A jármű hidraulikus tengelykapcsoló hajtást használ a tengelykapcsoló kioldó csapágy hézagmentes beépítésével, amely működés közben nem igényel beavatkozást. A hajtott tárcsabetétek kopásának kompenzációja automatikusan megtörténik a hajtóelemek belsejében, és vizuálisan tükröződik a fékfolyadék szintjének változásában. Amikor a folyadékszint a tartályban megközelíti a fémtartály rögzítőbilincsének felső szélét, ez közvetve azt jelzi, hogy a tengelykapcsoló-hajtású tárcsabetétek a maximális kopási ponton vannak.
A hajtóelemek állapotának ellenőrzésekor ügyeljen a tömlők és a védőburkolatok állapotára. Ha repedéseket talál, azokat újakra kell cserélni. Ha a tartályban a folyadékszint csökken, meg kell találni és meg kell szüntetni a szivárgást. A szivárgás megszüntetése után a folyadékszintet a tartályban úgy kell fenntartani, mint az új hajtott tárcsabetétek esetében, lásd fent.
A fékfolyadék cseréjét a tengelykapcsoló-kioldó hidraulikus hajtásban, valamint az üzemi fékrendszer hidraulikus hajtásában 3 év elteltével a ZAO GM - AVTOVAZ márkakereskedésében kell elvégezni.