1 - jelzőlámpa a bal oldali irányjelző bekapcsolásához (zöld szűrővel ellátott nyíl formájában) villogva világít, ha a bal oldali irányjelző be van kapcsolva (szinkronban vele). A figyelmeztető lámpa kétszeres villogása vagy állandó világítása azt jelzi, hogy bármelyik bal oldali irányjelzőben kiégett a lámpa.
2 - figyelmeztető lámpa a tartályban lévő minimális üzemanyagtartalékra (sárga szűrővel) folyamatosan világít, ha körülbelül 80 km-en keresztül van üzemanyag a tartályban.
FIGYELMEZTETÉS: Ha lehetséges, kerülje a tartalék üzemanyaggal való vezetést. Az elektromos üzemanyag-szivattyú működése folyamatos üzemanyag-ellátás hiányában a rendszerbe belépő levegővel a szivattyú meghibásodásához vezet!
3 - elektronikus típusú fordulatszámmérő mutatja a motor fordulatszámát. A skála 0-tól 8-ig oszlik, az osztás értéke 100. Ahhoz, hogy megtudja a főtengely forgási sebességét min⁻¹-ben, meg kell szoroznia a fordulatszámmérő leolvasását 1000-rel. A skála piros zónája veszélyes motorüzemmódot jelent.
4 - jelzőlámpa a távolsági fényszórók bekapcsolásához (kék szűrővel) világít a távolsági fényszóró bekapcsolásakor.
5 - jelzőlámpa az oldalsó lámpák bekapcsolásához (zöld szűrővel) világít, ha az oldalsó lámpákat a 25. blokk A kapcsolókarjával bekapcsolják (lásd az 1.6. ábrát).
6 - nyitott oldalajtó figyelmeztető lámpája (piros szűrővel) világít, ha nincs zárva (vagy nincs szorosan lezárva) az egyik oldalajtót, miközben a kulcs a gyújtáskapcsolóban van.
7 - figyelmeztető lámpa a hűtőfolyadék túlmelegedésére a motor hűtőrendszerében (piros szűrővel). Amikor a lámpa kigyullad, állítsa le, hagyja lehűlni a motort, és szüntesse meg a túlmelegedés okát.
8 - figyelmeztető lámpa a fékrendszer állapotára és a rögzítőfék aktiválására (piros szűrővel) világít a gyújtás bekapcsolásakor, ha a fékfék főhengerének tartályában a fékfolyadék szintje túlzott mértékben csökken, és ha a rögzítőfék kar fel van emelve.
9 - ellenőrző lámpa az automatikus sebességszabályozó rendszerhez (tempomat) sárga szűrővel. A rendszer bekapcsolásakor világít.
10 - motor indításgátló figyelmeztető lámpa (autólopás elleni védelmi rendszer, amely megakadályozza, hogy a motor rosszul programozott kulccsal beinduljon) piros szűrővel.
FIGYELMEZTETÉS: Ha a figyelmeztető lámpa nem alszik ki a gyújtás bekapcsolásakor, kapcsolja ki a gyújtást, vegye ki a kulcsot, és ismételje meg az eljárást. Ha többszöri próbálkozás után sem tudja elindítani a motort, forduljon egy szervizhez, ahol segíthetnek a probléma elhárításában.
11 - szervokormány hibajelző lámpa (sárga szűrővel) a gyújtás bekapcsolásakor néhány másodpercre világít. Ha a lámpa kigyullad, miközben a motor jár, ez azt jelenti, hogy az erősítő hibás. Ha a motor leállítása és újraindítása után a lámpa nem gyullad ki, az azt jelenti, hogy az erősítő működése helyreállt.
FIGYELMEZTETÉS: Ha a szervokormány hibajelző lámpa folyamatosan világít, azonnal forduljon a szervizhez, mert a szervokormány hirtelen meghibásodása vezetés közben súlyos következményekkel járhat.
