Upozornenie: Nemiešajte zelenú etylénglykolovú nemrznúcu zmes s oranžovou nemrznúcou zmesou «DEX-COOL», ktorý nemá silikátové zložky, pretože to znižuje účinnosť toho druhého, ktorý je určený na prevádzku nad 160 000 km (alebo 5 rokov).
1. Väčšina porúch motora sa vyskytuje v dôsledku problémov v chladiacom systéme. Vo vozidlách s automatickou prevodovkou cirkuluje chladiaca kvapalina systému aj v chladiči prevodového oleja. Výkon chladiaceho systému teda priamo ovplyvňuje výkon automatickej prevodovky.
2. Chladiaci systém sa kontroluje, keď motor nie je zahriaty. Kontrolu vykonajte nasledujúci deň po uvedení vozidla do prevádzky alebo najskôr tri hodiny po vypnutí motora.
3. Pomaly otáčajte až na doraz a odstráňte uzáver chladiča. Ak sa ozve syčivý zvuk (čo indikuje prítomnosť tlaku v systéme), počkajte, kým sa nezastaví. Ak nezačujete syčanie, zatlačte uzáver a pokračujte v jeho odskrutkovaní. Veko dôkladne umyte z oboch strán čistou vodou. Vyčistite aj plniace hrdlo chladiča. Úplne odstráňte všetky korozívne usadeniny. Chladiaca kvapalina v chladiči by mala byť pomerne číra. Ak má kvapalina hrdzavý odtieň, vypustite ju a potom naplňte systém (pozri pododdiel 30). V prípade potreby zvýšte hladinu kvapaliny pridaním požadovaného objemu vhodného nemrznúceho roztoku do systému (pozri pododdiel 4).
4. Starostlivo skontrolujte väčšie horné a spodné hadice chladiča, ako aj hadice ohrievača s menším priemerom vstupujúce do zadnej prepážky motorového priestoru. Skontrolujte celú dĺžku hadíc a v prípade potreby vymeňte prasknuté, opuchnuté alebo opotrebované hadice. Pri stlačení hadice sa objavia trhliny (pozri ilustráciu).
14.4. Hadice, podobne ako hnacie remene, zlyhajú, čo majiteľa auta prekvapí. Aby ste predišli neočakávanému zlyhaniu hadíc chladiaceho a vykurovacieho systému, pravidelne ich kontrolujte podľa daného spôsobu
5. Skontrolujte, či sú pripojenia hadíc bezpečné. Únik chladiacej kvapaliny sa prejaví ako belavé alebo hrdzavé usadeniny v oblasti, kde hadica praskla alebo bola prepichnutá. Ak máte pružinové svorky, odporúča sa ich nahradiť spoľahlivejšími šnekovými spojovacími prvkami.
6. Pomocou stlačeného vzduchu alebo mäkkej kefy odstráňte uviaznutý a zaschnutý hmyz, suché lístie a pod. z prednej časti chladiča alebo kondenzátora klimatizácie. Dávajte pozor, aby ste sa neporezali o ostré plásty radiátora a nepoškodili ich.
7. Ak hladina chladiacej kvapaliny neustále klesá a nedochádza k úniku, je potrebné skontrolovať tlak v systéme a určiť tlak, ktorý je udržiavaný uzáverom expanznej nádoby. Ak to chcete urobiť, kontaktujte servisnú stanicu.