Увага. Увесь час сочыце за чысцінёй клем і заціскаў акумулятарнай батарэі і за надзейнасцю іх злучэння. Памятайце, што акісленне клем і заціскаў, а таксама нядбайнае злучэнне, выклікаюць іскрэнне ў месцы ненадзейнага кантакту, што можа прывесці да выхаду з ладу электроннага абсталявання аўтамабіля. Таксама не дапушчаецца правяраць працаздольнасць генератара пры працавальным рухавіку шляхам здымання заціскаў з акумулятарнай батарэі.
Пры ўсталёўцы акумулятарнай батарэі на аўтамабіль сачыце за тым, каб правады былі злучаныя ў адпаведнасці з паказанай на іх наканечніках і клемах батарэі палярнасцю (станоўчая клема больш адмоўнай).
Пры зарадзе акумулятарнай батарэі непасрэдна на аўтамабілі ад старонняй крыніцы току абавязкова адключыце яе ад генератара. Акумулятарная батарэя злучаецца з клемай "У +" генератара станоўчым провадам – наканечнік "+", мал. 47.
Папярэджанне. У выпадках павольнай язды або пры стаячым аўтамабілі (напрыклад, пры павольным руху ў горадзе, пры яздзе на кароткія адлегласці або заторы) для памяншэння разраду акумулятарнай батарэі варта, па магчымасці, адключаць спажыўцы электраэнергіі – абаграванне задняга шкла, абаграванне сядзенняў.
Увага. Вырабляеце падзарадку акумулятарнай батарэі кожны месяц у выпадку складаных умоў эксплуатацыі і ў малоездящих аўтамабіляў.
Малаездзкія - аўтамабілі, якія праязджаюць у сярэднім менш, чым 10 км за адну паездку штодня, або аўтамабілі з часам працы рухавікоў на халастым ходу звыш 30% у дзень (напрыклад, спецаўтамабілі, таксі і навучальныя аўтамабілі).
Складаныя ўмовы эксплуатацыі - гэта стаянка на вуліцы зімой, інтэнсіўнае выкарыстанне кандыцыянера летам.