Poznámka: Popísané vozidlá majú funkciu, ktorá spôsobí, že sa na prístrojovej doske rozsvieti kontrolka, keď je potrebná výmena oleja. Určenie vhodnosti oleja na ďalšie použitie v danom systéme je založené na porovnaní mnohých faktorov. Kontrolka sa spravidla nerozsvieti pred nastaveným intervalom výmeny oleja počas údržby, ale neodporúča sa tento interval predlžovať, pretože jeho skrátenie má pozitívny vplyv na životnosť motora. Ak sa rozhodnete vykonať tento typ údržby v súlade s údajmi na indikátore systému, po jeho zapnutí by najazdené kilometre nemali prekročiť 16 000 km pred výmenou oleja.
1. Pravidelná výmena motorového oleja a filtra je najlepším preventívnym opatrením, ktoré môže amatérsky mechanik prijať pri servise motora, pretože časom motorový olej stráca viskozitu a nasýti sa cudzími časticami, čo vedie k predčasnému zlyhaniu komponentov hnacieho ústrojenstva.
2. Hoci niektoré metódy údržby odporúčajú výmenu filtra pri každej druhej výmene oleja, autori manuálu odporúčajú jeho výmenu pri každej výmene oleja, čo je spôsobené relatívne nízkou cenou tohto prvku, ako aj jednoduchou výmenou.
3. Pred začatím tohto postupu sa uistite, že máte všetky potrebné nástroje a vybavenie (pozri ilustráciu).
8.3. Na výmenu motorového oleja a filtra budete potrebovať nasledujúce nástroje a bezpečnostné vybavenie: 1. Zberná nádoba – Mala by sa zvoliť plytká, ale dostatočne veľká miska, aby sa zabránilo rozliatiu oleja; 2. Gumové rukavice - Pri odskrutkovaní vypúšťacej zátky a olejového filtra si chráňte ruky pred olejom. Rukavice tiež chránia pred obarením; 3. Predlžovacia páka – Niekedy je vypúšťacia zátka extrémne utiahnutá a na zmiernenie uťahovacej sily je potrebné použiť predlžovaciu páku; 4. Hlava s nástrčným kľúčom - Používa sa na odskrutkovanie vypúšťacej zátky v kombinácii s predĺžením alebo bežnou pákou. Veľkosť hlavy musí zodpovedať veľkosti zástrčky; 5. Nástroj na odskrutkovanie olejového filtra - Ide o páku s kovovým pásikom, ktorý zakrýva filter po obvode; 6. Nadstavec na odskrutkovanie olejového filtra – Inštaluje sa na základňu filtra a používa sa v kombinácii s bežnou alebo predlžovacou pákou. Na odskrutkovanie rôznych typov filtrov sa používajú rôzne nadstavce
4. Taktiež si pripravte dostatok handier a starých novín, aby ste absorbovali rozliaty olej. Prístup k spodnej časti vozidla sa výrazne zlepší, ak sa vozidlo zdvihne na zdviháku, namontuje na naklonených rovinách alebo sa po zdvihnutí vozidla zdvihákom použijú špeciálne podpery.
Upozornenie: Tento postup nevykonávajte pod vozidlom, ktoré je podopreté výlučne hydraulickým alebo konvenčným zdvihákom.
5. Pred prvou výmenou oleja svojpomocne nájdite vypúšťaciu zátku olejovej vane a filter olejového systému.
6. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu. V prípade potreby si počas zahrievania motora pripravte nový motorový olej alebo príslušenstvo na použitie. Na konci tejto kapitoly, v časti "Odporúčané mazivá a kvapaliny", je uvedený požadovaný typ motorového oleja.
7. Zahrievanie motorového oleja (zahriaty olej so sedimentom efektívne odteká zo systému), vozidlo bezpečne zdvihnite a podoprite. Uistite sa, že zdvihnuté vozidlo je bezpečne upevnené.
8. Odstráňte blatník umiestnený na spodnej strane vozidla. Pod auto umiestnite potrebné nástroje, ako aj handry a noviny, aby absorbovali olej. Pod vypúšťaciu zátku panvice umiestnite zbernú nádobu. Panvicu umiestnite presne, pričom berte do úvahy, že po odskrutkovaní zátky začne pod určitým tlakom vytekať olej, čo môže zmeniť smer prúdu.
9. Bez dotyku horúcich prvkov výfukového systému odskrutkujte vypúšťaciu zátku, ktorá sa nachádza v spodnej časti olejovej vane, pomocou príslušného kľúča (pozri ilustráciu). Posledných niekoľko otáčok vypúšťacej zátky pri jej odskrutkovaní z panvice by sa malo vykonávať v ochranných rukaviciach, aby sa predišlo obareniu horúcim olejom.
8.9. Na odskrutkovanie zátky olejovej vane bez zaoblenia jej hrán použite vhodný otvorený kľúč alebo objímkovú hlavu
10. Vypustite olej z motorového systému do zbernej nádoby, ktorú možno bude potrebné počas postupu premiestniť, pretože tok oleja sa v záverečnej fáze zredukuje na tenký pramienok.
