Stojan 5 (Ryż. 10.4) a pokrywy 4 i 9 są dokręcone czterema śrubami 16. Wał wirnika 6 obraca się w łożyskach 12 i 14, które są zamontowane w pokrywach. Zasilanie uzwojenia wirnika (uzwojenie wzbudzenia) jest dostarczany przez szczotki i pierścienie ślizgowe.
Ryż. 10.4. Dane generatora: 1 - osłona ochronna; 2 - regulator napięcia połączony z zespołem szczotki; 3 - blok prostownika; 4 - okładka przednia; 5 - stojan; 6 - wirnik; 7 - wirnik wentylatora; 8 - tuleja zdalna; 9 - tylna okładka; 10 - koło pasowe; 11 - nakrętka mocująca koło pasowe; 12 - przednie łożysko wału wirnika; 13 - podkładka ochronna tylnego łożyska wirnika od strony uzwojenia; 14 - łożysko tylnego wirnika; 15 - podkładka ochronna tylnego łożyska wirnika od strony pierścieni ślizgowych; 16 - śruby sprzęgające; 17 - śruby do mocowania regulatora napięcia i zespołu prostownika
Trójfazowy prąd przemienny indukowany w uzwojeniu stojana jest przetwarzany na prąd stały przez zespół prostownika 3 przymocowany do pokrywy 4. Do pokrywy 4 przymocowany jest również elektroniczny regulator napięcia 2 połączony z uchwytem szczotki. do wzbudzenia generatora po włączeniu zapłonu jest podawane na wyjście «L» regulator.
Działanie generatora jest monitorowane przez wskaźnik rozładowania akumulatora umieszczony w zestawie wskaźników. Po włączeniu zapłonu kontrolka powinna się świecić, po uruchomieniu silnika powinna zgasnąć, jeśli pracuje prądnica. Jasne palenie się sygnalizatora lub jego palenie połowiczne wskazuje na awarie.
Uzwojenie wzbudzenia znajduje się na wirniku 6 generatora. Przewody uzwojenia wzbudzenia są przylutowane do dwóch miedzianych pierścieni ślizgowych zamontowanych na wale wirnika. Zasilanie jest dostarczane do uzwojenia wzbudzenia przez dwie szczotki stykowe i pierścienie ślizgowe. Schemat podłączenia generatora pokazano na ryc. 10,5.
Ryż. 10,5. Schemat podłączenia generatora: 1 - generator; 2 - uzwojenie wzbudzenia wirnika; 3 - uzwojenie stojana; 4 - blok prostownika; 5 - regulator napięcia; 6 - jednostka sterująca silnika; 7 - lampka sygnalizacyjna rozładowania akumulatora; 8 - bateria
Pomocna rada: W ostatnim czasie pojawiło się wiele firm specjalizujących się w naprawie importowanych rozruszników i generatorów. Można w nich zdiagnozować wadliwą jednostkę, zakupić części zamienne do dowolnego modelu generatora (rozrusznik) i zasięgnij porady eksperta. Jeśli nie jesteś pewien, czy możesz naprawić generator (rozrusznik) na własną rękę warto skontaktować się z firmą, w której naprawy zostaną wykonane z reguły szybko, z dobrą jakością i po przystępnej cenie. Jednak w pojazdach o dużym przebiegu wymiana zespołu na nowy jest często bardziej opłacalna niż wymiana uszkodzonych części.