Для російського ринку автомобілі Chevrolet Aveo комплектують бензиновим двигуном R4 16V ECOTEC А16 XER (1,6 л, 115 к.с.).
Автомобіль випускають з кузовами седан та п'ятидверний хетчбек.
Автомобілі комплектують п'ятиступінчастою механічною або шестиступінчастою автоматичною (крім комплектації LS) коробка передач.
На російський ринок автомобілі Chevrolet Aveo постачають у трьох базових комплектаціях:
- LS - механічна коробка передач, гідропідсилювач керма, подушки безпеки водія та переднього пасажира, система допомоги при гальмуванні, антиблокувальна система гальм, тоноване скло дверей та задка, бампери, пофарбовані в колір кузова; аудіосистема з CD/MP3, іммобілізатор, центральний замок, електросклопідйомники передніх дверей, рульова колонка, що регулюється по висоті; 14-дюймові сталеві штамповані колісні диски, малорозмірне запасне колесо;
- LT - те ж, що в комплектації LS, і додатково: автоматична коробка передач, електросклопідйомники всіх дверей, електропривід та обігрів зовнішніх дзеркал, підігрів передніх сидінь, підголівники для задніх пасажирів, задні сидіння, що складаються в пропорції 40x60; кондиціонер, зовнішні ручки дверей та дзеркала, пофарбовані в колір кузова, інформаційний дисплей, очечник, регулювання рульової колонки по вильоту, підлокітник між передніми сидіннями, 15-дюймові сталеві штамповані колісні диски;
- LTZ - те, що в комплектації LT, і додатково: регулювання сидіння водія по висоті, система Bluetooth, 16-дюймові легкосплавні колісні диски, протитуманні фари, задній парктронік, бічні подушки та шторки безпеки, рульове колесо, оброблене шкірою.
Кузов автомобіля Chevrolet Aveo несучий, суцільнометалевий, звареної конструкції з навісними передніми крилами, дверима, капотом та кришкою багажника (дверима задка). Вітрове скло та заднє скло (скло дверей задка) вклеєні. Сидіння водія регулюється в поздовжньому напрямку, по нахилу спинки та висоті (не на всіх комплектаціях), сидіння переднього пасажира - у поздовжньому напрямку та по нахилу спинки. Передні та заднє сидіння обладнані підголовниками, що регулюються по висоті. Спинка заднього сидіння може бути відкинута вперед частинами в пропорції 40:60 (крім комплектації LS).
Трансмісія виконана за передньопривідною схемою із приводами передніх коліс, оснащеними шарнірами рівних кутових швидкостей.
Передня підвіска незалежна, типу Макферсон, пружинна, із стабілізатором поперечної стійкості, з гідравлічними амортизаторними стійками.
Задня підвіска напівнезалежна, пружинна, із стабілізатором поперечної стійкості, з гідравлічними амортизаторами.
Гальмівні механізми передніх коліс дискові, вентильовані, з скобою, задніх коліс - барабанні. Гальмівна система оснащена вакуумним підсилювачем.
Рульове управління травмобезпечне, з кермовим механізмом типу шестерня-рейка, з гідравлічним підсилювачем. Рульова колонка регулюється по вильоту та куту нахилу (в комплектації LS - тільки за кутом нахилу). У маточині рульового колеса розташована фронтальна подушка безпеки.
Всі автомобілі оснащені інерційними діагональними ременями безпеки для водія, переднього пасажира та всіх пасажирів на задньому сидінні. Для водія та переднього пасажира передбачені фронтальні подушки безпеки, крім цього для всіх пасажирів та водія - бічні подушки та шторки безпеки (тільки в комплектації LTZ).
Габаритні розміри автомобілів показано на мал. 1.1. Технічні характеристики автомобілів наведено у табл. 1.1. Елементи автомобіля, розташовані в підкапотному просторі, та основні агрегати представлені на мал. 1.2-1.4.
