Vozilo koristi hidraulički pogon spojke s ugradnjom ležaja za isključivanje spojke bez zazora, što ne zahtijeva intervencije tijekom rada. Kompenzacija istrošenosti obloga pogonskog diska događa se automatski unutar pogonskih elemenata i vizualno se odražava u promjeni razine kočione tekućine. Kada se razina tekućine u spremniku približi gornjem rubu metalne montažne stezaljke spremnika, to neizravno ukazuje na to da su obloge diska koje pokreće spojka na svojoj maksimalnoj točki trošenja.
Prilikom provjere stanja pogonskih elemenata obratite pozornost na stanje crijeva i zaštitnih poklopaca. Ako se pronađu pukotine, moraju se zamijeniti novima. Ako razina tekućine u spremniku padne, potrebno je pronaći i ukloniti curenje. Nakon što je curenje uklonjeno, razina tekućine u spremniku mora se održavati kao kod novih pogonskih obloga diska, vidi gore.
Zamjena kočione tekućine u hidrauličnom pogonu otpuštanja spojke, kao i njezina zamjena u hidrauličkom pogonu sustava radne kočnice, mora se izvršiti nakon 3 godine kod zastupnika ZAO GM - AVTOVAZ.
[Izvor članka dostupan je na web stranici: «ChevyMan.ru»]