11. Po vypustení oleja utrite vypúšťaciu zátku čistou handričkou. Dokonca aj kovové a cudzie častice, ktoré sa nahromadili na sviečke, môžu okamžite kontaminovať nový olej.
12. Vyčistite oblasť okolo otvoru a nainštalujte vypúšťaciu zátku, potom ju bezpečne utiahnite. Ak máte momentový kľúč, použite ho na zabezpečenie požadovaného uťahovacieho momentu.
13. Presuňte zbernú nádobu pod olejový filter.
14. Uvoľnite uťahovaciu silu olejového filtra pomocou špeciálneho nástroja.
8.14. Keďže filter je utiahnutý veľkou silou, na jeho odskrutkovanie budete musieť použiť špeciálne zariadenie; Tento nástroj NEPOUŽÍVAJTE na utiahnutie nového filtra počas inštalácie
15. Úplne odskrutkujte filter. Treba poznamenať, že je úplne naplnený olejom, ktorý by sa mal opatrne vypustiť do zbernej nádoby a potom by sa mal filter spustiť na nosnú plochu.
16. Porovnajte odstránené a nové filtre, aby ste sa uistili, že sú rovnakého typu.
17. Utrite montážnu plochu olejového filtra na bloku valcov čistou handričkou. Zvyšky starého oleja budú pri bežiacom motore dymiť a tiež zabránia správnej inštalácii nového filtra. Uistite sa, že staré tesnenie filtra nie je prilepené k povrchu bloku valcov (v prípade potreby použite baterku). Zaseknuté tesnenie je možné odstrániť škrabkou.
18. Namažte gumové tesnenie nového filtra čistým motorovým olejom (pozri ilustráciu).
8.18. Pred inštaláciou nového filtra namažte jeho tesnenie čistým motorovým olejom
19. Umiestnite nový filter na blok valcov podľa smeru uťahovania uvedeného na telese filtra alebo na tesniacej skrinke. Väčšina výrobcov neodporúča používať nástroj pri uťahovaní filtra, pretože to môže poškodiť tesnenie.
20. Odstráňte spod vozidla všetky použité nástroje, handry atď., pričom dávajte pozor, aby ste z vypúšťacej vane nevyliali použitý olej, a potom vozidlo spustite na podložný povrch.
21. Prejdite do motorového priestoru a nájdite uzáver plniaceho hrdla oleja.
22. Naplňte motor novým olejom cez plniace hrdlo oleja v kryte ventilov. Pri tom použite lievik, aby ste zabránili rozliatiu.
23. Naplňte systém olejom v objeme uvedenom v špecifikáciách tejto kapitoly (na konci) pomocou lievika. Počkajte niekoľko minút, kým olej stiekol do panvice, a potom skontrolujte hladinu na mierke (pozri pododdiel 4). Ak je hladina blízko hornej značky, naštartujte motor, aby sa spustila cirkulácia v systéme.
24. Nechajte motor bežať jednu minútu a potom ho vypnite. Uistite sa, že z vypúšťacej zátky olejovej vane a filtra neuniká olej.
25. Keď naliaty olej začne cirkulovať a filter sa naplní, znova skontrolujte hladinu pomocou mierky a v prípade potreby olej doplňte.
26. Po prvých jazdách po výmene oleja a filtra je potrebné vždy skontrolovať hladinu a skontrolovať, či nedochádza k únikom.
27. Použitý motorový olej nie je vhodný na použitie na určený účel a musí sa zlikvidovať. Likvidáciu vykonávajú špeciálne organizácie po dodaní použitého oleja tam. Po vychladnutí použitého oleja ho prelejte do plastovej nádoby a zlikvidujte. Je zakázané vyhadzovať použitý olej do zeme alebo do kanalizácie.
Funkcia kontroly kvality oleja v systéme
28. Túto funkciu poskytuje mikroprocesor riadiaceho systému. Na základe porovnania otáčok a teploty motora riadiaca jednotka systému určí požadovaný interval výmeny oleja. Zároveň sa rozsvieti kontrolka na prístrojovej doske "Change engine oil".
29. Po výmene oleja a filtra, bez ohľadu na akceptované intervaly: v súlade so servisným plánom uvedeným v tejto príručke alebo keď sa rozsvieti kontrolka, je potrebné resetovať funkciu systému.
30. Pre resetovanie musíte otočiť kľúč zapaľovania do polohy "RUN" (bez naštartovania motora) a do piatich sekúnd trikrát rýchlo stlačte/uvoľnite plynový pedál. Blikanie indikátora po dobu piatich sekúnd signalizuje, že systém bol správne preinštalovaný. Ak indikátor nebliká, mali by ste zopakovať postup opätovnej inštalácie.
31. Ak má vozidlo displej s upozornením vodiča (DIS), systém monitorovania kvality motorového oleja by sa mal resetovať stlačením tlačidla prístupu k informáciám, aby sa upozornenie zobrazilo "ENGINE OIL LIFE". Potom musíte stlačiť a podržať tlačidlo výberu, kým sa systém znova nenainštaluje.
(Pôvodný text nájdete na webovej stránke CHEVYMAN.RU)