Ако налягането падне, въпреки че вентилът работи правилно, намерете изтичането на въздух и поправете гумата.
За да избегнете повреда на уплътнителния слой на борда на гумата, я демонтирайте и монтирайте само на стенд за монтаж на гуми в сервиз. След като поставите нови гуми, не забравяйте да балансирате колелата.
За да осигурите равномерно износване на гумите, завъртете колелата, както е показано на фиг. 49, с честотата, посочена в "Сервизната книжка".
Когато управлявате автомобила, избягвайте да карате през бордюри и бързо шофиране по пътища с лоша настилка, тъй като повреда на джантата или скъсано жило на гумата може да доведе до загуба на нейната плътност и дисбаланс на колелото. Ако се появят вибрации по време на шофиране, проверете балансирането при дилъра ZAO GM - AVTOVAZ.
Колелата трябва да бъдат оборудвани с гуми с размерите, посочени в таблица 1.
Таблица 1. Налягане на въздуха в гумите, kg/cm²
Таблица 2. Размери на използваните колела
* Маркировките на гумата се намират на страничната стена и се дешифрират (например за гума 205/70R15 95 Q M+S), както следва:
205 – ширина на профила на гумата в мм;
70 – отношението на височината на гумата към нейната ширина, изразено в проценти;
R – радиално разположение на нишките на корда;
15 – диаметър на джантата на гумата в инчове;
95 – индекс на допустимата товароносимост на гумата;
Q – скоростен индекс; Q – до 160 км/ч; S – до 180 км/ч; T – до 190 км/ч; H – до 210 км/ч; V – до 240 км/ч; W – до 270 км/ч; Y – до 300 км/ч.
M+S – означава, че гумата е предназначена предимно за сняг и кал. Декодирането на индексите на допустимата товароносимост е дадено в специализирана литература.
**ET – разстояние от монтажната равнина на диска до средата на джантата.
Предупреждение
- Превозното средство трябва да е оборудвано с гуми от същия модел и да има еднакви маркировки. Когато монтирате гуми с насочена шарка на протектора, която може да се разпознае по стрелката на страничните им стени, е необходимо да се гарантира, че посоката на стрелките съвпада с посоката на въртене на колелата.
- Рязко ускорение и забавяне, недостатъчно или повишено налягане на въздуха, пренебрегване на въртенето на колелата според схемата, дисбаланс, шофиране с висока скорост по лошо поддържани пътища, неправилно зададени ъгли на предните колела значително намаляват експлоатационния живот на гумите. Износените гуми правят шофирането опасно поради намаленото сцепление с пътя.
- През зимата се препоръчва използването на зимни гуми с шипове или без шипове.
Статията е базирана на данни от уебсайта CHEVYMAN.RU