Upozornenie: Pri kontrole a údržbe batérie je potrebné dodržiavať určité opatrenia. Batéria obsahuje vodík, preto ju nevystavujte otvorenému ohňu alebo iskrám z horiacej cigarety alebo zapaľovacieho systému. Elektrolyt v batérii má vlastnosti rozpúšťadla kyseliny sírovej a ak sa dostane do kontaktu s pokožkou alebo očami, spôsobí vážne zranenie; Elektrolyt je tiež agresívny voči odevným látkam a náterom. Pri odpájaní batérie najskôr odpojte záporný kábel a pri pripájaní ho pripojte ako posledný.
1. Vykonávanie včasnej preventívnej údržby batérie umožňuje zabezpečiť rýchle a spoľahlivé naštartovanie motora za každého počasia. Pred prácou na batérii sa uistite, že máte potrebné nástroje a materiály (pozri ilustráciu).
11.1. Nástroje a materiály potrebné na údržbu batérie: 1. Maska na oči a tvár - Pri čistení kontaktov batérie od stôp korózie pomocou drôtenej kefy sa môžu do očí dostať kryštály kyseliny 2. Gumové rukavice Ďalšie bezpečnostné opatrenie pri údržbe batérie. Nezabudnite, že batéria je naplnená kyselinou 3. Čistič svoriek a drôtov batérie - Tento nástroj použite na odstránenie korozívnych usadenín z svoriek a vodičov batérie 4. Ochranné podložky - Umiestnenie podložiek na svorky batérie pod svorky drôtu znižuje tvorbu korozívne usadeniny 5. Sóda potravinárskej kvality - Vodný roztok sódy sa používa na neutralizáciu kryštálikov kyseliny 6. Technická vazelína - Nanesenie vrstvy vazelíny na svorky batérie zabraňuje ich pokrytiu korozívnymi usadeninami
Poznámka: Niektoré z opísaných modelov sú vybavené prídavnou batériou. V tomto prípade sa na obe batérie vzťahujú bezpečnostné požiadavky a postupy údržby popísané nižšie.
2. Pri práci s batériou je potrebné dodržiavať niekoľko bezpečnostných požiadaviek. Pred údržbou batérie zastavte motor a vypnite všetky elektrické zdroje na vozidle, potom odpojte kábel od záporného pólu.
3. Batéria produkuje plynný vodík, ktorý je horľavý aj výbušný. Batériu nevystavujte iskrám zo systému zapaľovania, nefajčite a nedovoľte, aby sa v blízkosti batérie nachádzali otvorené plamene. Batériu nabíjajte na dobre vetranom mieste.
4. Elektrolyt obsahuje jedovatú a korozívnu kyselinu sírovú. Nedovoľte, aby sa elektrolyt dostal do kontaktu s pokožkou, očami alebo odevom alebo aby prenikol do tela. Pred prácou s batériou si nasaďte ochranu očí a tváre. Udržujte deti mimo dosahu batérie.
5. Skontrolujte batériu. Ak je na kladnom póle ochranný gumený kryt, skontrolujte, či je neporušený. Kryt musí úplne zakrývať terminál. Skontrolujte, či svorky nevykazujú známky korózie alebo uvoľnenia a tiež sa uistite, že v kryte nie sú žiadne praskliny. Skontrolujte, či je svorka batérie zaistená. Skontrolujte káble po celej ich dĺžke, či nie sú odierané alebo prasknuté na ich izolácii (pozri ilustráciu).
11.5. Typické chyby kábla batérie
6. Ak sa objavia známky korózie vo forme bielych uvoľnených usadenín okolo svoriek, batériu treba vybrať a vyčistiť. Uvoľnite skrutky svoriek kábla pomocou kľúča a odpojením zápornej svorky najskôr vyberte káble z svoriek batérie. Potom odskrutkujte prídržnú sponu, odstráňte sponu a vyberte batériu z motorového priestoru.
7. Vyčistite póly batérie pomocou špeciálnej kefy alebo nástroja a teplého vodného roztoku sódy bikarbóny. Umyte kontakty a horný panel batérie rovnakým roztokom, aby sa zabránilo vniknutiu roztoku do batérie. Pri čistení svoriek, kontaktov a horného panela batérie používajte ochrannú masku a gumené rukavice, aby ste si chránili oči, tvár a ruky pred elektrolytom a korozívnymi usadeninami. Ak chcete vykonať tieto postupy, noste starý pracovný odev, pretože elektrolyt vypáli otvory, keď sa dostane na látku. Ak sú svorky veľmi skorodované, použite na ich čistenie špeciálny nástroj (pozri ilustrácie). Všetky čistené plochy a časti dôkladne umyte čistou vodou.
11.7a. Zobrazený prípravok (dostupné v predajniach áut) používa sa na čistenie kontaktov na batériách s bočnými vývodmi
11.7b. Na konečnú úpravu sa používa kefa, ktorá sa nachádza na jednej strane zariadenia
11,7c. Pri používaní akéhokoľvek typu zariadenia je potrebné dôkladne vyčistiť kontakty batérie, kým sa na ich povrchu neobjaví lesk
8. Skontrolujte, či je priehradka na batériu v dobrom stave a skrutky svorky batérie sú utiahnuté. Ak chcete batériu vybrať zo zásobníka, pri jeho opätovnom nasadzovaní sa uistite, že na spodnej časti zásobníka nie sú žiadne nástroje ani diely. Pri uťahovaní svoriek batérie nepoužívajte nadmernú silu.
