Demontarea completă a generatorului într-un garaj nu este recomandată, așa că, dacă este necesar, este mai bine să contactați un atelier specializat în repararea generatoarelor. Această subsecțiune arată doar înlocuirea ansamblului regulatorului de tensiune cu ansamblul perii și rulmenți.
1. Scoateți generatorul din mașină (vezi "Demontare și instalare generatorului").
2. Țineți arborele generatorului cu o cheie hexagonală și deșurubați piulița de montare a scripetelor...
3. ...și scoateți fulia de pe arbore.
4. Deșurubați cele două piulițe ale bornelor de alimentare ale generatorului.
NOTĂ: Piulițele terminale de alimentare fixează, de asemenea, carcasa de protecție.
5. Scoateți șurubul care fixează carcasa de protecție...
6. ...și scoateți carcasa.
7. Scoateți cele trei șuruburi care fixează regulatorul de tensiune cu ansamblul periei...
8. ...și scoateți regulatorul de tensiune.
NOTE: Așa arată regulatorul de tensiune cu ansamblul periei când este scos din generator. Verificați proeminența periilor când sunt libere. Dacă dimensiunea H este mai mică de 3 mm, înlocuiți periile sau ansamblul periei. Verificați ușurința de mișcare a periilor în suportul periei. Dacă se blochează, trebuie înlocuit și ansamblul periei.
9. Verificați rezistența înfășurării rotorului cu un ohmmetru (tester) conectându-l la inelele colectoare. Dacă ohmetrul arată infinit, înseamnă că există o întrerupere a înfășurărilor și rotorul trebuie înlocuit.
10. Etichetați (de exemplu, cu un marker) aranjarea reciprocă a capacelor generatorului pentru a asigura alinierea orificiilor din picioare pentru atașarea generatorului în timpul reasamblarii.
11. Scoateți cele patru șuruburi de prindere. Folosiți o șurubelniță pentru a levi între capace...
12. ...și scoateți capacul frontal împreună cu rotorul.
NOTĂ: Unitatea redresorului, înfășurarea statorului și capacul din spate sunt o singură unitate și nu pot fi demontate în continuare într-un garaj, deoarece bornele înfășurării statorului sunt conectate la bornele blocului redresor prin sudare prin rezistență.
13. Apăsaţi rotorul afară din capacul frontal.
SFAT UTIL: Pentru a nu deteriora tija filetată a arborelui rotorului cu șurubul extractor, înșurubați piulița de montare a scripetei pe ea la nivel cu capătul arborelui.
14. Scoateți șaiba distanțier de la capătul frontal al arborelui rotorului...
15. ...și de la rulmentul din spate al arborelui rotorului, un manșon de centrare.
16. Inspectați manșonul de centrare din plastic al lagărului arborelui rotorului din spate. Manșonul de centrare trebuie instalat strâns în orificiul din capac. Dacă rulmentul este așezat corect în bucșă, nu ar trebui să existe semne de alunecare a inelului exterior al rulmentului.
17. Inspectați rulmentul arborelui rotorului din față. Dacă, la rotirea rulmentului, simțiți joc între inele, rulare sau blocare a elementelor de rulare, inelele de protecție sunt deteriorate sau apar scurgeri de lubrifiant, înlocuiți rulmentul. Pentru a înlocui rulmentul, apăsați-l de pe arborele rotorului cu un extractor universal. Apăsați noul rulment pe arbore, aplicând forță numai pe inelul său interior.
AVERTISMENT: Apăsarea unui rulment și aplicarea unei forțe pe calea exterioară va deteriora rulmentul.
18. Inspectați inelele colectoare. Dacă au bavuri, urme, zgârieturi, urme de uzură de la perii și alte deteriorări, inelele trebuie șlefuite. Dacă deteriorarea inelelor nu poate fi îndepărtată cu șmirghel, puteți întoarce inelele pe un strung, îndepărtând un strat minim de metal, apoi le puteți șlefui.
19. Verificați rezistența înfășurării rotorului cu un tester conectând-o la inelele colectoare. Rezistența ar trebui să fie de aproximativ 3-5 ohmi. Dacă testerul arată infinit, înseamnă că există o întrerupere a înfășurării rotorului - rotorul trebuie înlocuit.
20. Verificați dacă înfășurarea rotorului nu este scurtcircuitată la carcasă, conectând cablurile testerului la orice inel colector și la carcasa rotorului. Testerul ar trebui să arate infinitul.
21. Verificați ușurința de rotire a rulmentului pe partea inelului colector. Dacă la rotirea rulmentului se simte joc între inele, rulare sau blocare a elementelor de rulare, inelele de protecție sunt deteriorate sau se detectează scurgeri de lubrifiant, rulmentul trebuie înlocuit. Pentru aceasta...
22. ...apăsați rulmentul de pe arborele rotorului.
23. Apăsați noul rulment pe arborele rotorului până când atinge umărul arborelui, aplicând forță doar inelului interior al rulmentului printr-un dorn de diametru adecvat.
24. Asamblați generatorul în ordinea inversă a demontării, orientând capacele generatorului și statorul conform marcajelor făcute anterior.