Akumulator znajduje się w komorze silnika po lewej stronie.
1. Pociągnij za uchwyt zatrzasku maski i otwórz maskę.
2. Poluzuj nakrętkę śruby zaciskowej rękojeści...
3.... i odłącz przewód od zacisku «minus» bateria.
4. Odepnij zatrzaski...
5.... i otwórz pokrywę obudowy ochronnej skrzynki bezpieczników zasilania.
6. Poluzuj nakrętkę śruby zaciskowej końcówki kabla zasilającego...
7.... i odłącz przewód od zacisku «plus» bateria.
8. Odkręć nakrętkę.
9.... i odłącz przewód zasilający rozrusznika.
10. Poluzuj nakrętkę...
11.... i odłącz przewód bezpiecznika i bloku montażowego przekaźnika znajdującego się w komorze silnika.
12. Wykręć zacisk.
13.... i wyjmij skrzynkę bezpieczników z akumulatora.
14. Odkręć nakrętkę mocującą.
15.... i zdejmij zacisk akumulatora.
16. Naciśnij zatrzask...
17.... i zdejmij ściankę obudowy ochronnej akumulatora.
18. Wyjmij akumulator z komory silnika.
19. Zainstaluj baterię w kolejności odwrotnej do wyjmowania. Przed podłączeniem przewodów wyczyść styki akumulatora i wewnętrzne powierzchnie końcówek przewodów drobnym papierem ściernym. Podłącz przewody w odwrotnej kolejności do demontażu, przestrzegając biegunowości. Po podłączeniu przewodów do zacisków, nałóż cienką warstwę wazeliny lub podobnego środka na końcówki przewodów i odsłonięte powierzchnie zacisków (najkorzystniejsze są smary przewodzące zawierające miedź).