9. Kovové držiaky na pripevnenie batérie k telu, ktoré sú vystavené korózii, by mali byť ošetrené brúsnym papierom, natreté základným náterom na báze zinku alebo medi a natreté.
10. Podrobný popis postupu vybratia a inštalácie batérie je uvedený v kapitola 5. Postup štartovania motora s prídavnou batériou je uvedený na začiatku tohto návodu.
Nabíjačka
Varovanie: Pri nabíjaní batérie vzniká plyn obsahujúci horľavý a výbušný vodík. Nefajčite v blízkosti batérie, ktorá sa nabíja alebo bola nedávno nabitá, a nedovoľte, aby sa v blízkosti batérie nachádzal otvorený oheň. Zdržiavať sa v blízkosti nabíjacej batérie je prípustné len s ochrannou maskou alebo okuliarmi. Pred pripojením alebo odpojením batérie od nabíjačky sa uistite, že je odpojená.
Poznámka: Výrobcovia odporúčajú pri nabíjaní vždy vybrať batériu z vozidla, pretože uvoľnený plyn môže poškodiť lak. Núdzové nabíjanie bez odpojenia káblov akumulátora môže viesť k poškodeniu elektrického systému.
11. Nabíjanie pomalým prúdom je najlepší spôsob, ako obnoviť batériu, ktorá je tak vybitá, že stratila schopnosť naštartovať motor. Tento spôsob sa odporúča aj na nabíjanie batérie automobilu, ktorý sa používa na krátke jazdy. Udržiavanie správnej úrovne nabitia batérie je dôležité najmä v zime, keď je potrebné viac energie na naštartovanie motora a intenzívnejšie sa využíva elektrická výbava vozidla.
12. Najvhodnejšie sú nabíjačky s prúdom dva ampéry (niekedy sú tzv «prúdové lietadlo»), Takéto zariadenia sú bezpečné a nabíjajú batériu rovnomerne s nízkym prúdom. Tieto nabíjačky sú tiež relatívne lacné. Pre rýchle nabíjanie môžete použiť zariadenia s vyššou intenzitou prúdu, ale nenabíjajte batériu zariadeniami s intenzitou prúdu vyššou ako 10 Ah. Nútené nabíjanie, ktoré obnoví napätie batérie za 1-2 hodiny, má silný vplyv na batériu a môže poškodiť starú alebo opotrebovanú batériu. Nabíjanie v tomto režime by sa malo používať iba v núdzových situáciách.
13. Priemerný čas potrebný na úplné nabitie batérie je zvyčajne uvedený v návode k nabíjačke. Zvyčajne «atramentová» zariadenia nabijú batériu za 12-16 hodín.
14. Odstráňte uzávery všetkých plechoviek (ak ich prítomnosť predpokladá dizajn) a zakryte otvory čistou handričkou, aby ste zabránili striekaniu elektrolytu. Odpojte záporný kábel batérie a pripojte elektródy nabíjačky ku svorkám batérie (kladná elektróda na kladný pól a záporná elektróda na záporný pól), a potom zapnite zariadenie. Uistite sa, že vypínač nabíjačky je v "12 voltov".
15. Pri používaní zariadenia s rýchlosťou nabíjania vyššou ako 2 Ah musíte neustále sledovať, či sa batéria neprehrieva. Pri použití atramentového zariadenia je možné monitorovať prehriatie batérie počas prvých dvoch hodín procesu, potom môžete batériu nechať nabíjať cez noc.
16. Ak má batéria odnímateľné uzávery na nádobách, v posledných hodinách nabíjacieho procesu by sa mala hustota elektrolytu monitorovať hustomerom. Hustomer je lacné a dostupné zariadenie, ktoré je možné zakúpiť vo väčšine obchodov s automobilmi (Pri používaní postupujte podľa priložených pokynov). Nabíjanie sa považuje za ukončené, ak sa hustota do dvoch hodín nezmení a elektrolyt v nádobách vrie. Hustota elektrolytu po nabití batérie by mala byť vo všetkých bankách takmer rovnaká. Ak táto podmienka nie je splnená, môže dôjsť k poškodeniu batérií.
17. Niektoré batérie nemajú uzávery článkov, ale sú navrhnuté tak, aby mali zabudovaný indikátor nabitia. Indikátor plne nabitej batérie spravidla svieti. Ak je indikátor tmavý, batéria stále potrebuje nabíjanie.
18. Ak konštrukcia batérie nezabezpečuje prítomnosť uzáverov článkov a vstavaného indikátora nabitia, potom na posúdenie stupňa nabitia je potrebné ju pripojiť ku kontaktným svorkám voltmetra. Napätie plne nabitej batérie je viac ako 12,5V.
19. Bližšie informácie o batérii a spôsobe štartovania motora z prídavnej batérie nájdete na kapitola 5, a tiež na začiatku tohto návodu.