Za rusko tržište automobili Chevrolet Aveo opremljeni su benzinskim motorom R4 16V ECOTEC A16 XER (1,6 l, 115 KS).
Automobil se proizvodi u izvedbi limuzina i hatchback s pet vrata.
Automobili su opremljeni ručnim ili šesterostupanjskim automatskim mjenjačem (osim LS opreme) mjenjač.
Automobili Chevrolet Aveo isporučuju se na rusko tržište u tri osnovne razine opreme:
- LS - ručni mjenjač, servo upravljač, zračni jastuci za vozača i suvozača, pomoć pri kočenju, antiblok kočnice, zatamnjena vrata i stražnja stakla, branici lakirani u boji karoserije; audio sustav s CD/MP3, imobilizator, centralno zaključavanje, električna prednja vrata, upravljač podesiv po visini; 14-inčni čelični kotači s utisnutim kotačima, rezervna guma male veličine;
- LT - isto kao u LS konfiguraciji, a dodatno: automatski mjenjač, električni podizači stakala na svim vratima, električni pogon i grijani vanjski retrovizori, grijana prednja sjedala, nasloni za glavu za putnike straga, stražnja sjedala sklopiva u omjeru 40x60; klima uređaj, vanjske ručke na vratima i retrovizori lakirani u boju karoserije, informacijski zaslon, kutija za naočale, podešavanje dosega upravljača, naslon za ruke između prednjih sjedala, 15-inčni čelični kotači;
- LTZ - isto kao u paketu LT, a dodatno: podešavanje vozačevog sjedala po visini, Bluetooth sustav, aluminijski naplatci od 16 cola, maglenke, stražnji parking senzori, bočni zračni jastuci i zračne zavjese, kožni obrub upravljača.
Karoserija Chevrolet Avea je nosiva, potpuno metalna, zavarena konstrukcija sa zglobnim prednjim branicima, vratima, haubom i poklopcem prtljažnika (stražnja vrata). Vjetrobransko i stražnje staklo (staklo stražnjih vrata) zalijepljena. Vozačevo sjedalo je podesivo po uzdužnom smjeru, kutu naslona i visini (ne na svim razinama opreme), suvozačevo sjedalo - u uzdužnom smjeru i uz kut naslona. Prednja i stražnja sjedala opremljena su naslonima za glavu podesivim po visini. Naslon stražnjeg sjedala može se preklopiti prema naprijed u dijelovima u omjeru 40:60 (osim LS opreme).
Mjenjač je izrađen prema dizajnu pogona na prednje kotače s pogonom na prednje kotače opremljenim zglobovima konstantne brzine.
Prednji ovjes je neovisan, tipa MacPherson, opruga, sa stabilizatorom, s hidrauličnim amortizerima.
Stražnji ovjes je poluneovisan, opružni, sa stabilizatorom i hidrauličnim amortizerima.
Kočnice prednjih kotača su ventilirane disk kočnice s plutajućom čeljusti, stražnji kotači su bubanj kočnice. Kočioni sustav opremljen je vakuumskim pojačivačem.
Upravljač je otporan na sigurnost, s upravljačkim mehanizmom s letvom i zupčanikom i hidrauličkim pojačivačem. Stup upravljača je podesiv po dosegu i nagibu (u konfiguraciji LS - samo po kutu nagiba). Prednji zračni jastuk nalazi se u glavčini upravljača.
Sva vozila opremljena su inercijskim dijagonalnim pojasevima za vozača, suvozača i sve putnike na stražnjim sjedalima. Postoje prednji zračni jastuci za vozača i suvozača, te bočni zračni jastuci i zračne zavjese za sve putnike i vozača (samo u LTZ konfiguraciji).
Ukupne dimenzije automobila prikazane su na slici 1.1. Tehničke karakteristike automobila dane su u tablici. 1.1. Elementi automobila smješteni u motornom prostoru i glavne jedinice prikazani su na sl. 1.2-1.4.
(Materijal je kreiran na temelju informacija s web stranice: «chevyman»)