Opći postupci za održavanje klimatizacijskog sustava (Chevrolet Captiva 1)

Zamjena sigurnosnih prstenova

Važno: Unatoč činjenici da brtveni prstenovi mogu izgledati identično, iznimno je važno osigurati da se prilikom servisiranja klimatizacijskog sustava koriste samo brtveni prsteni preporučeni za zamjenu, inače može doći do jakog curenja rashladnog sredstva.

Važno: Brtveni prsten uvijek mora biti navučen na cijev prirubnice kako bi se osigurao pravilan razmak i brtvljenje.

Novi brtveni prstenovi iz kompleta za popravak koje preporučuje Daewoo moraju se ugraditi prilikom rastavljanja bilo kojeg spoja ili priključka, osim u slučajevima kada se brtveni prstenovi isporučuju u kompletu s novim dijelovima.

Prilikom zamjene brtvenih prstenova na jedinici klima uređaja ili njihovog rastavljanja, potrebno je odrediti dizajn priključka kako bi se osigurala ugradnja brtvenog prstena s kompletom za popravak odgovarajućeg tipa. Na nekim spojevima i čvorovima koristi se armatura sa "zahvatnim" prstenom brtvene naprave, u kojoj se koristi utor za zadržavanje prstena brtvene naprave. Na drugim čvorovima utor je odsutan i koristi se "nezarobljeni" ili "standardni" prsten prigušnice. Redoslijed preklapanja i zatezanja konstrukcija obje vrste je isti, razlikuju se samo prstenovi brtvila.

Napomena: Prije ugradnje potrebno je provjeriti da ni brtveni prsten ni fiting nisu oštećeni ili deformirani. Deformirani ili oštećeni dijelovi zahtijevaju zamjenu. Nepoštivanje uputa za korištenje ispravne vrste rezervnih dijelova i izvođenje postupaka može dovesti do prekomjernog istjecanja rashladnog sredstva.

Prijenos s rashladnim sredstvom

Pažnja! Potrebno je raditi u dobro prozračenom prostoru i izbjegavati udisanje para rashladnog sredstva. Ako imate poteškoća s disanjem, trebate odmah potražiti liječničku pomoć. Ako rashladno sredstvo dođe u dodir s bilo kojim dijelom tijela, isperite ga tekućom vodom. Ako osjećate mučninu ili bolove, potražite liječničku pomoć.

Sustavi klimatizacije sadrže rashladno sredstvo. To je kemijski spoj koji zahtijeva posebnu brigu kako bi se izbjegle ozljede.

Prilikom izvođenja radova vezanih uz otvore rashladnog sustava potrebno je uvijek staviti zaštitne naočale i omotati armature, ventile i spojeve čistom krpom. Potrebno je izvršiti zavarivanje i čišćenje parom na jedinicama i vodovima klimatizacijskih sustava ugrađenih na vozilu, kao iu njihovoj neposrednoj blizini.

Svi cilindri rashladnog sredstva isporučuju se s navojnim čepom od teškog metala. Ova je kapica dizajnirana za zaštitu ventila i čepa od oštećenja. Strogo se preporučuje postavljanje ove kapice na mjesto nakon svake upotrebe balona.

Ako je potrebno automobilom transportirati spremnik s rashladnim sredstvom, nemojte ga prevoziti u putničkom prostoru.

Spajanje s cjevovodima i priključcima za rashladno sredstvo

Napomena: Premali ili preveliki moment zatezanja spojnice može uzrokovati labavljenje veze ili deformaciju dijelova. Oboje može dovesti do curenja rashladnog sredstva.

