Este necesar să se mențină în anvelope (inclusiv o anvelopă de rezervă) presiunea necesară, în mod regulat (cel putin o data pe luna) verificați-l cu un manometru și aduceți-l la standard. Este necesar să verificați presiunea în anvelope atunci când temperatura ambientală scade sau crește semnificativ și înainte de a conduce o distanță lungă.
Presiunea aerului din anvelopele din față și din spate ar trebui să fie de 2,2 bar.
Când conduceți o mașină pentru o perioadă lungă de timp, mai ales la viteză mare, anvelopele se încălzesc și presiunea din ele crește. Prin urmare, presiunea aerului trebuie verificată pe anvelopele reci înainte de a conduce.
Dacă nu se poate măsura presiunea pe anvelopele reci, este necesar să se țină cont de creșterea presiunii aerului din anvelope de la încălzire cu 0,2-0,3 bar. Pentru a verifica presiunea aerului din anvelope, deșurubați capacul supapei roții...
...și conectați la supapă un manometru sau o pompă cu un manometru.
Dacă presiunea este mai mică decât cea necesară, umflam anvelopa folosind o pompă sau un compresor pentru anvelope, monitorizând presiunea cu ajutorul unui manometru.
Dacă presiunea este mai mare decât este necesar...
...prin presare cu o proeminență specială a manometrului (sau un instrument adecvat) pe supapă, eliberați aerul din anvelopă în porțiuni mici și verificați presiunea.
Anvelopele nu trebuie să aibă umflături, despărțiri ale benzii de rulare sau daune care expun cablul.
O anvelopă uzată trebuie înlocuită imediat cu una nouă, fără a aștepta să se defecteze.
Este interzisă instalarea anvelopelor de diferite modele pe o axă, precum și a anvelopelor de dimensiuni sau sarcini care nu corespund vehiculului.
Adâncimea rămasă a benzii de rulare trebuie să fie de cel puțin 1,6 mm.
Pentru a monitoriza uzura benzii de rulare, canelurile sale sunt echipate cu indicatoare sub forma unor proeminențe înalte de 1,6 mm.
Indicatoarele de uzură de pe pereții laterali ai anvelopelor sunt marcate cu literele TWI.
De asemenea, puteți verifica uzura benzii de rulare folosind un etrier.
Pentru aceasta...
... o coborâm în canelura din partea de mijloc a benzii de rulare (de regulă, banda de rulare se uzează mai repede în această zonă) sonda de măsurare a adâncimii și asigurați-vă că înălțimea modelului este mai mare de 1,6 mm.
Pentru a reduce probabilitatea de eroare, este recomandabil să efectuați măsurători în trei puncte diferite din jurul circumferinței anvelopei. Dacă uzura depășește limita maximă admisă, anvelopele trebuie înlocuite.
Verificăm regulat strângerea șuruburilor de fixare a roții și strângem șuruburile dacă este necesar.
Dacă apar vibrații în timpul conducerii pe o porțiune plană a drumului într-un interval limitat de viteză, roțile trebuie echilibrate la un magazin de anvelope. Vibrațiile la toate vitezele pot fi cauzate de uzura neregulată a anvelopei, apariția de umflături sau alte deteriorări pe aceasta, precum și deformarea jantei.