Препоручена мазива и течности
Напомена: горњу листу су произвођачи препоручили за употребу у време када је овај приручник направљен. Током времена и како се развијају нови оперативни материјали, ова листа се може променити. По овом питању консултујте се са представницима произвођача.
- Моторно уље - API «препоручује се за употребу у бензинским моторима»
- Вискозност - погледајте следеће препоруке
- Гориво - безоловни бензин, минимални октански број - 87
- Уље за аутоматски мењач - DEXTRON III ATF
- Уље преносне кутије - GM AUTO TRAK II
- Диференцијална течност (задњи и предњи) — Синтетичко уље за мењаче SAE 75 W - 90
- Течност за серво управљач - синтетичко уље за мењач SAE 75 W - 90
- Уље за кочнице - D0T3
- Расхладна течност - 50% раствор меке воде и антифриза DEX-COOL
- Подмазивање ручне кочнице - бела маст на бази литијума NLGI №2
- Подмазивање елемената шасије - специјално мазиво NLGI разред 2 GC или GC-LB
- Подмазивање шарки врата, хаубе и пртљажника - специјално аеросолно мазиво
- Подмазивање цилиндара браве - графитно мазиво у аеросолу
- Мазиво за засун хаубе - вишенаменско мазиво NLGI №2
- Подмазивање брава врата - вишенаменско мазиво NLGI бр. 2 или еквивалентно
Препоручени вискозитет уља; Да бисте побољшали економичност горива и ефикасност покретања мотора по хладном времену, потребно је користити уље ниског вискозитета према стандарду SAE
свеске*
- Моторно уље (укључујући филтер) — 6,62 л
- Аутоматски мењач (4L60E)
замена течности и филтера - 4,73 л
суво пуњење, заједно са претварачем обртног момента - 10,6 л
- Диференцијал
фронт (погон на сва четири точка) — 2,27 л
задњи - 1,48 л
- Преносна кутија - 1,9 л
- Систем хлађења - 13 л
*Све вредности су приближне. Ако је потребно, дозвољено је додати течност како би се њен ниво ускладио са нормом.
Кочнице
- Минимална дозвољена дебљина кочионих плочица је 2,4 мм
- Минимална дозвољена дебљина плочица паркирне кочнице је 1,6 мм
Систем за паљење
- Тип свећице - AC Delco 41 -965
- Размак свећице - 1,27 мм
- Редослед паљења у цилиндрима је 1-5-3-6-2-4
Редни 6-цилиндарски мотор Редослед паљења 1-5-3-6-2-4
Моменти затезања навојних спојева - Нм
- Чеп за испуштање моторног уља - 26
Аутоматски мењач
- Вијци кућишта - 14
- Чеп за одвод (у присуству) — 18
- Вијак затезача погонског ремена - 50
- Чеп за пуњење/одвод диференцијала
Предњи - 33
Задњи - 47
- Чеп за пуњење/испуштање преносне кутије - 27
- Свећице - 18
- Матице за точкове 140
Распоред елемената у моторном простору 1. Резервоар кочионог хидрауличког система; 2. Блок осигурача/релеја; 3. Батерија; 4. Вратни поклопац за пуњење уља у мотор; 5. Погонски ремен; 6. Поклопац хладњака; 7. Горње црево хладњака; 8. Кућиште ваздушног филтера. 9. Резервоар хидрауличког система серво управљача; 10. Мерна шипка за проверу нивоа моторног уља; 11. Резервоар за прање стакла; 12 Експанзиони резервоар расхладног система; 13. Мерна шипка за проверу нивоа уља у аутоматском мењачу; 14. Свећице (који се налази испод усисног резонатора)
Положај елемената на задњој страни моторног простора1. Анти-ролл бар; 2. Доње црево хладњака; 3. Чеп за испуштање моторног уља; 4. Филтер за уље; 5. Чахура доње руке вешања; 6. Кочиона чељуст; 7. Крај анкера; 8. Поклопац управљачког механизма; 9. Поклопац кућишта аутоматског мењача; 10. Издувна цев; 11. Амортизер/опруга вешања; 12. Доњи куглични зглоб
Поглед одоздо на задњи део тела 1.Ресонатор; 2. Амортизер; 3. Чеп за одвод диференцијала; 4. Анти-ролл бар; 5. чељуст кочнице; 6. Резервоар за гориво; 7. Задњи кардански зглоб; 8. Силенцер