la planul de montare al discului până la mijlocul jantei.
Avertizare
- Vehiculul trebuie să fie echipat cu anvelope de același model și să aibă aceleași marcaje. Când instalați anvelope cu un model direcțional al benzii de rulare, care poate fi identificat prin săgeata de pe pereții laterali, este necesar să vă asigurați că direcția săgeților se potrivește cu direcția de rotație a roților.
- Accelerația și decelerația bruscă, presiunea aerului insuficientă sau crescută, neglijarea rotației roților conform schemei, dezechilibrul, conducerea la viteze mari pe drumuri prost întreținute, unghiurile incorect ale roților din față reduc semnificativ durata de viață a anvelopelor. Anvelopele uzate fac conducerea periculoasă datorită aderenței reduse la drum.
- Iarna se recomanda folosirea anvelopelor de iarna cu crampoane sau fara crampoane.
[Materialul original se află pe site: chevyman.ru]