Пре него што раставите стартер, проверите да ли исправно ради тако што ћете извршити следеће једноставне провере.
1. Помоћу одвијача проверите да ли се погонска спојница може лако померати дуж осовине.
2. Окрените погонски зупчаник. Требало би да се лако окреће у односу на главчину спојнице у смеру ротације арматуре и не би требало да се окреће у супротном смеру.
3. Спојите негативни терминал акумулатора уклоњеног са возила на кућиште стартера са жицама за "паљење". Повежите другу жицу једним крајем на плус терминал акумулатора, а другим на терминал контролне жице вучног релеја. Ако вучни релеј ради исправно, чуће се клик и погонско квачило ће се продужити. У супротном, вучни релеј мора бити замењен.
4. Одвојите жицу са контролног терминала вучног релеја и повежите је са доњим контактним завртњем вучног релеја. Ротор стартера треба да почне да се окреће фреквенцијом већом од 6000 мин⁻¹. У супротном, поправите стартер.
1. Одврните матицу која причвршћује сабирницу за контактни вијак вучног релеја...
2. ...и одвојите гуму од завртња.
3. Уклоните три вијка који причвршћују вучни релеј за поклопац...
4. ...и уклоните вучни релеј.
5. Уклоните два завртња спојнице...
6. ...и одвојите статор и поклопац.
7. Уклоните два вијка који причвршћују поклопац са стране разводника...
8. ...и скините поклопац.
9. Прегледајте поклопац. Ако је чаура у поклопцу истрошена или се на њој појаве неравнине, рупе и други недостаци, потребно је заменити склоп поклопца чауром.
10. Скините ротор са статора...
11. ...и склоп четкица.
12. Скините поклопац дефлектора уља планетарног зупчаника...
13. ...и О-прстен.
14. Уклоните ослонац ручице погона стартера са поклопца бочне стране погона.
15. Уклоните три сателита са осовина носача.
16. Скините погонско вратило са поклопца...
17. ...и уклоните ручицу погона.
18. Гурните гранични прстен дуж погонског вратила као што је приказано на фотографији.
19. Помоћу шрафцигера уклоните причврсни прстен.
20. Уклоните ограничавајући прстен...
21. ...и погонску спојницу.
22. Скините зупчаник планетарног зупчаника.
23. Прегледајте склоп четкице. Проверите висину четкица у држачу четкица. Ако је њихова висина 7 мм или мања, замените склоп четкице новом. Користећи омметар, проверите да ли изоловани држачи имају кратки спој са кућиштем. Отпор треба да тежи бесконачности.
24. Прегледајте ротор. Не би требало да има оштећења (уреза, неравнина) на зупчаницима и осовинама ротора. Комутатор ротора не сме имати знакове горења. Мање опекотине уклоните крпом натопљеном бензином и ситнозрном брусном крпом. Проверите да ли намотај ротора има кратак спој помоћу омметра. Отпор треба да тежи бесконачности.
25. Проверите да ли се арматура вучног релеја стартера лако помера и да ли су контактни завртњи контактне плоче затворени (помоћу омметра).
26. Проверите погонску спојницу. Зуби зупчаника не би требало да буду значајно истрошени. Зупчаник треба лако да се окреће у односу на главчину квачила у смеру ротације ротора и не би требало да се окреће у супротном смеру. Ако су зупци зупчаника истрошени или оштећени, или се зупчаник окреће у оба смера, замените квачило.
27. На жлебу виљушке на ручици погона стартера не би требало да буде пукотина или знакова значајног хабања.
28. Саставите стартер обрнутим редоследом од растављања, узимајући у обзир следеће:
- подмажите зупчаник вратила ротора мазивом који садржи силицијум General Electric CG321 или слично;
УПОЗОРЕЊЕ: Погонска спојница не треба да се подмазује током рада. Међутим, потребно га је очистити од прљавштине. Немојте користити производе за чишћење погона који могу да исперу мазиво које се налази у спојници.
- моторним уљем подмазати лежајеве (чауре) у којима се ротор стартера;
- употријебите клијешта за постављање граничника;
- пре постављања склопа четкице на ротор, раширите четке и причврстите их на било који расположиви начин (на пример, заковицама или малим ексерима). Након постављања склопа четкице на ротор, ослободите четке уклањањем постављених стезаљки;
- пре уградње вучног релеја, нанесите танак слој силиконског заптивача на површину релеја у контакту са поклопцем стартера на страни погона.