12 - információs kijelző. Kijelzőn (1.8. ábra) a következő információk jelennek meg:
- 1 - üzemanyagszint-jelző. A tartályban lévő üzemanyag mennyiségét az árnyékolt skálaosztások száma jelzi. A maximális mennyiséget az F betű jelzi. A skála E betű mellett árnyékolt legalacsonyabb osztása a tartalék üzemanyag egyenleget jelenti;
FIGYELMEZTETÉS: Ha lehetséges, kerülje a tartalék üzemanyaggal való vezetést. Az elektromos üzemanyag-szivattyú működése folyamatos üzemanyag-ellátás hiányában a rendszerbe belépő levegővel a szivattyú meghibásodásához vezet!
- 2 - a sebességmérő mutatja, milyen gyorsan halad az autó pillanatnyilag. A maximálisan elérhető sebesség 399 km/h;
- 3 - üzemmódjelző automata sebességváltóban vagy bekapcsolt sebességváltó kézi vezérlési módban;
- 4 - digitális óra. Az idő megjelenítéséhez nyomja meg a 23 gombot (lásd az 1.7. ábrát) a műszercsoportban. Az idő beállításához tartsa lenyomva a 23 gombot legalább két másodpercig. Az órák és percek növeléséhez röviden (kevesebb mint két másodperc) nyomja meg a 23 gombot a kívánt számú alkalommal. A kiválasztott idő beállításához nyomja meg és tartsa lenyomva a gombot legalább két másodpercig;
- 5 - becsatolatlan biztonsági övek jelzői a hátsó ülésen utazók számára. Akkor jelenik meg a kijelzőn, ha a hátsó ülésen utasok egyikének nincs becsatolva a biztonsági öve;
- 6 - A teljes (kilométerszámláló) és a napi futásteljesítmény elektronikus számlálója a megtett távolságot mutatja kilométerben. A mérőállások a 23-as gomb egymás utáni megnyomásával jelennek meg a kijelzőn (lásd az 1.7. ábrát). 1 000 000 km megtétele után egy új kilométerszámláló ciklus kezdődik. A napi futásteljesítmény-számláló nullázódik a 23 gomb megnyomásával és néhány másodpercig tartó nyomva tartásával.
13 - figyelmeztető lámpa a hátrameneti parkolást segítő rendszer hibás működésére. Pirosan világít, ha a hátrameneti fokozat bekapcsolásakor a rendszer nem aktiválódik hibás működés vagy az érzékelőkre tapadt szennyeződés vagy hó miatt.
14 - figyelmeztető lámpa, amely emlékezteti a fékpedál lenyomására (sárga szűrővel) akkor működik, ha a jármű automata sebességváltóval van felszerelve. A gyújtás bekapcsolásakor világít, emlékeztetve a vezetőt, hogy nyomja meg a fékpedált, mielőtt a fokozatválasztó kart "P" (parkolás) helyzetből más helyzetbe mozdítaná.
15 - az első utas biztonsági övének figyelmeztető lámpája nincs bekötve (piros szűrővel) folyamatosan világít, ha a gyújtást ráadják, és kialszik, ha az utas biztonsági öve be van kapcsolva. Villogó fénnyel világít, ha a motort a biztonsági öv becsatolása nélkül indítják be, 100 másodpercig, vagy amíg a biztonsági öv be van kapcsolva.
16 - ellenőrző lámpa a jobb oldali irányjelző bekapcsolásához (zöld szűrővel ellátott nyíl formájában) villogva világít, ha a jobb oldali irányjelző be van kapcsolva (szinkronban vele). A figyelmeztető lámpa kétszeres villogása vagy állandó világítása azt jelzi, hogy bármelyik jobb irányjelzőben kiégett a lámpa.
17 - figyelmeztető lámpa a blokkolásgátló fékrendszer hibás működésére (sárga szűrővel) világít, ha három másodpercre ráadják a gyújtást. Ha a rendszer meghibásodik, a lámpa folyamatosan világít.
FIGYELMEZTETÉS: Ha a lámpa kigyullad, forduljon egy autószervizhez, mivel a fékezés minden esetben a blokkolásgátló fékrendszer közreműködése nélkül történik.
18 - légzsák hibás működésre figyelmeztető lámpa (sárga szűrővel) a gyújtás bekapcsolásakor világít, ha a légzsákrendszer meghibásodott.
FIGYELMEZTETÉS: Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, azonnal forduljon a forgalmazóhoz. A vészhelyzetben bekövetkező esetleges meghibásodáson kívül a légzsák vezetés közben váratlanul kioldódhat, ami súlyos következményekkel járhat.
