Uklanjamo zrak iz sustava s isključenim motorom, prvo iz jednog kruga, a zatim iz drugog u sljedećem nizu:
– kočioni mehanizam zadnjeg desnog kotača;
– kočioni mehanizam prednjeg lijevog kotača;
– kočioni mehanizam stražnjeg lijevog kotača;
– kočioni mehanizam prednjeg desnog kotača.
Ako zrak uđe u jedan od krugova, dovoljno je pumpati samo ovaj krug, a ne cijeli hidraulički pogon. Prije pumpanja provjeravamo razinu radne tekućine u spremniku hidrauličkih pogona kočionog sustava i kvačila. Po potrebi dodajte tekućinu. Odzračivanje kočnica vršimo s pomoćnikom. Očistimo odzračni ventil kočionog mehanizma desnog stražnjeg kotača od prljavštine..
... i skinite zaštitni poklopac s njega.
Otpustite vijak za odzračivanje pomoću ključa s 9 prstenova.
Na spojnicu stavimo crijevo, a njegov slobodni kraj uronimo u posudu djelomično napunjenu radnom tekućinom.
Pomoćnik treba snažno pritisnuti papučicu kočnice do kraja 4-5 puta i držati je pritisnutu.
Tipkom "9" odvrnemo odzračni ventil za 1/2–3/4 okretaja.
U tom će slučaju tekućina s mjehurićima zraka istjecati iz crijeva, a papučicu kočnice treba pritisnuti do kraja.
Čim tekućina prestane teći iz crijeva, omotamo priključak, a tek nakon toga pomoćnik može otpustiti papučicu.
Ponavljajte pumpanje dok se više ne počnu pojavljivati mjehurići zraka u tekućini koja izlazi iz crijeva. Skinemo crijevo, osušimo odzračivač i stavimo zaštitni poklopac.
Skinemo zaštitnu kapicu s odzračnog ventila kočionog mehanizma lijevog prednjeg kotača
Pumpamo, kao što je gore opisano..
... kočioni mehanizam lijevog prednjeg kotača, odvrnuti odzračni ventil ključem "10".
Slično, pumpamo kočione mehanizme drugog kruga.
Prilikom pumpanja morate pratiti razinu tekućine u spremniku i, ako je potrebno, dodati tekućinu.
Ako kada pritisnete papučicu kočnice osjetite njezinu "mekoću" i povećani hod, tada u sustavu ima zraka. U tom slučaju ponavljamo pumpanje sve dok pedala ne postane "tvrda", tj. kada se pritisne, ne prelazi više od pola udaljenosti do poda. Ako se zrak ne može ukloniti, provjeravamo nepropusnost spojeva, cjevovoda, crijeva, glavnog i radnog cilindra. Zatežemo nepropusne spojeve, mijenjamo neispravne glavne i radne cilindre (cm. Kočioni sustav).