O-gyűrűk cseréje
Fontos: Bár az O-gyűrűk egyformának tűnhetnek, rendkívül fontos ügyelni arra, hogy a légkondicionáló rendszer szervizelésekor csak olyan O-gyűrűket használjanak, amelyek cseréje javasolt, ellenkező esetben súlyos hűtőközeg-szivárgás léphet fel.
Fontos: Az O-gyűrűt mindig a karimás cső fölé kell helyezni a megfelelő elhelyezés és tömítés biztosítása érdekében.
A Daewoo által javasolt javítókészletekből származó új O-gyűrűket minden kötés vagy szerelvény szétszerelésekor be kell szerelni, kivéve, ha az O-gyűrűket új alkatrészekkel szállítják.
Az O-gyűrűk cseréjekor légkondicionáló szerelvényen vagy osztott csatlakozáson meg kell határozni a szerelvény kialakítását, hogy az O-gyűrűt a megfelelő típusú javítókészletből szereljék fel. Egyes csatlakozásokon és csomópontokon szerelvény a "izgalmas" O-gyűrű kialakítás, amelyben az O-gyűrű rögzítésére hornyot használnak. Más csomópontokon a horony hiányzik, és használatban van "elfoghatatlan" vagy "alapértelmezett" tömítőgyűrű. Mindkét típusú szerkezet összeszerelési és meghúzási sorrendje azonos, azonban az O-gyűrűk eltérőek.
Megjegyzés: Beszerelés előtt győződjön meg arról, hogy sem az O-gyűrű, sem a szerelvény nem sérült vagy deformálódott. A deformált vagy sérült alkatrészeket ki kell cserélni. A megfelelő típusú pótalkatrészek használatára vonatkozó utasítások be nem tartása és az eljárások betartása túlzott hűtőközeg-szivárgáshoz vezethet.
Hűtőközeg kezelése
Figyelem! Jól szellőző helyen dolgozzon, és kerülje a hűtőközeg gőzeinek belélegzését. Ha nehéz a légzés, azonnal forduljon orvoshoz. Ha a hűtőközeg a test bármely részével érintkezik, öblítse le folyó vízzel. Ha kiütés vagy fájdalom jelentkezik, forduljon orvoshoz.
A légkondicionáló rendszerek hűtőközeget tartalmaznak. Ez egy kémiai vegyület, amely különleges kezelést igényel a sérülések elkerülése érdekében.
A hűtőrendszer kinyitásával járó munkavégzés során mindig viseljen védőszemüveget, és a szerelvényeket, szelepeket és csatlakozásokat tiszta ruhával csomagolja be. A járműre felszerelt klímaberendezés egységein, vezetékein, valamint azok közvetlen környezetében hegesztési munkát, gőztisztítást végezni tilos.
Minden hűtőközeg-palack nehézfém csavaros kupakkal van ellátva. Ezt a sapkát úgy tervezték, hogy megvédje a szelepet és a védődugót a sérülésektől. Erősen ajánlott ezt a sapkát a henger minden egyes használata után cserélni.
Ha a hűtőközeg-tartályt autóval kell szállítani, ne szállítsa az utastérben.
Hűtőközegcsövek és szerelvények kezelése
Megjegyzés: A túl kicsi vagy túl nagy illesztési nyomaték laza csatlakozásokat vagy deformálódott alkatrészeket eredményez. Mindkettő hűtőközeg-szivárgáshoz vezethet.
- Védje az összes fém csővezetéket a horpadásoktól és hajlításoktól. Bármilyen vonalkorlátozás rontja a rendszer teljesítményét.
- Ne hajlítsa meg a négy tömlőátmérőnél kisebb sugarú hajlékony tömlőt.
- Ne helyezzen rugalmas tömlőket 65 mm-nél közelebb (2-1/2") a kipufogócsőhöz.
- Rendszeresen ellenőrizze a rugalmas tömlők szivárgását vagy törékenységét.
- Ha romlás vagy szivárgás jeleit észleli, cserélje ki a rugalmas tömlőket újakra.
- A hűtőrendszer bármely szerelvényének leválasztása előtt az összes hűtőközeget ki kell szivattyúzni belőle.