19 - figyelmeztető lámpa a becsatolt vezető biztonsági övére (piros szűrővel) a gyújtás ráadásakor folyamatosan világít, és a vezető biztonsági övének becsatolása után kialszik. Villogó fénnyel világít, ha a motort a biztonsági öv becsatolása nélkül indítják be, 100 másodpercig, vagy amíg a biztonsági öv be van kapcsolva.
20 - akkumulátor lemerülésre figyelmeztető lámpa (piros szűrővel) a gyújtás bekapcsolásakor világít. Közvetlenül a motor beindítása után a lámpának ki kell aludnia. Ha a lámpa teljes intenzitással ég vagy világít, amikor a motor jár, a töltőáram hiányát jelzi a generátor vagy a feszültségszabályozó meghibásodása, valamint gyenge feszültség (vagy egy szikla) generátor hajtószíj.
FIGYELMEZTETÉS: Bekapcsolt lámpával járművet vezetni tilos, mivel az akkumulátor teljes lemerülése mellett ez rövidzárlatot jelezhet a töltőáramkörben, ami tüzet okozhat.
21 - figyelmeztető lámpa az olajnyomás vészeséséhez (piros szűrővel) világít a gyújtás bekapcsolásakor, és figyelmeztet, hogy a nyomás a motor kenőrendszerében a normál alatt van. Közvetlenül a motor beindítása után a lámpának ki kell aludnia.
FIGYELMEZTETÉS: Tilos bekapcsolt lámpával járművet vezetni, mert ez a motor károsodását okozhatja.
22 - a motorvezérlő rendszer figyelmeztető lámpája (sárga szűrővel) világít a gyújtás bekapcsolásakor és világít, amikor a motort beindítják. Közvetlenül a motor beindítása után a lámpának ki kell aludnia. Ha a lámpa kigyullad, miközben a motor jár, az a motorvezérlő rendszer meghibásodását jelzi. Ebben az esetben a vezérlőegység átvált a tartalék programra, amely lehetővé teszi a vezetés folytatását. Amikor a lámpa kigyullad, ellenőrizni kell az elektronikus vezérlőegységet diagnosztikai berendezéssel, és meg kell szüntetni a hibát.
FIGYELMEZTETÉS: A jármű hosszú távú üzemeltetése bekapcsolt lámpával nem javasolt, mivel ez megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz, a jármű tapadási jellemzőinek romlásához és a motor meghibásodásához vezethet.
23 - gomb a kilométerszámláló üzemmódok váltásához, a napi kilométer-számláló nullázásához és az idő beállításához a digitális órában (lásd az 1.8. ábra 4. pontját). A leolvasott értékek visszaállításához nyomja meg a gombot néhány másodpercig bekapcsolt gyújtás mellett.
24 - figyelmeztető lámpa a dinamikus stabilizáló rendszerhez (sárga szűrővel). A lámpa folyamatos világítása rendszerhibát jelez.
MEGJEGYZÉS: Ha a lámpa égve marad, folytathatja a vezetést. Az útfelület állapotától függően azonban a jármű stabilitása csökkenhet. A probléma elhárításához forduljon a szervizhez.
A villogó lámpa azt jelzi, hogy a rendszer aktívan zavarja a vezérlési folyamatot. A motor teljesítménye csökkenhet, és a jármű automatikusan fékezhet. Ha a rendszert a vezető kényszerített leállítja, a 25 figyelmeztető lámpa kigyullad.
25 - jelzőlámpa a dinamikus stabilizáló rendszer letiltásához (sárga szűrővel) (lásd poz. 24. pontja alapján ebben az alszakaszban).
26 - figyelmeztető lámpa a kipörgésgátló rendszer letiltásához (sárga szűrővel) villogó fénnyel világít, ha a rendszer ki van kapcsolva.
27 - visszajelző lámpa a hátsó ködlámpák bekapcsolásához (sárga szűrővel) világít a hátsó ködlámpák bekapcsolásakor.
28 - ellenőrző lámpa a ködlámpák bekapcsolásához (zöld szűrővel) világít a ködlámpák bekapcsolásakor.
[A cikk szövegét a weboldalról szereztük be: CHEVYMAN]