Не препоручује се потпуна демонтажа генератора у гаражи, па ако је потребно, боље је контактирати радионицу специјализовану за поправку генератора. Овај пододељак приказује само замену склопа регулатора напона са склопом четкица и лежајевима.
1. Уклоните генератор из аутомобила (види "Уклањање и уградња генератора").

2. Држите осовину генератора шестоугаоним кључем и одврните матицу за монтажу ременице...

3. ...и уклоните ременицу са осовине.

4. Одврните две навртке на терминалима за напајање генератора.
НАПОМЕНА: Матице терминала за напајање такође осигуравају заштитно кућиште.

5. Уклоните завртањ који причвршћује заштитно кућиште...

6. ...и уклоните кућиште.

7. Уклоните три завртња који причвршћују регулатор напона са склопом четкице...

8. ...и уклоните регулатор напона.

НАПОМЕНЕ: Овако изгледа регулатор напона са склопом четкица када се скине са генератора. Проверите избочење четкица када су слободне. Ако је димензија Х мања од 3 мм, замените четке или склоп четкица. Проверите лакоћу кретања четкица у држачу четкица. Ако се заглаве, потребно је заменити и склоп четкице.

9. Проверите отпор намотаја ротора омметром (тестером) спајањем на клизне прстенове. Ако омметар показује бесконачност, то значи да је дошло до прекида у намотајима и ротор треба заменити.

10. Означите (на пример, маркером) релативне положаје поклопаца генератора да бисте обезбедили поравнање рупа на ногама за причвршћивање генератора током поновног састављања.

11. Уклоните четири стезна вијка. Употријебите шрафцигер да провучете између поклопаца...

12. ...и уклоните предњи поклопац заједно са ротором.
НАПОМЕНА: Јединица исправљача, намотај статора и задњи поклопац су једна целина и не могу се даље растављати у гаражи, пошто су терминали намотаја статора повезани са терминалима блока исправљача отпорним заваривањем.

13. Притисните ротор из предњег поклопца.
КОРИСАН САВЕТ: Да не бисте оштетили навојну дршку осовине ротора завртњем за извлачење, наврните матицу за монтажу ременице на њу у равни са крајем осовине.

14. Уклоните одстојну подлошку са предњег краја вратила ротора...

15. ...и од задњег лежаја вратила ротора, чаура за центрирање.
16. Прегледајте пластичну чахуру за центрирање лежаја вратила задњег ротора. Чаура за центрирање мора бити чврсто постављена у рупу на поклопцу. Ако је лежај правилно постављен у чахуру, не би требало да има знакова клизања спољашњег прстена лежаја.

17. Прегледајте лежај вратила предњег ротора. Ако при ротирању лежаја осетите зрачност између прстенова, котрљање или заглављивање котрљајућих елемената, оштећени су заштитни прстенови или се појави цурење мазива, замените лежај. Да бисте заменили лежај, притисните га са осовине ротора универзалним извлакачем. Притисните нови лежај на осовину, примењујући силу само на његов унутрашњи прстен.
УПОЗОРЕЊЕ: Притиском на лежај и применом силе на спољашњи прстен оштетиће лежај.

18. Прегледајте клизне прстенове. Ако имају неравнине, трагове, огреботине, знаке хабања од четкица и друга оштећења, прстенови морају бити брушени. Ако се оштећење прстенова не може уклонити брусним папиром, можете окретати прстенове на стругу, уклањајући минимални слој метала, а затим их брусити.

19. Проверите отпор намотаја ротора помоћу тестера тако што ћете га повезати са клизним прстеновима. Отпор треба да буде приближно 3-5 ома. Ако тестер показује бесконачност, то значи да је дошло до прекида намотаја ротора - ротор мора бити замењен.

20. Проверите да намотај ротора није кратко спојен са кућиштем тако што ћете повезати водове тестера на клизни прстен и кућиште ротора. Тестер треба да покаже бесконачност.
21. Проверите лакоћу ротације лежаја на страни клизног прстена. Ако се при ротирању лежаја осети зрачност између прстенова, котрљање или заглављивање котрљајућих елемената, оштећени су заштитни прстенови или се открије цурење мазива, лежај треба заменити. За ово...

22. ...притиснути лежај са вратила ротора.

23. Притисните нови лежај на осовину ротора док не додирне раме вратила, примењујући силу само на унутрашњи прстен лежаја кроз трн одговарајућег пречника.
24. Саставите генератор обрнутим редоследом од растављања, оријентишући поклопце генератора и статор према претходно направљеним ознакама.
