Oprez: Zamjenu crijeva klima uređaja treba obaviti na benzinskim postajama opremljenim odgovarajućom opremom za ispuštanje rashladnog sredstva iz sustava. Ne skidajte crijeva ili komponente sustava osim ako prethodno nije ispušteno rashladno sredstvo.
1. Visoke temperature u motornom prostoru negativno utječu na gumena i plastična crijeva raznih sustava. Crijeva treba periodički provjeravati na pukotine, labave spojeve, stvrdnuti materijal i znakove curenja tekućine. Postupak preventivnog pregleda stanja i održavanja crijeva rashladnog sustava dan je u pododjeljak 14.
2. Većina (ali ne sva) crijeva pričvršćena su na konektore pomoću stezaljki. Pregledajte stezaljke i provjerite jesu li spojevi čvrsti. Ako je crijevo pričvršćeno na spojnicu bez stezaljke, provjerite je li sigurno pričvršćeno.
Vakuumska crijeva
3. U pravilu, vakuumska crijeva se identificiraju po boji, posebno crijeva sustava za kontrolu ispušnih plinova. Različiti sustavi koriste crijeva s odgovarajućom debljinom stijenke, čvrstoćom i otpornošću na toplinu. Prilikom zamjene crijeva provjerite jesu li u skladu s gore navedenim parametrima.
4. Često, kako bi se provjerilo stanje crijeva, ono se mora ukloniti iz automobila. Prilikom uklanjanja više crijeva odjednom, označite njihove izvorne položaje kako biste izbjegli zabunu tijekom naknadnog sastavljanja.
5. Prilikom provjere nepropusnosti crijeva, ne zanemarite njihove T-spojeve. Provjerite da nema znakova pucanja priključka, kao ni deformacije crijeva na mjestu dosjeda, što dovodi do gubitka tlaka.
6. Za određivanje mjesta curenja možete koristiti crijevo malog promjera (otprilike 10 mm) kao slušna cijev. Prislonite jedan kraj crijeva na uho, a drugi kraj pomičite duž crijeva i konektora koje testirate, pokušavajući otkriti zvuk šištanja koji dolazi iz curenja.
Upozorenje: Prilikom pregleda ušnom cijevi izbjegavajte kontakt s pokretnim mehaničkim dijelovima poput pogonskih remena, ventilatora hladnjaka itd.
Crijeva sustava goriva
Upozorenje: Prilikom preventivnog pregleda i održavanja komponenti sustava goriva potrebno je pridržavati se određenih mjera opreza. Radite u dobro prozračenim prostorima i ne dopustite otvoreni plamen ili nezaštićene žarulje u radnom području. Izbjegavajte kontakt benzina s kožom. Radite s gumenim rukavicama. Ako benzin dospije na kožu, isperite ga tekućom vodom i sapunom. Proliveno gorivo odmah obrišite i upijajuću krpu spremite na mjesto gdje se ne može zapaliti. Prije djelovanja na elemente, ispustite tlak u sustavu (vidi poglavlje 4).
7. Provjerite gumena crijeva sustava goriva na znakove istrošenosti. Obratite posebnu pozornost na zavoje i spojeve crijeva, poput spojeva filtera goriva.
8. Prilikom zamjene treba ugraditi samo visokokvalitetne vodove za gorivo. Ni pod kojim uvjetima ne postavljajte vakuumska, prozirna ili rashladna crijeva umjesto vodova za gorivo.
9. Opružne stezaljke se obično koriste za spajanje crijeva za gorivo. Takvi pričvršćivači gube elastičnost s vremenom ili tijekom postupka uklanjanja. Prilikom zamjene crijeva, zamijenite njegove opružne stezaljke pužnim stezaljkama.
Metalne cijevi
10. Spremnik goriva spojen je sa sustavom motora metalnom cijevi za gorivo koja prolazi duž elemenata za ukrućenje karoserije na donjoj strani. Prilikom pregleda provjerite da nema savijanja ili pukotina u cijevi za gorivo.
11. Prilikom zamjene metalnih vodova za gorivo koristite samo bešavne čelične cijevi, jer bakrene i aluminijske cijevi ne mogu podnijeti normalne vibracije motora.
12. Pregledajte metalne cijevi kočionog sustava na mjestima spajanja s glavnim kočionim cilindrom i hidrauličkim razvodnikom kočionog sustava na pukotine ili labave spojeve. Otkriveno curenje tekućine ukazuje na potrebu pregleda cijelog kočionog sustava.