ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzină) Lumina 1 (1989-1994)
  • Principal
  • Chevrolet
  • Trailblazer 1
  • Informații generale
  • Manual
  • Fluide de funcționare și lubrifianți

Fluide de funcționare și lubrifianți (Chevrolet Trailblazer 1)

            0

Cuprins: Solvenți ↧ Lubrifianți ↧ Compuși de etanșare ↧ Substanțe chimice ↧ Alte mijloace ↧
În timpul întreținerii și reparațiilor, mecanicii au de-a face constant cu fluide de funcționare și lubrifianți. Astfel de lichide și materiale includ solvenți și agenți de degresare. precum și tot felul de lubrifianți și aerosoli aplicați pentru protejarea pieselor din cauciuc, vinil și plastic.

Solvenți



Solvenți pentru curățarea carburatorului și a componentelor corpului clapetei de accelerație



Solvenții de acest tip sunt agresivi față de depunerile de cauciuc și carbon, precum și față de peliculele formate ca urmare a oxidării și polimerizării combustibilului și uleiului. După tratarea cu acest tip de solvent, la suprafața pieselor se formează de obicei o peliculă uscată, care nu se întărește complet și, în același timp, respinge rășinile dizolvate în combustibil. Din cauza formării peliculei, acești solvenți nu sunt potriviți pentru curățarea componentelor sistemului electric.

Solvenți pentru curățarea componentelor sistemului de frânare



Acest tip de solvent este utilizat pentru a îndepărta praful de pe componentele sistemului de frânare cauzat de uzura garniturilor de fricțiune, urmele de grăsime și lichidul de frână vărsat. La întreținerea și repararea sistemului de frânare, este necesar să vă asigurați că elementele acestuia sunt cât mai curate posibil. După tratarea cu astfel de solvenți, nu rămâne nicio peliculă pe suprafețele pieselor, iar scârțâitul specific frânelor cauzat de contaminarea pieselor acestora dispare adesea.



Solvenți pentru curățarea pieselor sistemului electric



Acești solvenți îndepărtează coroziunea și depunerile de carbon de pe contactele electrice, asigurând un flux fiabil al curentului electric. Solvenții pentru tratarea componentelor sistemului electric pot fi utilizați și pentru curățarea contactelor bujiilor, a orificiilor duzei carburatorului, a contactelor regulatorului de tensiune și a altor piese pe ale căror suprafețe nu ar trebui să se formeze o peliculă.

Mijloace de absorbție a condensului și a umezelii



Aceste produse sunt utilizate pentru tratarea suprafețelor pieselor generatoarelor, regulatoarelor de tensiune, conectorilor electrici și cutiilor de siguranțe. Aceste produse au, de asemenea, proprietăți anticorozive și izolatoare.

Agenți de degresare



Aceste produse sunt solvenți puternici utilizați pentru a îndepărta lubrifianții de pe suprafețele carcasei motorului și ale componentelor șasiului. Degresanții se aplică pe suprafață cu o pensulă sau dintr-un aerosol și se îndepărtează prin clătire cu apă sau alt solvent.

Lubrifianți



Ulei de motor



Folosit în sistemul de lubrifiere a motorului. Uleiul de motor conține adesea aditivi și suplimente care au un efect benefic asupra rezistenței la uzură a pieselor motorului și reduc gradul de coroziune al acestora. Gradul de vâscozitate al uleiului fluctuează în intervalul de valori 50. Vâscozitatea uleiului recomandat pentru utilizare depinde de condițiile climatice specifice și de cerințele tehnice. Pe vreme rece și la sarcini reduse ale motorului, în sistem se adaugă mai puțin ulei vâscos. Uleiul cu vâscozitate mai mare se utilizează pe vreme caldă și la sarcini mari ale motorului. Uleiul sintetic poate avea atât grade de vâscozitate ridicate, cât și scăzute, în intervalul de la 5W-20 la 20W-50 și poate fi utilizat în toate condițiile meteorologice și în toate modurile de funcționare ale vehiculului.



Ulei de transmisie



Se utilizează pentru lubrifierea pieselor diferențiale și ale transmisiei manuale, precum și a unităților care funcționează în condiții de temperatură ridicată.

