Внимание. Винаги поддържайте клемите и клемите на батерията чисти и здраво свързани. Не забравяйте, че окисляването на клемите и клемите, както и невнимателното свързване, причиняват искри в точката на ненадежден контакт, което може да доведе до повреда на електронното оборудване на автомобила. Също така не е позволено да проверявате работата на генератора при работещ двигател чрез премахване на клемите от акумулатора.
Когато монтирате акумулатора на превозното средство, уверете се, че проводниците са свързани в съответствие с поляритета, посочен в техните краища и клемите на акумулатора (положителният извод е по-голям от отрицателния).
Когато зареждате батерията директно на автомобила от външен източник на захранване, не забравяйте да я изключите от генератора. Батерията се свързва към клема "B+" на генератора с положителен проводник - връх "+", фиг. 47.
Предупреждение. При бавно шофиране или при спрял автомобил (например при бавно шофиране в града, при шофиране на къси разстояния или в задръстване) за да намалите разреждането на акумулатора, трябва, ако е възможно, да изключите консуматорите на енергия - отопление на задното стъкло, отопление на седалките.
Внимание. Зареждайте батерията всеки месец при трудни условия на работа и за автомобили с малък пробег.
Малоездящие – автомобили, които се мине, блестящ блестящо средно по-малко от 10 км за едно пътуване всеки ден, или автомобили с течение на времето на работа на двигателите на празен ход над 30% на ден (например специални превозни средства, таксита и учебни превозни средства).
Сложни условия на работа – това е паркиране на улицата през зимата, интензивното използване на климатика през лятото.
[Оригиналната статия е на уебсайта: «ChevyMan»]