Deconectați borna firului de la borna negativă a bateriei. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor (vezi Înlocuirea curelei de transmisie auxiliară).
Scoateți furtunul de alimentare cu aer de la filtrul de aer la ansamblul clapetei de accelerație (vezi Scoaterea ansamblului clapetei de accelerație).
Folosind o cheie de 12 mm, deșurubați piulița de montare a suportului tubului..
…și scoateți suportul tubului servodirecției de pe știftul de montare al generatorului.
Folosind o cheie de 12 mm, deșurubați știftul de montare a generatorului.
Scoateți capacul de protecție de la borna generatorului (galeria de admisie a fost demontată pentru claritate).
Folosind o cheie de 12 mm, deșurubați piulița care fixează vârful firului de borna generatorului.
Scoatem vârful firului de la borna generatorului.
Folosind o șurubelniță, apăsați dispozitivul de fixare a pantofului..
…și deconectați cablajul de la conectorul generatorului.
Folosind un cap mufa de 14 mm, deșurubați cele trei șuruburi de montare ale suportului generatorului..
…și scoateți generatorul cu suportul.
Folosind o cheie de 12 mm, deșurubați piulița suportului inferior al generatorului, ținând șurubul să nu se rotească cu o a doua cheie de 12 mm.
Scoatem șurubul de montaj inferior al generatorului..
…și scoateți suportul generatorului.
Instalăm generatorul în ordine inversă.
Articolul este retipărit de pe site ChevyMan