Lubrifiant pentru elemente de șasiu și piese de butuc de roată



Este un lubrifiant plastic care are capacitatea de a-și păstra proprietățile în condiții de frecare ridicată și sarcină crescută. Se utilizează pentru lubrifierea rulmenților butucului roții, a articulațiilor sferice, a capetelor de bară de direcție și a articulațiilor homocinetice.

Unsoare pentru temperaturi ridicate pentru rulmenții butucilor de roată



Unsoarea este destinată lubrifierii rulmenților butucilor de roată cu frâne cu disc. Rulmenții sunt supuși schimbărilor de temperatură care însoțesc funcționarea frânei cu disc. De obicei, acești lubrifianți sunt dezvoltați pe bază de disulfură de molibden.

Grăsime de tun



Este un lubrifiant pentru plastic utilizat pentru a proteja conexiunile metalice situate în zone cu umiditate ridicată. Untura tehnică își păstrează plasticitatea pe o gamă largă de temperaturi și are proprietăți hidrofuge.

Ulei de motor pentru asamblare



Unsoare pe bază de molibden de înaltă presiune pentru piese care funcționează în condiții de sarcină grea (de exemplu, fusurile lagărelor principale și de bielă, precum și supapele de ridicare a supapelor) la prima pornire a motorului după o revizie generală. Uleiul de motor al ansamblului este menținut pe suprafețe și le lubrifiază până când uleiul de motor din sistemul de lubrifiere al motorului începe să curgă.



Lubrifianți siliconici



Se utilizează pentru a proteja piesele din cauciuc, plastic, vinil, precum și cele care conțin elemente din nailon. Lubrifianți cu grafit

Utilizarea lubrifianților pe bază de grafit elimină susceptibilitatea crescută la contaminarea pieselor, ca în cazul utilizării altor tipuri de lubrifianți care au o natură uleioasă (utilizat, de exemplu, pentru lubrifierea pieselor de încuietoare). Particulele de grafit sunt distribuite pe suprafețele pieselor metalice și nu atrag praful, având în același timp proprietăți de a respinge diverse lichide, inclusiv pe cele agresive, și de a rezista efectelor coroziunii. Fiind un bun conductor, unsoarea pe bază de grafit nu va contamina contactele electrice, cum ar fi contactele comutatorului de aprindere.

Lubrifianți pe bază de molibden cu capacitate de penetrare crescută



Acestea sunt utilizate pentru separarea și lubrifierea pieselor care s-au înghețat sau nu se pot separa din cauza coroziunii combinate, precum și pentru protejarea ulterioară a elementelor de efectele frigului și coroziunii.

Unsoare pentru temperaturi înalte



Este un izolator electric și se utilizează la instalarea bobinelor sistemului de aprindere în scopuri de izolare termică.

Compuși de etanșare



Etanșanți marca RTV



Unul dintre cei mai populari agenți de etanșare. Fabricat din silicon, RTV are proprietăți de etanșare, izolare, compactare, respingere a apei și nivelare a suprafețelor. În același timp, materialul de etanșare nu își pierde plasticitatea și elasticitatea, poate fi îndepărtat cu ușurință de pe suprafață și poate fi utilizat pentru etanșarea îmbinărilor în combinație cu aproape toate garniturile auto care funcționează în condiții de temperatură joasă și medie.



Etanșant anaerob



Similar cu RTV prin faptul că poate fi utilizat atât în combinație cu garnitura principală, cât și direct ca aceasta. De asemenea, nu își pierde plasticitatea, capacitatea de a adera la suprafețe și de a le umple neuniformitățile. Principala diferență dintre cele două tipuri de etanșanți constă în condițiile diferite de întărire. RTV se întărește atunci când este expus la aer, în timp ce etanșantul anaerob se poate întări doar atunci când nu există aer disponibil. Astfel, materialul de etanșare anaerob se întărește numai după ce elementele sunt asamblate, lipindu-le între ele.

Etanșant pentru conexiuni filetate și de țevi



Produsul este utilizat pentru etanșarea conductelor hidraulice, pneumatice și de vid. De regulă, produsul conține teflon.

Materialul de etanșare este furnizat sub formă de aerosoli sau tuburi.

