Садржај: Пре свега: ↧ Секундарно: ↧
Термин "одржавање" се у овом приручнику користи за означавање скупа специфичних операција, а не за једну процедуру.
Ако је распоред рутинског одржавања тачно поштован од куповине новог возила и ако су нивои течности и хабање компоненти праћени како је препоручено у овом приручнику, мотор би требало да буде у задовољавајућем радном стању и потреба за било каквим додатним радовима требало би да буде сведена на минимум.
Може бити случајева када мотор не ради исправно управо због недостатка сталног одржавања. Ово је типичније за половни аутомобил који није редовно одржаван. У овој ситуацији, поред уобичајеног планираног одржавања, могу бити потребни додатни радови.
Ако постоји сумња на опште хабање мотора, онда приликом мерења компресије (видети поглавље 2Б) можете добити вредне информације о стању главних елемената клипне групе. Ове информације могу послужити као основа за доношење одлуке о обиму потребног посла. Ако, на пример, подаци теста компресије указују на значајно хабање компоненти мотора, стандардне процедуре одржавања описане у овом поглављу неће много побољшати ситуацију, већ ће изгубити време и новац, али ће и даље захтевати веће поправке. Мерења компресије треба вршити помоћу посебне опреме и са одређеним искуством.
Низ мера предузетих за побољшање рада мотора који је патио од смањених перформанси:
Пре свега:
- Проверите ниво и стање свих радних течности повезаних са мотором (подчлан 4).
- Очистите, прегледајте и тестирајте батерију (подчлан 11).
- Проверите погонски каиш и подесите његову затегнутост (подчлан 12).
- Проверите стање свих црева која се налазе у моторном простору (подчлан 13).
- Проверите стање система за хлађење (подчлан 14).
- Проверите стање елемента филтера за пречишћавање ваздуха (подчлан 23).
Секундарно:
Извршите све горе наведене приоритетне операције, додајући следеће:
- Замените ваздушни филтер (подчлан 23).
- Замените свећице (одељак 25).
- Проверите стање система за паљење (поглавље 5).
- Проверите статус система за пуњење (поглавље 5).