1. Wyłącz zapłon (jeśli był włączony) i otwórz maskę.
2. Odkręć nakrętkę mocującą końcówkę zacisku ujemnego o dwa lub trzy obroty...
3. ...i odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora.
4. Otwórz osłonę ochronną dodatniego zacisku akumulatora. Odkręć nakrętkę mocującą końcówkę zacisku dodatniego o dwa lub trzy obroty...
5. ...i odłącz przewód od zacisku.
6. Odkręć śrubę mocującą akumulator.
7. Zdejmij wspornik.
8. Wyjmij akumulator z komory silnika.
9. Zamontuj akumulator w odwrotnej kolejności niż go wymontowałeś. Przed podłączeniem przewodów należy oczyścić zaciski akumulatora oraz wewnętrzne powierzchnie końcówek przewodów drobnoziarnistym papierem ściernym. Podłącz przewody w odwrotnej kolejności niż przy demontażu, zwracając uwagę na biegunowość.
10. Po podłączeniu przewodów do zacisków nanieś cienką warstwę specjalnego smaru przewodzącego zawierającego miedź na końcówki przewodów i odsłonięte powierzchnie zacisków.
[Artykuł został przedrukowany ze strony internetowej «CHEVYMAN.RU»]