ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
|
Články | Mapa | Kontakty |
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Ostatné  
Aveo T300 (2012-2018) Aveo T250 (2006-2011) Aveo T200 (2003-2008)
  • Hlavná
  • Aveo
  • T300 (2012-2018)
  • Elektrické vybavenie
  • Elektrika motora
  • Oprava generátora

Oprava generátora (Chevrolet Aveo T300)

            0

Budete potrebovať: nástrčné hlavy "8", "13", "15", "24", kladivo, predlžovací kľúč, tester, sťahováky na kryty a ložiská rotora, ploché a krížové skrutkovače, šesťhranný kľúč "8", plynový kľúč alebo kliešte typu kobry.

Úplná demontáž generátora v garáži sa neodporúča, takže v prípade potreby je lepšie kontaktovať dielňu, ktorá sa špecializuje na opravu generátorov. Táto podkapitola zobrazuje iba výmenu zostavy regulátora napätia za zostavu kefy a ložiská.

1. Vyberte generátor z auta (pozri "Odstránenie a inštalácia generátora").

1. Vyberte generátor z auta (pozri «Odstránenie a inštalácia generátora»).


2. Držte hriadeľ generátora pomocou šesťhranného kľúča a odskrutkujte upevňovaciu maticu remenice...

2. Držte hriadeľ generátora pomocou šesťhranného kľúča a odskrutkujte upevňovaciu maticu remenice...


3. ...a vyberte remenicu z hriadeľa.

3. ...a vyberte remenicu z hriadeľa.


4. Odskrutkujte dve matice napájacích svoriek generátora.



POZNÁMKA: Matice napájacej svorky tiež zaisťujú ochranný kryt.


POZNÁMKA: Matice napájacej svorky tiež zaisťujú ochranný kryt.


5. Odstráňte skrutku zaisťujúcu ochranný kryt...

5. Odstráňte skrutku zaisťujúcu ochranný kryt...


6. ...a odstráňte kryt.

6. ...a odstráňte kryt.


7. Odskrutkujte tri skrutky zaisťujúce regulátor napätia so zostavou kefy...

7. Odskrutkujte tri skrutky zaisťujúce regulátor napätia so zostavou kefy...


8. ...a odstráňte regulátor napätia.



8. ...a odstráňte regulátor napätia.


POZNÁMKY: Takto vyzerá regulátor napätia s kefovou zostavou, keď je odstránený z generátora. Skontrolujte vyčnievanie kief, keď sú voľné. Ak je rozmer H menší ako 3 mm, vymeňte kefy alebo zostavu kefy. Skontrolujte ľahkosť pohybu kefiek v držiaku kefiek. Ak sa zaseknú, je potrebné vymeniť aj zostavu kefy.


POZNÁMKY: Takto vyzerá regulátor napätia s kefovou zostavou, keď je odstránený z generátora.…


9. Skontrolujte odpor vinutia rotora pomocou ohmmetra (testera) pripojením na zberné krúžky. Ak ohmmeter ukazuje nekonečno, znamená to, že došlo k prerušeniu vinutia a je potrebné vymeniť rotor.

9. Skontrolujte odpor vinutia rotora pomocou ohmmetra (testera) pripojením na zberné krúžky. Ak…


10. Tag (napríklad fixkou) vzájomné usporiadanie krytov generátora na zabezpečenie vyrovnania otvorov v nohách na pripevnenie generátora pri spätnej montáži.



10. Tag (napríklad fixkou) vzájomné usporiadanie krytov generátora na zabezpečenie vyrovnania…


11. Odstráňte štyri prítlačné skrutky. Pomocou skrutkovača vypáčte medzi kryty...

11. Odstráňte štyri prítlačné skrutky. Pomocou skrutkovača vypáčte medzi kryty...


12. ...a odstráňte predný kryt spolu s rotorom.

UPOZORNENIE: Usmerňovacia jednotka, vinutie statora a zadný kryt tvoria jeden celok a v garáži ich nemožno ďalej rozoberať, pretože svorky vinutia statora sú spojené so svorkami bloku usmerňovača odporovým zváraním.


UPOZORNENIE: Usmerňovacia jednotka, vinutie statora a zadný kryt tvoria jeden celok a v garáži ich…


13. Vytlačte rotor z predného krytu.



UŽITOČNÁ RADA: Aby ste nepoškodili závitový driek hriadeľa rotora skrutkou sťahováka, naskrutkujte naň upevňovaciu maticu remenice v jednej rovine s koncom hriadeľa.


UŽITOČNÁ RADA: Aby ste nepoškodili závitový driek hriadeľa rotora skrutkou sťahováka, naskrutkujte…


14. Odstráňte dištančnú podložku z predného konca hriadeľa rotora...

14. Odstráňte dištančnú podložku z predného konca hriadeľa rotora...


15. ...a zo zadného ložiska hriadeľa rotora centrovacie puzdro.

16. Skontrolujte plastovú strediacu objímku ložiska zadného hriadeľa rotora. Strediace puzdro musí byť pevne nainštalované v otvore v kryte. Ak je ložisko správne usadené v puzdre, nemali by vykazovať žiadne známky skĺznutia vonkajšieho krúžku ložiska.

