1. Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora.
2. Ustaw pojazd na stabilnych podporach i zdejmij prawe przednie koło.
3. Wyjmij filtr powietrza (patrz "Wyjmowanie i instalowanie filtra powietrza i kanału powietrznego").
4. Zdejmij osłonę błotnika i prawą osłonę silnika (patrz "Wyjmowanie i instalacja błotników i osłony skrzyni korbowej silnika").
5. Zdejmij paski napędowe akcesoriów (patrz "Wymiana pasków napędowych pomocniczych").
6. Odkręć nakrętkę mocującą końcówkę kabla zasilającego i odłącz kabel od zacisku generatora.
7. Naciśnij zatrzask złącza wiązki przewodów regulatora napięcia i odłącz złącze od regulatora.
8. Odkręć dwie śruby mocujące generator do wspornika silnika i wyjmij generator, opuszczając go pod samochód.
9. Zamontuj generator, wykonując czynności w odwrotnej kolejności niż przy jego demontażu.
OSTRZEŻENIE: Przed montażem generatora wsuń tuleje gwintowane na kilka milimetrów w otwory w tylnych nogach generatora. Tuleje montuje się w otworach nóg na wcisk, dlatego należy użyć trzpienia o odpowiedniej średnicy.
10. Wykonaj trzy pełne obroty wałem korbowym i upewnij się, że pasek jest prawidłowo ułożony na kołach pasowych.
[Artykuł jest oparty na danych ze strony internetowej: ChevyMan.ru]