17.1. Za podmazivanje elemenata šasije trebat će vam sljedeći materijali i alati: 1. Motorno ulje - Treba biti u posudi za ulje koja se koristi za podmazivanje poklopca motora i šarki vrata; 2 Grafitna mast u aerosolu - Koristi se za podmazivanje cilindara brava; 3. Plastična mast - Puni se u kompresor. Lubrikant dolazi u nekoliko vrsta i isporučuje se u tubama različitih veličina. Provjerite specifikacije za vrstu i količinu maziva; 4. Pumpa za mazivo (pištolj za mast) - tipičan uređaj. Ilustracija prikazuje odvojenu cijev, koja ima vrh koji se poravnava s priključkom prilikom podmazivanja komponenti šasije. Nakon upotrebe, potrebno je odmah temeljito čišćenje.
2. Dok ste ispod vozila, odredite mjesto otvora za dovod masti (vidi ilustraciju).
17.2 Nakon čišćenja ulaznog otvora, postavite mlaznicu na bradavicu i pritisnite mlaznicu, a zatim ubrizgajte mast u element (u pravilu su dovoljne otprilike dvije injekcije)
3. Kako biste osigurali potreban pristup, podignite vozilo dizalicom i postavite potpornje ispod elemenata nosivog okvira. Pobrinite se da je osigurana stabilnost. Ako postupak uključuje skidanje kotača radi rotacije ili pregleda komponenti kočnica, otpustite matice kotača dok vozilo nije na potpornoj površini.
4. Prije podmazivanja komponenti šasije, ispustite malo masti iz kompresora, uklanjajući s njom svu prljavštinu koja se možda nakupila na vrhu. Obrišite vrh čistom krpom.
5. S pripremljenim kompresorom i dovoljnom količinom krpa, počnite podmazivati elemente koji se nalaze na donjoj strani vozila.
6. Obrišite otvor, stavite vrh na njega i ubrizgajte mast iz puhala pritiskom na polugu. Potpuno ubrizgajte mast u element. Prilikom podmazivanja zgloba, pumpajte mast dok se čizma ne stvrdne. Izbjegavajte prekomjerno podmazivanje jer to može oštetiti brtvene elemente.
Mazivo treba pumpati u preostale komponente ovjesa i upravljanja prije nego što počne stršiti između zglobnih dijelova. Ako mast izlazi iz vrha prilikom pumpanja, vjerojatno je priključak na ulaznom otvoru začepljen ili vrh nije čvrsto pričvršćen. Ponovno spojite vrh i pokušajte pumpati. Po potrebi zamijenite konektor.
7. Nakon što je podmazivanje završeno, obrišite površine dijelova i konektora, uklanjajući višak maziva. Opisani postupak provedite na svakom elementu s rupom za uvođenje masti.
8. Očistite spojnice i ubrizgajte mast u kardanske zglobove. Pumpajte mast dok se ne pojavi na kontaktnim mjestima dijelova šarki. Neki univerzalni zglobovi su zatvoreni i ne zahtijevaju ubrizgavanje maziva u njih.
Napomena: Većina zamjenskih univerzalnih zglobova nije zabrtvljena i ima mazalice. Ako su zglobovi pogonskog vratila zamijenjeni, uključite ih u postupak podmazivanja komponenti šasije.
9. Također očistite i podmažite sajlu i ručice ručne kočnice.
Oprez: Ne nanosite mast za šasiju na kočione sajle jer mast može oštetiti plašteve sajli.
(Izvorni izvor članka je web stranica: CHEVYMAN.RU)