W pojeździe zastosowano hydrauliczny napęd sprzęgła z bezszczelinowym montażem łożyska wyciskowego sprzęgła, który nie wymaga ingerencji w trakcie eksploatacji. Kompensacja zużycia okładzin tarczy napędzanej odbywa się automatycznie wewnątrz elementów napędowych i jest widoczna poprzez zmianę poziomu płynu hamulcowego. Gdy poziom płynu w zbiorniku zbliża się do górnej krawędzi metalowej obejmy mocującej zbiornik, pośrednio oznacza to, że okładziny tarczy napędzanej sprzęgłem osiągnęły punkt maksymalnego zużycia.
Sprawdzając stan elementów napędowych należy zwrócić uwagę na stan przewodów oraz osłon ochronnych. Jeśli zostaną zauważone pęknięcia, należy je wymienić na nowe. Jeżeli poziom płynu w zbiorniku spadnie, należy natychmiast znaleźć i usunąć wyciek. Po usunięciu nieszczelności należy utrzymać poziom płynu w zbiorniku tak, jak w przypadku nowych okładzin tarczy napędowej, patrz powyżej.
Wymianę płynu hamulcowego w hydraulicznym napędzie sprzęgła, a także jego wymianę w hydraulicznym napędzie układu hamulcowego roboczego, należy przeprowadzić po 3 latach u dealera ZAO GM - AVTOVAZ.
[Szczegóły można znaleźć na stronie internetowej: «chevyman.ru»]