Atenție: Lichidul de frână este dăunător ochilor și vopselei. Ai grijă când îl muți și îl torni. Nu utilizați lichid care a fost depozitat într-un recipient deschis pentru o perioadă lungă de timp, deoarece acesta poate absorbi umezeala din aer și își poate pierde eficacitatea de frânare.
1. Lichidul de frână trebuie înlocuit strict la intervalele specificate. Deoarece lichidul de frână se poate vărsa, aplicați o cantitate suficientă de lavetă absorbantă în jurul cilindrului principal de frână pentru a proteja suprafețele adiacente vopsite ale caroseriei.
2. Înainte de înlocuire, aprovizionați-vă cu tipul necesar de lichid de frână (vezi subsecțiunea "Fluide de funcționare și lubrifianți" la sfârșitul acestui capitol).
3. Scoateți capacul rezervorului de la cilindrul principal de frână.
4. Scoateți lichidul din rezervor folosind o pompă portabilă sau un dispozitiv similar.
5. Adăugați lichid nou în cilindrul principal de frână până când nivelul ajunge la linia rezervorului.
6. Aerisiți sistemul hidraulic de frână conform descrierii din capitolul 9. Continuați să aerisiți fiecare frână până când lichid de frână nou și curat începe să curgă din șurubul de aerisire. Nu permiteți ca nivelul lichidului din rezervorul cilindrului principal de frână să scadă excesiv, deoarece acest lucru va duce la aspirarea aerului în sistem.
7. Adăugați lichid în rezervorul cilindrului principal de frână și verificați funcționalitatea sistemului de frânare. Când apeși pedala de frână, ar trebui să simți o rezistență elastică și nu ar trebui să existe nicio adâncitură la sfârșitul cursei.
Atenție: Nu conduceți vehiculul dacă există o problemă cu sistemul de frânare.