Prilikom provjere razine kočione tekućine u spremniku, ne zaboravite također provjeriti ispravan rad senzora razine kočione tekućine u nuždi. Da biste to učinili, s uključenim paljenjem pritisnite središnji dio zaštitne kapice 3 odozgo – indikatorska lampica na ploči s instrumentima trebala bi svijetliti.
Pažnja. Indikatorska lampica kočionog sustava za hitne slučajeve svijetli kada razina tekućine u spremniku padne ispod oznake "MIN", što kod novih ili djelomično istrošenih kočionih pločica ukazuje na curenje tekućine zbog pada tlaka u sustavu. U tom slučaju dodajte tekućinu tek nakon što je sustav zabrtvljen.
Da biste identificirali i uklonili uzroke pada tlaka u kočionom sustavu, odmah kontaktirajte svog zastupnika GM-AVTOVAZ.
Prilikom upravljanja vozilom obratite posebnu pozornost na stanje savitljivih crijeva jer su izložena vodi, prljavštini, pijesku i soli. Ako se na vanjskom omotaču crijeva otkriju male pukotine ili ako se prilikom pritiskanja papučice kočnice pojavi oteklina, crijevo se mora zamijeniti novim.
Nakon tri godine rada potrebno je zamijeniti kočionu tekućinu u sustavu. To je zbog činjenice da kočiona tekućina apsorbira vlagu iz okoline, što dovodi do smanjenja njezine točke vrelišta. Osim toga, sadržaj vode može uzrokovati koroziju komponenti radnog kočionog sustava.
Radove na zamjeni kočionih crijeva i kočione tekućine treba obaviti zastupnik ZAO GM - AVTOVAZ.
Upozorenje. Kočiona tekućina je otrovna! Treba ga čuvati u dobro zatvorenoj posudi i izvan dohvata djece.
Pažnja. Ne dopustite da tekućina za kočnice dođe u dodir s bojom karoserije automobila - to može uzrokovati štetu.
Upozorenje. Ako postoje problemi s kočionim sustavom, koristite usluge vučnog vozila.
Izvorni članak nalazi se na web stranici: CHEVYMAN.RU