NAPOMENA: Prema preporukama proizvođača, motor će brže postići radnu temperaturu, a i trošenje će mu biti manje, ako se nakon pokretanja ne zagrijava u leru, već tijekom vožnje, izbjegavajući, naravno, prekomjerno opterećenje motora.
Prilikom uključivanja startera, upravljačka ručica ručnog mjenjača mora biti u neutralnom položaju, a birač načina rada automatskog mjenjača mora biti u položaju "P" ili "N".
Nemojte dopustiti da motor radi pri brzini radilice pri kojoj je igla tahometra u crvenom području ljestvice.
U automobilu s ručnim mjenjačem zabranjeno je krenuti s mjesta "na starteru". Možete krenuti samo u prvoj brzini s potpuno spuštenom ručicom ručne kočnice, glatko otpuštajući papučicu spojke.
Nemojte prekoračiti standarde nosivosti navedene u tehničkim specifikacijama vozila: preopterećenje dovodi do povećanog trošenja guma i dijelova ovjesa te gubitka stabilnosti smjera.
Zabranjeno je upravljati vozilom s upaljenim svjetlom upozorenja niskog tlaka ulja na ploči s instrumentima: svjetlo bi trebalo nakratko zasvijetliti (ne dulje od dvije sekunde) samo pri paljenju motora. To se također odnosi i na lampicu upozorenja za slabu bateriju, jer ponekad uzrok njenog paljenja može biti kratki spoj u ožičenju, što dovodi do požara u automobilu.
Redovito provjeravajte tlak zraka u gumama: nizak tlak dovodi do povećanog trošenja guma. Razlika u vrijednostima tlaka u gumama jedne osovine od 0,2-0,3 kgf/cm² dovodi do bočnog klizanja i pogoršanja upravljivosti vozila.
Redovito provjeravajte stanje gumenih zaštitnih poklopaca na kuglastim zglobovima, zglobovima konstantnih brzina i polugama upravljača. Oštećene poklopce morate zamijeniti jer će voda i prljavština brzo oštetiti mehanizme.
Za dolijevanje goriva koristite goriva, maziva i radne tekućine koje preporučuje proizvođač.
Redovito provjeravajte stanje terminala akumulatora i pričvršćenje žica na njima. Labavi ili oksidirani terminali mogu oštetiti elektroničke uređaje vozila.
Ne zaboravite da terminali baterije imaju različite promjere: promjer pozitivnog terminala je malo veći od negativnog terminala. Provjerite jesu li žice spojene u skladu s polaritetom naznačenim na njihovim vrhovima i terminalima.
Kada punite bateriju izravno na automobilu iz vanjskog izvora napajanja, obavezno je odspojite s generatora (uklonite "plus" terminal s baterije).
Nemojte kršiti rokove za inspekciju i redovno održavanje. Obavite sve radove u potpunosti. Učestalost rada navedena je u odjeljku. "Održavanje".