Садржај: Опште информације ↧ Мотор ↧ Преношење ↧ Шасија ↧ Управљање ↧ Кочиони систем ↧ Електрична опрема ↧
Опште информације
| Карактеристике | Параметерс |
| Тип тела | Седан |
| Број седишта (са преклопљеним задњим седиштем) | 5 (2) |
| Број врата | 4 |
| Тежина празног возила, кг | 1036 |
| Дозвољена максимална тежина, кг | 1595 |
| Размак од тла (при максималној дозвољеној тежини), мм | 160 |
| Бруто тежина вучене приколице, кг: | |
| - опремљен кочницама | 1000 |
| - није опремљен кочницама | 480 |
| Дозвољено оптерећење на спојном уређају, кг | 50 |
| Максимална брзина, км/х | 172 |
| Време убрзања до 100 км/х, с | 12,5 |
| Потрошња горива, л/100 км: | |
| - при брзини од 90 км/х | 5,2 |
| - при брзини од 120 км/х | 6,7 |
| - урбани циклус | 10,4 |
| Минимални радијус окретања, м | 4,9 |
| Капацитет резервоара за гориво, л | 48 |
Мотор
| Модел | A15SMS |
| Тип мотора | Бензински, четворотактни, четвороцилиндрични, линијски, са осам вентила (SOHC) |
| Локација | Предњи, попречно |
| Систем напајања | Дистрибуирано убризгавање горива |
| Пречник цилиндра к ход клипа, мм | 76,5x81,5 |
| Радна запремина, цм³ | 1498 |
| Однос компресије | 9,5 |
| Називна снага кВ (хп) | 63 (86) |
| при брзини радилице, мин⁻¹ | 5 800 |
| Максимални обртни момент Нм | 130 |
| - при брзини радилице, мин⁻¹ | 3 400 |
| Гориво | Безоловни бензин са октанским бројем од најмање 92 |
| Систем паљења | Електронски, део система управљања мотором |
| Стандарди токсичности | Еуро-3 |
Преношење
| Квачило | Једнолисни, суви, са мембранском опругом |
| Погон за отпуштање квачила | Хидраулични, без зазора |
| Преношење | Механички, петостепени, са синхронизаторима на свим брзинама напред |
| Модел мењача | D-18 |
| Главна брзина | Цилиндричне, конструктивно израђене у једном блоку са мењачем. Диференцијал - кос, два сателита |
| Преносни односи мењача: | |
| 1. брзина | 3,545 |
| II преношење | 2,048 |
| III преношење | 1,346 |
| IV преношење | 0,971 |
| В зупчаник | 0,763 |
| Пренос уназад | 3,333 |
| Однос крајњег погона | 4,176 |
| Погон водећих точкова | Зглобне осовине са константном брзином |
Шасија
| Предње вешање | Независна, типа Самара, са телескопическими амортизаторными усправних, винтовыми цилиндрична опругама, крстом брзина и стабилизатором попречне стабилности |
| Задње вешање | Полунезависни, са спиралним опругама, телескопским хидрауличним амортизерима и уздужним краковима повезаним попречном гредом U-обликованог попречног пресека и уграђеног торзионог штита од превртања |
| Точкови | Диск, челик |
| Величина обода | 5,5Jx14 |
| Гуме | Радијални, без цеви |
| Величина гуме | 185/60R14 |
Управљање
| Управљач | Зупчаник - летва са или без серво управљача |
| Управљачки погон | Две шипке са гумено-металним зглобовима (на страни управљачког механизма) и кугличним зглобовима (на страни управљача) |
| Преносни однос: са/без појачивача | 16,12/24,5 |
Кочиони систем
| Систем радне кочнице | Хидраулични, двокружни - дијагонални, са вакуумским појачивачем и регулаторима притиска за кочнице задњих точкова |
| Механизам кочнице предњег точка | Диск, са плутајућом чељусти са једним клипом и аутоматским подешавањем размака између диска и плочица |
| Механизам кочнице задњег точка | Бубањ, са самоподешавајућим јастучићима и аутоматским подешавањем размака између јастучића и бубња |
| Паркирна кочница | Ручни, са кабловским погоном на кочионим плочицама задњих точкова |
Електрична опрема
| Шема електричне опреме | Једножичне, негативне стезаљке извора и потрошача прикључени су на "уземљење" (тело и агрегат) возила |
| Називни напон | 12 В |
| Пуњива батерија | 6СТ-55 А, капацитет 55 Ах |
| Генератор | Наизменична струја, трофазна са уграђеном исправљачком јединицом и електронским регулатором напона |
| Максимална струја коју испоручује генератор, А | |
| - за умерену климу | 85 |
| - за вруће климе | 95 |
| Стартер | Једносмерна струја, са планетарним зупчаником, електромагнетним вучним релејем и квачилом слободног хода |
(Оригинални извор чланка је веб-сајт ChevyMan)