Упозорење: Забрањено је мешање зеленог етилен гликол антифриза са наранџастим антифризом "DEX-COOL", који не садржи силикатне компоненте, јер то смањује ефикасност овог другог, који је намењен за употребу за километражу од 160.000 км (или 5 година).
1. Већина проблема са мотором је узрокована проблемима у систему хлађења. Код возила са аутоматским мењачем, расхладна течност система такође циркулише у хладњаку уља мењача. Дакле, перформансе система за хлађење директно утичу на перформансе аутоматског мењача.
2. Систем хлађења се проверава када је мотор незагрејан. Проверу извршите дан након што је возило било у употреби или не раније од три сата након што је мотор искључен.
3. Полако окрећите док се не заустави и скините поклопац хладњака. Ако чујете звук шиштања (што указује на притисак у систему), сачекајте да престане. Ако нема звука шиштања, притисните поклопац и наставите да га одврћете. Темељно оперите поклопац са обе стране чистом водом. Такође очистите грло за пуњење хладњака. Потпуно уклоните све наслаге корозије. Расхладна течност у радијатору треба да буде релативно бистра. Ако течност има рђасту нијансу, испустите је, а затим напуните систем (видети пододељак 30). Ако је потребно, подигните ниво течности додавањем потребне количине одговарајућег раствора антифриза у систем (видети пододељак 4).
4. Пажљиво прегледајте већа горња и доња црева хладњака, као и црева грејача мањег пречника која улазе у задњу преграду моторног простора. Прегледајте црева дуж целе њихове дужине и по потреби замените сва напукла, испупчена или истрошена црева. Пукотине се појављују када се црево компримује (видети илустрацију).
14.4 Црева, попут погонских каишева, отказују, што изненађује власника аутомобила. Да бисте спречили неочекивани квар црева система за хлађење и грејање, периодично их проверавајте користећи следећу методу
5. Уверите се да су спојеви црева безбедни. Цурење расхладне течности се појављује као беличасте или зарђале наслаге у подручју пукнућа или пробијања црева. Ако су присутне опружне стезаљке, препоручује се да их замените поузданијим црвним причвршћивачима.
6. Користите компримовани ваздух или меку четку да бисте уклонили залепљене и осушене инсекте, суво лишће итд. са предње стране хладњака или кондензатора система за климатизацију. Пазите да се не порежете на оштре саће хладњака или да не дозволите да се оне оштете.
7. Ако ниво расхладне течности стално опада и нема цурења, потребно је проверити притисак у систему и утврдити притисак који одржава поклопац експанзионог резервоара. Да бисте то урадили, требало би да контактирате сервисну станицу.