- Legyen óvatos, függetlenül a mérőműszerek leolvasásától.
Figyelem! Tartsa távol arcát és kezét a szerelvénytől, hogy elkerülje a sérüléseket, ha folyékony hűtőközeg van a vezetékben.
- Lassan nyissa ki a szerelvényt.
- Ha nyomást észlel a szerelvény kioldása közben, légtelenítse a nyomást a bekezdésben leírtak szerint «Eljárások az olajleeresztéshez, az olaj utántöltéshez, a légkondicionáláshoz és a légkondicionáláshoz» ebben a részben.
- A hűtőközeg-vezetékek felnyitása után azonnal zárja le kupakkal vagy szalaggal. Ez megakadályozza, hogy nedvesség és szennyeződés kerüljön a rendszerbe, ami belső kopást okozhat a kompresszoron és a kondenzátoron, az elpárologtató hőcserélőjén, az expanziós szelepen és a kompresszor bemeneti szűrőin áthaladó vezetékeken.
Fontos: Az O-gyűrűs szerelvények rögzítéséhez használjon két megfelelő méretű csavarkulcsot.
- Támassza alá az illesztőszerelvényt, hogy elkerülje a csatlakozó csövek vagy alkatrészek deformálódását.
- Mind a flexibilis tömlőn lévő szabad csatlakozó szerelvényt, mind a csatlakozó csatlakozót, amelyhez rögzítik, két villáskulccsal meg kell támasztani, hogy megakadályozza a szerelvény elfordulását és a dugaszolóaljzat aljának sérülését.
- Az O-gyűrűknek és az aljzatoknak mindig tökéletes állapotban kell lenniük. A sorja vagy szennyeződés részecskék hűtőközeg-szivárgást okozhatnak.
- Beszerelés előtt áztassa be az új O-gyűrűket tiszta PAG kompresszorolajba.
A kémiai összetétel stabilitásának megőrzése a hűtőrendszerben
A légkondicionáló rendszer működésének megbízhatósága és tartóssága a hűtőrendszer kémiai összetételének stabilitásától függ. Amikor a hűtőrendszer idegen anyagokkal szennyeződik (szennyeződés, levegő vagy nedvesség), a hűtőközeg és a polialkilénglikol kémiai összetételének stabilitása (PAG) kompresszor olaj. Emellett megváltozik a nyomás-hőmérséklet viszony, romlik a működés hatékonysága, belső korrózió és a mozgó alkatrészek túlzott kopása léphet fel.
A rendszerben a kémiai összetétel stabilitásának biztosítása érdekében a következő ajánlásokat kell betartani:
- Bármely csatlakozás kinyitása előtt törölje le a szennyeződést és az olajat körülötte. Ez csökkenti annak kockázatát, hogy szennyeződés kerüljön a rendszerbe.
- A csatlakozás felnyitása után a lehető leghamarabb zárja le a csatlakozás mindkét végét kupakkal, dugóval vagy szalaggal. Ez megakadályozza, hogy szennyeződés, idegen anyagok és nedvesség kerüljön a rendszerbe.
- Minden szerszámnak, beleértve az elosztó-nyomásmérő készletet, és minden alkatrésznek tisztának és száraznak kell lennie.
- A PAG kompresszorolaj feltöltésekor tiszta és száraz töltőkészüléket és tartályt használjon. Ez a lehető legnagyobb mértékben megakadályozza, hogy nedvesség kerüljön az olajba. Cm. «Eljárások az olajleeresztéshez, az olaj utántöltéshez, a légkondicionáláshoz és a légkondicionáláshoz» ebben a részben.
- Mindennek kéznél kell lennie, hogy a légkondicionáló rendszer kinyitásakor minden művelet gyorsan elvégezhető legyen. Ne hagyja nyitva a légkondicionáló rendszert a szükségesnél tovább.
- Porszívózza fel és töltse fel a kinyitott légkondicionáló rendszert. Ezen eljárások végrehajtására vonatkozó utasításokat lásd a bekezdésben «Eljárások az olajleeresztéshez, az olaj utántöltéshez, a légkondicionáláshoz és a légkondicionáláshoz» ebben a részben.
