Ako se redovito pridržava rasporeda održavanja od kupnje novog vozila i ako su sve razine tekućine i razine istrošenosti kontinuirano praćene kao što je preporučeno u ovom priručniku, motor bi trebao biti u zadovoljavajućem radnom stanju i potreba za dodatnim radom bit će svesti na minimum.
Mogući su slučajevi kada motor ne radi upravo zbog nedostatka stalne njege. To je češće kod rabljenih automobila koji nisu redovito održavani. U ovoj situaciji može biti potreban dodatni rad uz normalno planirano održavanje.
Ako postoji sumnja na opću istrošenost motora, tada pri mjerenju kompresije (vidi poglavlje 2B) možete dobiti vrijedne informacije o stanju glavnih elemenata klipne skupine. Ovi podaci mogu poslužiti kao osnova za donošenje odluke o potrebnom opsegu radova. Ako, na primjer, mjerenja kompresije ukazuju na značajno trošenje dijelova motora, tada standardni postupci održavanja opisani u ovom poglavlju neće mnogo poboljšati situaciju, ali će izgubiti vrijeme i novac, ali neće eliminirati potrebu za velikim popravcima. Mjerenja kompresije treba provoditi pomoću posebne opreme i uz određeno iskustvo.
Niz mjera poduzetih za poboljšanje performansi motora koji ima smanjene performanse:
Kao prvo:
- Provjerite razinu i stanje svih radnih tekućina povezanih s motorom (pododjeljak 4).
- Očistite, pregledajte i testirajte bateriju (pododjeljak 11).
- Pregledajte pogonski remen i podesite njegovu napetost (pododjeljak 12).
- Provjerite stanje svih crijeva u motornom prostoru (pododjeljak 13).
- Provjerite stanje rashladnog sustava (pododjeljak 14).
- Provjerite stanje elementa filtera pročistača zraka (pododjeljak 23).
Drugo:
Provedite sve gore navedene prioritetne radnje, dopunjujući ih sljedećim:
- Zamijenite filtar za zrak (pododjeljak 23).
- Zamijenite svjećice (pododjeljak 25).
- Provjerite stanje sustava paljenja (poglavlje 5).
- Provjerite status sustava punjenja (poglavlje 5).