1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
2. Поставете автомобила върху сигурни опори и свалете дясното предно колело.
3. Отстранете въздушния филтър (вижте "Премахване и монтиране на въздушен филтър и въздуховод").
4. Свалете облицовката на калника и десния предпазител срещу пръски на двигателя (вижте "Сваляне и поставяне на калници и защита на картера на двигателя").
5. Отстранете спомагателните задвижващи ремъци (вижте "Смяна на спомагателни задвижващи ремъци").
6. Развийте гайката, закрепваща върха на захранващия кабел, и изключете кабела от клемата на генератора.
7. Натиснете фиксатора на конектора на кабелния сноп на регулатора на напрежението и изключете конектора от регулатора.
8. Развийте двата болта, закрепващи генератора към скобата на двигателя и свалете генератора, като го спуснете надолу под колата.
9. Инсталирайте генератора в реда, обратен на отстраняването.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Преди да монтирате генератора, натиснете няколко милиметра втулките с резба в отворите в задните крака на генератора. Втулките са монтирани в отворите на краката с намеса, така че използвайте дрейф с дорник с подходящ диаметър.
10. Завъртете коляновия вал три пълни оборота и се уверете, че ремъкът е правилно позициониран върху шайбите.
(Оригиналният материал се намира на уебсайта: «chevyman.ru»)