• Zaštitite sve metalne cijevi od udubljenja i nabora. Svako ograničenje linije dovest će do smanjenja produktivnosti sustava.
• Potrebno je saviti savitljivo crijevo radijusa manjeg od četiri promjera crijeva.
• Zabranjeno je odvajanje fleksibilnih crijeva bliže od 65 mm (2-1/2 inča) do ispušne grane.
• Redovito provjeravajte curenje ili pukotine na zavojima crijeva.
• Ako se otkriju znakovi istrošenosti, zamijenite zavoje crijeva novima.
• Prije odvajanja priključka na rashladnom sustavu potrebno je iz njega ispumpati svo rashladno sredstvo.
• Pazite da ne pokažete mjerne uređaje.

Pažnja! Držite ruke i lice podalje od priključka kako biste izbjegli ozljede zbog prisutnosti tekućeg rashladnog sredstva u cjevovodu.

• Slobodno otvorite armaturu.
• Ako se otkrije pritisak tijekom otpuštanja priključka, primijenite pritisak kako je opisano u paragrafu "Postupci pražnjenja, dolijevanja ulja, vakumiranja i punjenja klimatizacijskog sustava" u ovom odjeljku.
• Odmah nakon otvaranja bilo kojeg voda rashladnog sredstva, zatvorite ga čepom ili trakom. Time se sprječava ulazak vlage i krhotina u sustav, što može uzrokovati unutarnje trošenje kompresora i vodova koji prolaze kroz kondenzator, izmjenjivač topline isparivača, ekspanzijski ventil i ulazne mrežaste filtre kompresora.

Važno: Za spajanje priključaka na kompresijske prstene koristite dva ključa odgovarajuće veličine.

• Održavajte fiting kako biste izbjegli deformacije spojnih cijevi ili dijelova.
• Potrebno je dvama ključevima podupirati i slobodni spoj konektora na savitljivom crijevu i dio konektora na koji je ono pričvršćeno, kako bi se izbjeglo okretanje priključka i oštećenje dna utičnice.
• Prstenovi stezača i gnijezda moraju uvijek biti u idealnom stanju. Ogrebotina ili dio bruda može dovesti do zaokreta rashladnog sredstva.
• Prije ugradnje, nove brtvene prstenove treba napuniti čistim polialkilen glikolnim kompresorskim uljem.

Održavanje stabilnosti skladišta kemikalija u rashladnom sustavu

Pouzdanost rada i trajnost klimatizacijskog sustava ovisi o stabilnosti kemijskog sastava u rashladnom sustavu. Kada se rashladni sustav začepi stranim materijalima (uz potok, uz vjetar ili uz bljuzgavicu), stabilnost kemijskog sastava rashladnog sredstva i polialkilen glikola (PAG) kompresorskog ulja je uništena. Osim toga, otpornost na pritisak mijenja se s temperaturom, smanjuje se učinkovitost rada i može doći do unutarnje korozije i prekomjernog trošenja pokretnih dijelova.

Kako bi se osigurala stabilnost skladišta kemikalija u sustavu, potrebno je pridržavati se sljedećih preporuka:

• Prije otvaranja bilo kojeg spoja, potrebno je obrisati svu prljavštinu i ulje oko njega. Na taj način se smanjuje opasnost od kontaminacije sustava.
• Nakon otvaranja fuge potrebno je čepom, čepom ili koncem brzo zatvoriti zazor na kraju fuge. Na taj se način izbjegava onečišćenje sustava otpadom, stranim materijalima i vodom.
• Svi alati, uključujući set mjerača tlaka u razvodniku, kao i svi rezervni dijelovi moraju biti čisti i suhi.
• Za punjenje polialkilen glikol kompresorskog ulja koristite čist i suh uređaj za punjenje i spremnik. Na taj način je maksimalno isključen prodor vlage u ulje. Pogledajte "Postupci pražnjenja, dolijevanja ulja, vakumiranja i punjenja klimatizacijskog sustava" u ovom odjeljku.
• Sve što vam treba mora biti pri ruci kako bi se sve radnje tijekom instalacije klimatizacijskog sustava obavile brzo. Ne ostavljajte klimatizacijski sustav otvoren duže nego što je potrebno.
• Evakuirajte i ponovno napunite klimatizacijski sustav koji je bio otvoren. Dane su upute za provođenje ovih postupaka. u paragrafu "Postupci pražnjenja, dolijevanja ulja, vakumiranja i punjenja klimatizacijskog sustava" u ovom odjeljku.