16. Skontrolujte plastovú strediacu objímku ložiska zadného hriadeľa rotora. Strediace puzdro musí…


17. Skontrolujte ložisko predného hriadeľa rotora. Ak pri otáčaní ložiska pociťujete vôľu medzi krúžkami, valenie alebo zasekávanie valivých telies, sú poškodené ochranné krúžky alebo dochádza k úniku maziva, ložisko vymeňte. Ak chcete ložisko vymeniť, stlačte ho z hriadeľa rotora pomocou univerzálneho sťahováka. Natlačte nové ložisko na hriadeľ, pričom silou pôsobíte len na jeho vnútorný krúžok.



VAROVANIE: Stlačenie ložiska a použitie sily na vonkajší krúžok poškodí ložisko.


VAROVANIE: Stlačenie ložiska a použitie sily na vonkajší krúžok poškodí ložisko.


18. Skontrolujte zberné krúžky. Ak sú na nich otrepy, stopy, škrabance, známky opotrebovania od kefiek a iné poškodenia, je potrebné prstene obrúsiť. Ak sa poškodenie krúžkov nedá odstrániť brúsnym papierom, môžete krúžky otočiť na sústruhu, odstrániť minimálnu vrstvu kovu a potom ich obrúsiť.

18. Skontrolujte zberné krúžky. Ak sú na nich otrepy, stopy, škrabance, známky opotrebovania od…


19. Skontrolujte odpor vinutia rotora testerom pripojením na zberné krúžky. Odpor by mal byť približne 3-5 ohmov. Ak tester ukazuje nekonečno, znamená to, že došlo k prerušeniu vinutia rotora - rotor je potrebné vymeniť.

19. Skontrolujte odpor vinutia rotora testerom pripojením na zberné krúžky. Odpor by mal byť…


20. Skontrolujte, či vinutie rotora nie je skratované ku krytu pripojením testovacích vodičov k zbernému krúžku a krytu rotora. Tester by mal ukazovať nekonečno.

21. Skontrolujte ľahkosť otáčania ložiska na strane zberného krúžku. Ak je pri otáčaní ložiska pociťovaná vôľa medzi krúžkami, valenie alebo zasekávanie valivých telies, sú poškodené ochranné krúžky alebo sú zistené úniky maziva, ložisko by sa malo vymeniť. Pre toto...

21. Skontrolujte ľahkosť otáčania ložiska na strane zberného krúžku. Ak je pri otáčaní ložiska…


22. ...vytlačte ložisko z hriadeľa rotora.

22. ...vytlačte ložisko z hriadeľa rotora.


23. Pritlačte nové ložisko na hriadeľ rotora, kým sa nedotkne ramena hriadeľa, pričom silou pôsobíte len na vnútorný krúžok ložiska cez tŕň vhodného priemeru.

24. Generátor zostavte v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom nasmerujte kryty generátora a stator podľa predtým vytvorených značiek.

Článok bol skontrolovaný: Vladimir Romannikov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Aveo T300: Elektrika motora
Najnovšie články

Odstránenie a inštalácia generátora
Vlastnosti konštrukcie generátora
Starostlivosť a skladovanie batérie
Vybratie a vloženie batérie
Vlastnosti dizajnu batérie
Vlastnosti dizajnu štartéra
Odstránenie a inštalácia štartéra
Oprava štartéra
Odstránenie a inštalácia jednotky zapaľovacej cievky
Výmena a údržba zapaľovacích sviečok


Pozrite si podobné články na tému atomobily Chevrolet:
Oprava hlavy valcov Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Oprava generátora Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Odstránenie generátora Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Odstránenie generátora Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Demontáž, kontrola, oprava a montáž hlavného a podradeného valca Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Generálna oprava motora — všeobecné poznámky Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Generálna oprava motora je nevyhnutnosť Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

есежл написал(а) 14.09.2024 в 07:08
ч за силовые вывода генератора : 1 вывод к батарее а 2й вывод куда? у меня пустой никуда не подсоединен
odpoveď citovať


Koľko bude 17 + 20 =

       



Aveo T300 (2012-2018) 
  • Všeobecné informácie
  • Zariadenie vozidla
  • Používateľská príručka
  • Hlavné poruchy
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Pohony predných kolies
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a kufor
  • Bezpečnostné systémy
  • Elektrické vybavenie
  • Elektrika motora
  • Vybavenie a prístroje
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody

 

Aveo T250 (2006-2011) 
  • Manuálny
  • Pracovisko vodiča
  • Vybavenie salónu
  • Vlastnosti vozidla
  • Údržba auta
  • Motor 1,5 SOHC
  • Oprava motora
  • Systém prívodu paliva
  • Riadiaci systém
  • Chladiaci systém
  • Motor 1,6 DOHC
  • Oprava motora
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Pohon kolies
  • Podvozok
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér

 

Aveo T200 (2003-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora 1,5 l SOHC
  • Palivový systém
  • Riadiaci systém
  • Chladiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Zaujímavé na čítanie · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pre vašu bezpečnosť a zlepšenie našich služieb používa táto stránka súbory cookie. Môžete ich zakázať vo svojom prehliadači.