Az orosz piac számára a Chevrolet Aveo autók R4 16V ECOTEC A16 XER benzinmotorral vannak felszerelve (1,6 l, 115 LE).
Az autót szedán és ötajtós ferdehátú karosszéria kivitelben gyártják.
Az autók ötfokozatú kézi vagy hatfokozatú automatával vannak felszerelve (kivéve az LS trimit) sebességváltó.
A Chevrolet Aveo autókat három alapvető felszereltségi szinten szállítják az orosz piacra:
- LS - kézi sebességváltó, szervokormány, vezető és első utas légzsák, fékrásegítő, blokkolásgátló fékek, színezett ajtó és hátsó ablakok, karosszériaszínre festett lökhárítók; audiorendszer CD/MP3-mal, indításgátló, központi zár, elektromos első ajtók, állítható magasságú kormányoszlop; 14-es préselt acél kerekek, kisméretű pótkerék;
- LT - ugyanaz, mint az LS csomagban, továbbá: automata sebességváltó, elektromos ablakok minden ajtón, elektromos hajtás és fűthető külső tükrök, fűthető első ülések, fejtámlák a hátsó utasoknak, hátsó ülések 40x60 arányban lehajthatók; klíma, külső kilincsek és tükrök karosszériaszínre festve, információs kijelző, szemüvegtok, kormányoszlop kinyúlás állítás, kartámasz az első ülések között, 15 colos nyomott acél kerekek;
- LTZ - ugyanaz, mint az LT csomagban, és ezen felül: vezetőülés magasságállítás, Bluetooth rendszer, 16 colos könnyűfém keréktárcsák, ködlámpák, hátsó parkolóérzékelők, oldallégzsákok és függönylégzsákok, bőrborítású kormánykerék.
A Chevrolet Aveo karosszériája teherbíró, teljesen fém, hegesztett szerkezetű, csuklós első sárvédőkkel, ajtókkal, motorháztetővel és csomagtartófedéllel (csomagtérajtó). Szélvédő és hátsó ablak (csomagtérajtó üveg) beillesztve. A vezetőülés hosszirányban, dőlésszögben és magasságban állítható (nem minden felszereltségi szinten), az első utasülés - hosszirányban és a háttámla szöge mentén. Az első és a hátsó ülések állítható magasságú fejtámlákkal vannak felszerelve. A hátsó üléstámla részenként 40:60 arányban előrehajtható (kivéve az LS trimit).
A sebességváltó elsőkerék-hajtású, állandó sebességű csuklókkal felszerelt elsőkerék-hajtásokkal készül.
Az első felfüggesztés független, MacPherson típusú, rugós, dőlésgátlóval, hidraulikus lengéscsillapító rugókkal.
A hátsó felfüggesztés félig független, rugós, stabilizátorral, hidraulikus lengéscsillapítókkal.
Az első kerékfékek szellőző tárcsafékek úszónyerges, a hátsó kerekek dobfékek. A fékrendszer vákuumerősítővel van felszerelve.
A kormányzás biztonságnak ellenálló, fogasléces kormányszerkezettel és hidraulikus nyomásfokozóval. A kormányoszlop elérése és dőlése állítható (lS konfigurációban - csak dőlésszög szerint). Az első légzsák a kormánykerék agyában található.
Minden jármű fel van szerelve inerciális átlós biztonsági övvel a vezető, az első utas és az összes hátsó utas számára. Elülső légzsákok vannak a vezető és az első utas számára, valamint oldallégzsákok és függönylégzsákok minden utas és a vezető számára (csak LTZ konfigurációban).
Az autók teljes méreteit az 1.1. ábra mutatja. Az autók műszaki jellemzőit a táblázat tartalmazza. 1.1. A motortérben elhelyezett autóelemeket és a fő egységeket az 1.2-1.4 ábra mutatja be.