Svi rezervni dijelovi su odvodnjeni i zapečaćeni prije isporuke. Moraju ostati zapečaćeni odmah do ugradnje. Prilikom uzgoja svi dijelovi moraju biti na sobnoj temperaturi. Na taj način se sprječava da voda koja se kondenzira od vjetra ne upije u sustav. Svi dijelovi moraju biti zabrtvljeni što je bolje moguće.

Postupci za pražnjenje, dolijevanje ulja, vakumiranje i punjenje klimatizacijskog sustava

Pažnja! Koristite samo one cilindre za ponovno punjenje rashladnog sredstva koji su odobreni za uporabu na stanicama za punjenje. Korištenje drugih cilindara može rezultirati ozljedama i poništiti jamstvo. Pogledajte Upute proizvođača punionice.

Pažnja! Kako biste izbjegli ozljede pri izvođenju bilo kakvih radova koji uključuju otvore rashladnog sustava, uvijek nosite zaštitne naočale i rukavice.

Stanica za punjenje prazni, prazni i puni klimatizacijski sustav pomoću jedne jedinice. Filtriranje rashladnog sredstva tijekom ciklusa ispumpavanja zajedno s filtriranjem tijekom ciklusa vakuuma osigurava opskrbu čistim, suhim rashladnim sredstvom za punjenje klimatizacijskog sustava.

Napomena: Preporuča se korištenje stanice za punjenje R-134A za sustave napunjene rashladnim sredstvom R-12. Rashladne tekućine i ulja iz različitih sustava nisu međusobno kompatibilni i ne smiju se miješati, čak ni u malim količinama. Miješanje viška rashladnog sredstva dovest će do neuravnotežene opreme.

Preporučljivo je koristiti adaptere s jedne veličine armature na drugu. S takvom kombinacijom nastaju poteškoće koje mogu dovesti do kvara sustava.

Postavljanje i rad stanice za punjenje

Postoji mnogo stanica za punjenje. Svi oni obavljaju različite zadatke potrebne za pražnjenje sustava i ispumpavanje rashladnog sredstva, vakumiranje sustava, dodavanje dozirane količine ulja i punjenje klimatizacijskog sustava doziranom količinom rashladnog sredstva. Pogledajte upute proizvođača za provođenje svih postupaka za početno postavljanje i rad.

Funkcije upravljačke ploče

Stanica za punjenje ima kontrole i indikatore koji operateru omogućuju upravljanje i kontrolu procesa koji se provode. Dostupne detaljnije informacije. u uputama proizvođača. U pravilu, među njima postoje sljedeći elementi:

1. Glavni vimikach zhivennia

• Opskrbljuje električnom energijom upravljačku ploču.

2. Indikator

• Prikazuje programirano vrijeme za usisavanje.
• Prikazuje programiranu masu rashladnog sredstva za punjenje.
• Detaljnije informacije o programiranju div. u uputama proizvođača.

3. Manometar za niskotlačnu cijev

• Označava škripac na niskoj strani sustava.

4. Manometar za ogranak cijevi na strani visokog vijka

• Označava škripac na visokoj strani sustava.

5. Kontrolni organi na ploči

• Oni upravljaju različitim poslovima.

6. Ventil na strani niskog pritiska

• Spaja se na niskotlačnu stanicu klimatizacijskog sustava.

7. Pokazatelj vologije

• Pokazuje mokro ili suho rashladno sredstvo.

8. Ventil na visokotlačnoj strani

• Spaja se na visokotlačnu stanicu klimatizacijskog sustava.

