Ako vozilo radi u prašnjavim uvjetima ili s gorivom niske kvalitete, filtar se mora mijenjati češće nego što je navedeno u propisima.
Filter goriva nalazi se u odjeljku motora i pričvršćen je na prednji štit.
Gorivo u sustavu goriva motora je pod tlakom. Stoga je prije servisiranja sustava goriva potrebno rasteretiti tlak goriva. Da biste to učinili, s isključenim paljenjem..
...uklanjamo osigurač pumpe za gorivo (EF 16) iz montažnog bloka u motornom prostoru.
Palimo motor i pustimo ga da radi u leru dok se ne zaustavi zbog pražnjenja goriva u sustavu. Zatim uključujemo starter na 2-3 sekunde. Kao rezultat toga, tlak u sustavu goriva će se osloboditi.
Kliještima stisnite "antene" plastičnog držača vrha izlazne cijevi za gorivo..
...i uklonite vrh s priključka filtra.
Uklanjamo filtar goriva iz nosača na prednjoj ploči.
Stiskanjem "antene" držača skidamo vrh dovodne cijevi s nastavka filtera.
Instaliramo filtar obrnutim redoslijedom. Istovremeno…
…strelica na kućištu filtra treba pokazivati prema desnoj strani vozila.
Vrhove cijevi za gorivo stavljamo na priključke filtera dok stezaljke ne sjednu na mjesto. Nakon ugradnje osigurača pumpe za gorivo, uključite paljenje i provjerite nepropusnost spojeva.
Filtri za gorivo prodaju se zajedno s plastičnim kopčama.
Stoga, kada vadite filtar iz vozila kojem je došao kraj radnog vijeka, ne morate se brinuti da ćete oštetiti pričvrsne elemente.
Prilikom postavljanja novog filtra nemojte primjenjivati pretjeranu silu na pričvrsne elemente kako ne biste slomili "antene".
Ako nakon zamjene filtra za gorivo spoj između nastavka i cijevi za gorivo ne osigurava čvrsto brtvljenje, najvjerojatniji uzrok je oštećeni brtveni prsten cijevi za gorivo. Za zamjenu prstena koristite tanki odvijač ili pincetu.