Akumulator demontujemy również podczas demontażu skrzyni biegów, wymiany tarcz sprzęgła dociskowego i napędzanego, wykręcania łożyska, wymontowywania koła zamachowego z silnika oraz wymiany tylnego uszczelniacza olejowego wału korbowego.
Zdejmij osłonę ochronną z zacisku przewodu znajdującego się na biegunie ujemnym akumulatora.
Za pomocą klucza 10 mm poluzuj zacisk na biegunie ujemnym akumulatora i usuń zacisk.
Zdejmij osłonę ochronną z dodatniego bieguna akumulatora.
Po poluzowaniu zacisku przewodu kluczem 10 mm należy odłączyć zacisk od dodatniego bieguna akumulatora.
Za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręć dwie nakrętki mocujące belkę dociskową.
Zdejmujemy płytę dociskową z zębatkami.
Wyjmujemy akumulator z komory silnika.
Przed zamontowaniem akumulatora należy oczyścić jego zaciski szczotką metalową.
Montaż akumulatora wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Dokręcamy zaciski przewodów do zacisków akumulatora za pomocą klucza, a następnie nakładamy cienką warstwę smaru plastycznego na zaciski przewodów i zaciski akumulatora.
Szczegóły można znaleźć na stronie internetowej: chevyman.ru