Ispumpavanje rashladnog sredstva

Važno: Koristite samo iste boce rashladnog sredstva koje su predviđene za stanicu za punjenje koja se koristi. Mehanizam za ograničavanje ponovnog punjenja kalibracijskih stanica za korištenje s određenim tipom boca. Ventili boca također su prilagođeni specifičnom tipu stanice.

1. Spojite bočno visokotlačno crijevo pomoću spojnice za brzo otpuštanje na visokotlačni priključak klimatizacijskog sustava vozila.

2. Otvorite ventil na konektoru.

3. Spojite niskotlačno bočno crijevo pomoću spojnice za brzo otpuštanje na niskotlačni priključak klimatizacijskog sustava vozila.

4. Otvorite ventil na konektoru.

5. Provjerite manometre na strani visokog i niskog tlaka na kontrolnoj ploči stanice kako biste potvrdili postoji li tlak u sustavu klimatizacije. Ako nema tlaka, u sustavu nema rashladnog sredstva za ispumpavanje.

Važno: Ako u sustavu nema rashladnog sredstva, trebate zaustaviti rad pumpe, koja u ovim uvjetima pumpa zrak u spremnik za pumpanje.

6. Otvorite ventile na visokoj i niskoj strani.

7. Otvorite plinski i glavni ventil na cilindru.

8. Izlijte ulje koje može ostati u ulju.

9. Zatvorite ventil za punjenje ulja.

10. Spojite stanicu na utičnicu odgovarajućeg napona.

11. Povežite glavni izvor života.

Napomena: Zabranjena je ponovna uporaba kompresorskog ulja. Ponovljena uporaba ulja može dovesti do oštećenja stanja. Zbrinite kompresorsko ulje u skladu s relevantnim propisima.

12. Započnite proces pumpanja. Pogledajte Upute proizvođača punionice.

Važno: dio ulja polialkilen glikola (PAG) može se ukloniti tijekom pumpanja. Količina ulja koja se uklanja može varirati. Stanica za punjenje hidratizira ulje iz rashladnog sredstva i osigurava sredstva za određivanje količine uklonjenog ulja. Prilikom punjenja sustava potrebno je dodati sličnu količinu ulja. Pogledajte Upute proizvođača punionice.

13. Pričekajte 5 minuta, a zatim provjerite manometar na upravljačkoj ploči. Ako se u sustavu klimatizacije održava vakuum, pumpanje je završeno.

14. Ako je tlak na manometru niskog tlaka veći od nule, sustavu nedostaje rashladnog sredstva. Ispumpajte preostalo rashladno sredstvo. Ponavljajte ovu operaciju dok se vakuum u sustavu ne održi 2 minute.

Važno: Ako kontrolna lampica pokazuje da je tijekom procesa pumpanja cilindar rashladnog sredstva pun, a stanica isključena, ugradite prazan cilindar za prikupljanje rashladnog sredstva potrebnog za daljnje radnje u ovom postupku. Nemojte koristiti balone drugih vrsta.

Usisavanje

Cilindar stanice će imati dovoljno R-134a rashladnog sredstva za punjenje. Provjerite količinu rashladnog sredstva u cilindru. Ako sadrži manje od 3,6 kg (8 lbs) rashladnog sredstva, u cilindar se mora dodati svježe rashladno sredstvo. Pogledajte Upute proizvođača za dodavanje rashladnog sredstva.

1. Provjerite jesu li crijeva niskotlačne i visokotlačne strane spojena na klimatizacijski sustav. Otvorite ventile na visokotlačnoj i niskotlačnoj strani kontrolne ploče stanice.

2. Otvorite ventile (plin i autohtoni) na balonu.

Važno: Div. Upute proizvođača punionice. Prije punjenja sustava novim ili ponovno korištenim rashladnim sredstvom potrebno je isprazniti sustav.

3. Uključite vakuum pumpu i pokrenite proces vakumiranja. Nekondenzirajući plinovi (glavni rang zraka) automatski se uklanjaju iz cilindra tijekom punjenja sustava. Možete osjetiti pad tlaka.

