Statorul 6 (Fig. 10.3) și capacele 4 și 9 sunt strânse cu patru șuruburi 14. Arborele rotorului 7 se rotește în rulmenți montați în capace. Putere la înfășurarea rotorului (înfăşurarea câmpului) furnizate prin perii și inele colectoare.
Curentul alternativ trifazat indus în înfășurarea statorului este transformat în curent continuu de o unitate redresor 3 atașată la capacul 4. Un regulator electronic de tensiune 2, combinat cu un suport de perie, este de asemenea atașat la capac 4. Tensiunea pentru a excita generatorul atunci când contactul este pornit este furnizată blocului de borne al regulatorului.
Funcționarea generatorului este monitorizată de o lampă de semnalizare 20 (vezi fig. 1.7) descărcarea bateriei situată în tabloul de bord. Când contactul este pornit, lampa ar trebui să fie aprinsă; după pornirea motorului, acesta ar trebui să se stingă dacă generatorul funcționează. O lampă strălucitoare sau strălucirea acesteia la intensitate maximă indică o defecțiune.
SFAT UTIL: Recent au aparut multe firme specializate in repararea generatoarelor din import. Acolo puteți diagnostica o unitate defectă, puteți achiziționa piese de schimb pentru orice model de generator și puteți primi sfaturi calificate. Dacă nu sunteți sigur că puteți repara singur generatorul, este logic să contactați o companie unde reparația acestei unități va fi efectuată rapid, eficient și la un preț accesibil. Cu toate acestea, la mașinile cu kilometraj mare, este adesea mai profitabil să înlocuiți ansamblul cu unul nou decât să înlocuiți piesele defecte.