Minden pótalkatrészt kiszárítanak, és szállítás előtt lezárnak. Közvetlenül a telepítés előtt le kell zárni őket. Felnyitáskor minden alkatrésznek szobahőmérsékleten kell lennie. Ez megakadályozza, hogy a levegőből lecsapódott nedvesség bejusson a rendszerbe. Minden alkatrészt a lehető leghamarabb le kell zárni.
Eljárások az olajleeresztéshez, az olaj utántöltéshez, a légkondicionáláshoz és a légkondicionáláshoz
Figyelem! Csak olyan újratölthető hűtőközeg-palackot használjon, amely töltőállomásokon való használatra engedélyezett. Más hengerek használata személyi sérüléshez és a garancia elvesztéséhez vezethet. Lásd a gyártó töltőállomás használati útmutatóját.
Figyelem! Mindig viseljen védőszemüveget és védőkesztyűt, ha olyan munkát végez, amely a hűtőrendszer kinyitásával jár a sérülések elkerülése érdekében.
A töltőállomás egyetlen telepítéssel kisüti, evakuálja és feltölti a légkondicionáló rendszert. A hűtőközeg szűrése a leszivattyúzási ciklus alatt, valamint a vákuumciklus alatti szűrés biztosítja, hogy tiszta, száraz hűtőközeg kerüljön a légkondicionáló rendszerbe.
Megjegyzés: Ne használja az R-134A töltőállomást R-12 hűtőközeggel töltött rendszerekhez. A különböző rendszerekből származó hűtőközegek és olajok nem kompatibilisek egymással, és még a legkisebb mennyiségben sem szabad keverni. A hűtőközeg-maradványok összekeverése károsíthatja a berendezést.
Tilos az adapterek használata egyik szerelvénymérettől a másikig. Ez a kapcsolat szennyeződést hoz létre, amely rendszerhibához vezethet.
A töltőállomás beállítása és működtetése
Sok töltőállomás van. Mindannyian elvégzik a rendszer kiürítéséhez és a hűtőközeg kiszivattyúzásához, a rendszer kiürítéséhez, kimért mennyiségű olaj hozzáadásához és az A/C rendszer kimért mennyiségű hűtőközeggel való feltöltéséhez szükséges különféle feladatokat. Olvassa el a gyártó utasításait az összes kezdeti beállításhoz és üzemeltetési eljáráshoz.
Vezérlőpult jellemzői
A töltőállomás kezelőszervekkel és kijelzőkkel rendelkezik, amelyek lehetővé teszik a kezelő számára a folyamatban lévő folyamatok vezérlését és figyelemmel kísérését. További részletekért lásd a gyártó utasításait. Ezek között általában a következő elemek találhatók:
1. Főkapcsoló
- Tápellátást biztosít a vezérlőpanel számára.
2. Indikátor
- A porszívózásra beprogramozott időt mutatja.
- Megjeleníti a töltéshez beprogramozott hűtőközeg mennyiségét.
- A programozással kapcsolatos részletekért lásd a gyártó utasításait.
3. Nyomásmérő alacsony nyomású csatlakozáshoz
- A nyomást mutatja a rendszer alacsony nyomású oldalán.
4. Nyomásmérő nagynyomású csatlakozáshoz
- A nyomást mutatja a rendszer nagynyomású oldalán.
5. Panelvezérlők
- Különféle munkafunkciók kezelése.
6. Szelep az alacsony nyomású oldalon
- A légkondicionáló rendszer alacsony nyomású oldalát csatlakoztatja az állomáshoz.
7. Nedvességjelző
- Nedves vagy száraz hűtőközeget jelez.
8. Szelep a nagynyomású oldalon
- A légkondicionáló rendszer nagynyomású oldalát csatlakoztatja az állomáshoz.
A hűtőközeg visszanyerése
Fontos: Csak olyan hűtőközeg-palackot használjon, amelyet a használt töltőállomáshoz terveztek. Az állomás túltöltés-határoló mechanizmusa egy adott típusú hengerrel való használatra van kalibrálva. A hengerszelepek az adott típusú állomáshoz is igazodnak.
1. Csatlakoztassa a nagynyomású oldalsó tömlőt a gyorscsatlakozóval a jármű légkondicionáló rendszerének nagynyomású csatlakozójához.