4. Provjerite vezu sustava. Pogledajte Upute proizvođača punionice.

Važno: Redovito mijenjajte ulje u vakuum pumpi. Pogledajte Upute proizvođača punionice.

Nadopunjavanje klima sustava uljem

Ulje uklonjeno iz klimatizacijskog sustava tijekom procesa pumpanja mora se napuniti u ovoj fazi.

1. Upotrijebite tikvicu PAG ulja odgovarajućeg stupnja za sustav R-134a.

1. Upotrijebite tikvicu PAG ulja odgovarajućeg stupnja za sustav R-134a.

Važno:

• Boce s uljem moraju se cijelo vrijeme držati dobro zatvorene kako bi se spriječilo izlijevanje u vodu i onečišćenje.
• Za ovu operaciju potrebno je održavati vakuum u sustavu klimatizacije. Potrebno je otvoriti ventil za punjenje ulja kada postoji pozitivan tlak u sustavu klima uređaja. Ovo je dovelo ulje do izlaza kroz grlo tikvice.
• Ne dopustite da razina ulja padne ispod dovodne cijevi tijekom punjenja ili ponovnog punjenja sustava, jer će to uzrokovati curenje zraka u sustav klima uređaja.

2. Div. Upute proizvođača punionice. Dodajte odgovarajuću količinu PAG ulja u sustav.

3. Zatvorite ventil nakon što se u sustav ulije potrebna količina ulja.

Punjenje

Važno: Prije punjenja potrebno je isprazniti sustav.

1. Zatvorite ventil na donjoj strani upravljačke ploče.

2. Otvorite visokotlačni bočni ventil na upravljačkoj ploči.

3. Div. Upute proizvođača punionice.

4. Unesite količinu rashladnog sredstva potrebnog za punjenje klimatizacijskog sustava, pazeći da odaberete ispravnu mjernu jedinicu - kilograme (kg) ili funte (lb).

5. Započnite proces punjenja.

Prijenos je uspješno završen

1. Zatvorite ventil na visokotlačnoj strani upravljačke ploče stanice. Oba ventila mogu biti zatvorena.

2. Pokrenite motor i uključite klima uređaj.

3. Neka motor radi dok se očitanja manometra na strani visokog i niskog tlaka ne stabiliziraju.

4. Usporedite očitanja s podacima u tehničkim specifikacijama.

5. Provjerite temperaturu na izlazu iz isparivača kako biste bili sigurni da klimatizacijski sustav radi u skladu s tehničkim karakteristikama sustava.

6. Ostavite klima uređaj da radi.

7. Zatvorite ventil konektora na strani visokog škripca.

8. Odvojite crijevo na visokotlačnoj strani od vozila.

9. Otvorite ventile na visokotlačnoj i niskotlačnoj strani upravljačke ploče. Sustav brzo uvlači rashladno sredstvo iz dva crijeva kroz crijevo na niskotlačnoj strani.

10. Zatvorite ventil spojke na strani niskog škripca.

11. Odvojite crijevo na niskotlačnoj strani od vozila.

Prijenos još nije dovršen

Ponekad se cijeli dio rashladnog sredstva ne pumpa u sustav klimatizacije. To može biti zbog dva razloga:

1. Isti je tlak u cilindru stanice iu sustavu klimatizacije.

• S ove točke gledišta, razlozi za pumpanje mogu se potpuno eliminirati.
• Div. Upute za proizvođača punionice.

2. Cilindar stanice nije imao dovoljno rashladnog sredstva za potpuno punjenje.

• Potrebno je ispumpati djelomično punjenje rashladnog sredstva iz sustava vozila, a zatim ponovno isprazniti i napuniti klimatizacijski sustav.
• Div. Upute proizvođača punionice.

Za detalje posjetite web stranicu CHEVYMAN.ru