Упозорење: Кочиона течност је штетна за очи и фарбу. Будите опрезни приликом премештања и сипања. Не користите течност која је дуже време складиштена у отвореној посуди, јер може апсорбовати влагу из ваздуха и изгубити ефикасност кочења.
1. Кочиону течност треба мењати строго у наведеним интервалима. Пошто се кочиона течност може просути, поставите довољну количину упијајуће радионичке крпе око главног кочионог цилиндра како бисте заштитили суседне офарбане површине каросерије.
2. Пре замене, набавите потребну врсту кочионе течности (видети пододељак "Оперативна течности и мазива" на крају овог поглавља).
3. Скините поклопац резервоара главног цилиндра.
4. Уклоните течност из резервоара помоћу преносиве пумпе или сличног уређаја.
5. Додајте нову течност у главни цилиндар док ниво не достигне линију резервоара.
6. Одзрачите хидраулични систем кочница као што је описано у поглавље 9. Наставите са одзрачивањем сваке кочнице док нова, чиста кочиона течност не почне да тече из завртња за одзрачивање. Не дозволите да ниво течности у резервоару главног цилиндра прекомерно падне, јер ће то довести до усисавања ваздуха у систем.
7. Додајте течност у резервоар главног кочионог цилиндра и проверите функционалност кочионог система. Када притиснете педалу кочнице, требало би да осетите еластични отпор и не би требало да буде пропадања на крају хода.
Упозорење: Не управљајте возилом ако постоји проблем са кочионим системом.