2. Nyissa ki a szelepet a csatlakozón.
3. Csatlakoztassa az alacsony nyomású oldalsó tömlőt a gyorscsatlakozóval a jármű légkondicionáló rendszerének alacsony nyomású csatlakozójához.
4. Nyissa ki a szelepet a csatlakozón.
5. Ellenőrizze a nyomásmérőket az állomás vezérlőpultjának magas és alacsony nyomású oldalán, hogy megbizonyosodjon arról, hogy van nyomás a légkondicionáló rendszerben. Ha nincs nyomás, akkor nincs kiszivattyúzandó hűtőközeg a rendszerben.
Fontos: Ha nincs hűtőközeg a rendszerben, a leszivattyúzást le kell állítani, ami ilyen körülmények között levegőt pumpál a visszanyerő palackba.
6. Nyissa ki mindkét szelepet a magas és az alacsony nyomású oldalon.
7. Nyissa ki a gáz- és folyadékszelepeket a palackon.
8. Engedje le az olajleválasztóban esetlegesen lévő olajat.
9. Zárja el az olajleeresztő szelepet.
10. Csatlakoztassa az állomást a megfelelő feszültségű aljzathoz.
11. Kapcsolja be a főkapcsolót.
Megjegyzés: Ne használjon újra kompresszorolajat. Az olaj újrafelhasználása károsíthatja az A/C rendszert. A kompresszorolajat az érvényes előírásoknak megfelelően ártalmatlanítsa.
12. Indítsa el a szivattyúzási folyamatot. Tekintse meg a gyártó utasításait az Ön által használt töltőállomásra vonatkozóan.
Fontos: A szivattyúzás során néhány PAG eltávolítható (PAG) kenőolaj. Az eltávolított olaj mennyisége változhat. A töltőállomás elválasztja az olajat a hűtőközegtől, és lehetővé teszi az eltávolított olaj mennyiségének meghatározását. A rendszer feltöltésekor adjon hozzá azonos mennyiségű olajat. Tekintse meg a gyártó utasításait az Ön által használt töltőállomásra vonatkozóan.
13. Várjon 5 percet, majd ellenőrizze a szívásmérőt a vezérlőpulton. Ha a légkondicionáló rendszerben vákuumot tartanak fenn, a leszivattyúzás befejeződött.
14. Ha az alacsony nyomásmérőn a nyomás nulla felett van, akkor hűtőközeg maradt a rendszerben. Húzza ki a maradék hűtőközeget. Ismételje meg ezt a műveletet, amíg a vákuum a rendszerben 2 percig megmarad.
Fontos: Ha az ellenőrző jelző azt mutatja, hogy a hűtőközeg-palack megtelt a visszanyerési folyamat során, és az állomás leáll, helyezzen be egy üres palackot, hogy összegyűjtse az eljárás további lépéseihez szükséges hűtőközeget. Ne használjon más típusú hengereket.
Porszívózás
A töltéshez elegendő R-134a hűtőközegnek kell lennie az állomás hengerében. Ellenőrizze a hűtőközeg mennyiségét a hengerben. Ha 3,6 kg-nál kevesebbet tartalmaz (8 font) hűtőközeget, friss hűtőközeget kell tölteni a hengerbe. Lásd a gyártó utasításait a hűtőközeg hozzáadására vonatkozóan.
1. Győződjön meg arról, hogy az alacsony és a magas nyomású oldalsó tömlők csatlakoztatva vannak az A/C rendszerhez. Nyissa ki mindkét szelepet az állomás vezérlőpaneljének magas és alacsony nyomású oldalán.
2. Nyissa ki mindkét szelepet (gáz és folyadék) a léggömbön.
Fontos: Olvassa el a gyártó utasításait az Ön által használt töltőállomásra vonatkozóan. Mielőtt a rendszert új vagy újrahasznosított hűtőközeggel töltené fel, a rendszert ki kell üríteni.
3. Kapcsolja be a vákuumszivattyút, és indítsa el az evakuálási folyamatot. Nem kondenzálható gázok (többnyire levegő) automatikusan eltávolítják a hengerből a rendszer újratöltése során. Hallod a nyomásesést.
4. Ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a rendszerben. Tekintse meg a gyártó utasításait az Ön által használt töltőállomásra vonatkozóan.
Fontos: Rendszeresen cserélje ki az olajat a vákuumszivattyúban. Tekintse meg a gyártó utasításait az Ön által használt töltőállomásra vonatkozóan.
A klímarendszer feltöltése olajjal
Ebben a szakaszban fel kell tölteni az A/C rendszerből a leszivattyúzás során eltávolított olajat.
1. Használjon megfelelő márkájú PAG olajpalackot az R-134a rendszerhez.
1. Használjon megfelelő márkájú PAG olajpalackot az R-134a rendszerhez.
Fontos:
- Az olajos palackokat mindig szorosan lezárva kell tartani, hogy a nedvesség és a szennyeződések ne kerülhessenek az olajba.
- Ehhez a művelethez vákuumot kell fenntartani a légkondicionáló rendszerben. Ne nyissa ki az olajtöltő szelepet pozitív nyomással az A/C rendszerben. Ez azt eredményezi, hogy az olaj visszafolyik a lombik nyakán keresztül.
- Ne engedje, hogy az olajszint az ellátó cső alá süllyedjen a rendszer töltése vagy utántöltése közben, mert ez levegőt juttat a légkondicionáló rendszerbe.
2. Tekintse meg a gyártó utasításait az Ön által használt töltőállomásra vonatkozóan. Adjon hozzá megfelelő mennyiségű PAG-olajat a rendszerhez.
3. Zárja el a szelepet, miután a szükséges mennyiségű olajat szivattyúzta a rendszerbe.
Töltő
Fontos: A rendszert töltés előtt evakuálni kell.
1. Zárja el az alacsony nyomású oldalszelepet a vezérlőpanelen.
2. Nyissa ki a nagynyomású oldalszelepet a vezérlőpanelen.
3. Tekintse meg a gyártó utasításait az Ön által használt töltőállomásra vonatkozóan.
4. Adja meg a légkondicionáló rendszer feltöltéséhez szükséges hűtőközeg mennyiségét, ügyelve a megfelelő mértékegység kiválasztására - kilogramm (kg) vagy fontok (lb).
5. Indítsa el a töltési folyamatot.
Az átvitel sikeresen befejeződött
1. Zárja el a nagynyomású oldalszelepet az állomás vezérlőpultján. Mindkét szelepnek zárva kell lennie.
2. Indítsa be a motort és kapcsolja be a légkondicionáló rendszert.
3. Járassa a motort, amíg a nyomásmérők a magas és az alacsony nyomású oldalon stabilizálódnak.
4. Hasonlítsa össze a mért értékeket a műszaki adatokban szereplő adatokkal.
5. Ellenőrizze az elpárologtató kimeneti hőmérsékletét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az A/C rendszer a rendszer specifikációinak megfelelően működik.
6. Hagyja működni a klímaberendezést.
7. Zárja el a csatlakozószelepet a nagynyomású oldalon.
8. Válassza le a nagynyomású oldalon lévő tömlőt a járműről.
9. Nyissa ki a szelepeket a vezérlőpanel magas és alacsony nyomású oldalán. A rendszer gyorsan felszívja a hűtőközeget a két tömlőből az alacsony nyomású oldalon lévő tömlőn keresztül.
10. Zárja el a csatlakozószelepet az alacsony nyomású oldalon.
11. Válassza le az alacsony nyomású oldalon lévő tömlőt a járműről.
Az átvitel nem sikerült
Néha a hűtőközeg teljes részét nem szivattyúzzák a légkondicionáló rendszerbe. Ez két okból történhet:
1. Majdnem azonos nyomás az állomás hengerében és a légkondicionáló rendszerben.
- Emiatt az átvitel túl lassú lesz.
- Tekintse meg a gyártó utasításait az Ön által használt töltőállomásra vonatkozóan.
2. Nem volt elég hűtőközeg az állomás tartályában a teljes feltöltéshez.
- Ki kell szivattyúzni a hűtőközeg részleges feltöltését a jármű rendszeréből, majd újra porszívózni és fel kell tölteni a légkondicionáló rendszert.
- Tekintse meg a gyártó utasításait az Ön által használt töltőállomásra vonatkozóan.