Правяраючы ўзровень тармазной вадкасці ў бачку, не забудзьцеся таксама праверыць спраўнасць працы датчыка аварыйнага ўзроўня тармазной вадкасці. Для гэтага пры ўключаным запальванні націсніце зверху на цэнтральную частку ахоўнага каўпачка 3 у камбінацыі прыбораў павінна загарацца кантрольная лямпа.
Увага. Кантрольная лямпа аварыйнага стану працоўнай тармазной сістэмы загараецца пры паніжэнні ўзроўня вадкасці ў бачку ніжэй пазнакі "MIN", што пры новых або часткова зношаных накладках калодак тармазных механізмаў кажа аб уцечцы вадкасці з прычыны разгерметызацыі сістэмы. Доливку вадкасці ў гэтым выпадку праводзіце толькі пасля ўзнаўлення герметычнасці сістэмы.
Для выяўлення і ўхіленні чыннікаў разгерметызацыі тармазной сістэмы неадкладна звернецеся да дылера ЗАТ "Джы Эм - АВТОВАЗ".
Пры эксплуатацыі аўтамабіля адмысловую ўвагу надайце стану гнуткіх шлангаў, бо яны падвяргаюцца ўздзеянню вады, бруду, пяску і солі. У выпадку выяўлення дробных расколін на вонкавай абалонцы шланга ці з'яўленні ўздуццяў пры націску на педаль тормазу неабходна вырабіць замену шланга на новы.
Праз тры гады эксплуатацыі тармазную вадкасць у сістэме неабходна замяніць. Гэта злучана з тым, што тармазная вадкасць убірае вільгаць з навакольнага асяроддзя, што прыводзіць да паніжэння яе тэмпературы кіпення. Акрамя таго, утрыманне вады можа выклікаць карозію дэталяў працоўнай тармазной сістэмы.
Працы па замене тармазных шлангаў і тармазной вадкасці выконвайце ў дылера ЗАТ "Джы Эм - АВТОВАЗ".
Папярэджанне. Тармазная вадкасць атрутная! Яе варта захоўваць у шчыльна закрытай тары і па-за дасяжнасцю дзяцей.
Ўвагу. Не дапускайце пападання тармазной вадкасці на лакафарбавае пакрыццё кузава – гэта можа прывесці да яго пашкоджання.
Папярэджанне. Пры няспраўнасцях у тармазной сістэме карыстайцеся паслугамі эвакуатара.