Upozorenje: Kočiona tekućina je štetna za oči i lak. Budite oprezni prilikom premještanja i izlijevanja. Ne koristite tekućinu koja je dugo bila pohranjena u otvorenoj posudi, jer može upiti vlagu iz zraka i izgubiti učinkovitost kočenja.
1. Kočionu tekućinu treba mijenjati strogo u navedenim intervalima. Budući da se kočiona tekućina može proliti, stavite dovoljnu količinu upijajuće krpe oko glavnog kočionog cilindra kako biste zaštitili susjedne obojene površine karoserije.
2. Prije zamjene, opskrbite se potrebnom vrstom kočione tekućine (vidi pododjeljak "Radne tekućine i maziva" na kraju ovog poglavlja).
3. Skinite čep spremnika glavnog cilindra.
4. Ispustite tekućinu iz spremnika pomoću prijenosne pumpe ili sličnog uređaja.
5. Dodajte novu tekućinu u glavni cilindar dok se razina ne digne do oznake spremnika.
6. Odzračite hidraulički sustav kočnica kako je opisano u poglavlje 9. Nastavite odzračivati svaku kočnicu dok nova, čista kočiona tekućina ne počne teći iz vijka za odzračivanje. Ne dopustite da razina tekućine u spremniku glavnog cilindra pretjerano padne, jer će to uzrokovati usisavanje zraka u sustav.
7. Dodajte tekućinu u spremnik glavnog kočionog cilindra i provjerite funkcionalnost kočionog sustava. Kada pritisnete papučicu kočnice, trebali biste osjetiti elastični otpor i na kraju hoda ne bi trebalo biti udubljenja.
Upozorenje: Ne upravljajte vozilom ako postoji problem s kočionim sustavom.