Substanțe chimice



Compus antigripant



Se utilizează pentru a preveni lipirea suprafețelor pieselor și pentru a proteja suprafața de contact împotriva coroziunii. Acest produs pentru temperaturi ridicate este de obicei un lubrifiant pe bază de cupru și grafit și este utilizat pentru a trata filetul șuruburilor de montare a galeriei de evacuare și al componentelor sistemului de evacuare.

Compoziții anaerobe pentru fixarea pieselor



Sunt utilizate pentru etanșarea și fixarea conexiunilor. Etanșantul se întărește după instalarea pieselor de fixare, când accesul aerului la suprafețele tratate cu compus este blocat. Compusul cu rezistență medie de aderență este utilizat pentru tratarea pieselor filetate mici care trebuie deșurubate în timpul procedurilor de întreținere regulate. Piulițele, șuruburile și știfturile cu diametru mare care nu sunt îndepărtate în mod regulat sunt tratate cu un adeziv de înaltă rezistență.



Aditivi pentru uleiul de motor



Acestea au o gamă largă de scopuri, de la creșterea vâscozității uleiului până la reducerea frecării dintre suprafețele pieselor motorului. Trebuie menționat că majoritatea producătorilor nu recomandă utilizarea aditivilor la uleiurile de motor ale mărcii lor.

Aditivi pentru combustibil



Acestea diferă funcțional în funcție de compoziția lor chimică. De obicei, aditivii pentru combustibil conțin solvenți pentru curățarea suprafețelor pieselor carburatorului, componentelor sistemului de alimentare și sistemului de admisie. Suprafețele camerei de ardere sunt, de asemenea, curățate de depunerile de carbon. Unii aditivi conțin lubrifianți pentru suprafețele superioare ale cilindrilor, supapelor și segmenților de piston, în timp ce alții conțin substanțe care absorb condensul din rezervorul de combustibil.

Alte mijloace



Lichid de frână



Special conceput pentru utilizare în sisteme hidraulice de frânare în condiții de presiune și temperatură ridicată. Evitați contactul lichidului de frână cu vopseaua pieselor metalice și din plastic. Păstrați recipientul cu lichidul bine închis pentru a preveni contaminarea sau pătrunderea apei.

Adeziv pentru garnituri



Se folosește pentru a fixa garniturile de cauciuc de pe uși, geamuri și capota portbagajului. Uneori se folosește lipici pentru a lipi piesele de placare.

Tratament anticoroziv pentru partea inferioară a caroseriei



Acest produs este fabricat din petrol și seamănă cu gudronul. Este conceput pentru a proteja suprafețele metalice ale părții inferioare a mașinii de coroziune. Tratarea fundului cu acest compus îmbunătățește și izolația fonică.

Acoperiri și lustruiri cu ceară



Acestea sunt utilizate pentru a proteja vopseaua și acoperirile galvanice de influențele climatice dăunătoare. Posibilitatea de a utiliza aceste produse depinde uneori de tipul de vopsea sau de acoperire galvanică. Unele produse de lustruit îndepărtează stratul superior, mat, de vopsea folosind un solvent abraziv sau chimic, ceea ce este deosebit de important la service-ul unei mașini second-hand. Recent, au apărut multe lustruiri pe bază de silicon și alte polimeri care nu conțin ceară. Aceste produse facilitează lustruirea și oferă un efect mai durabil.

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Trailblazer 1: Manual
Următoarele articole

Pornirea motorului de la o baterie auxiliară
Ridicarea și remorcarea unei mașini cu cricul
Metode de întreținere, unelte și echipamente de lucru
Achiziționarea de piese de schimb
Numere de identificare a vehiculelor
Factori de conversie
Conversia valorilor fracționare/zecimale în inci/valorilor în milimetri
Siguranța pe primul loc!
Dicționar de termeni tehnici


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Fluide tehnice și lubrifianți Chevrolet Aveo T250 (2006-2011)
Fluide de lucru și lubrifianți recomandati Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Caracteristici de funcționare a compresorului de aer condiționat Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Combustibili, lubrifianți și fluide de operare utilizate Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Combustibili, lubrifianți și fluide de operare utilizate Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Combustibili și lubrifianți și fluide de funcționare Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Casetofon radio — puncte principale de funcționare Chevrolet Tahoe 2 și 3 (2000-2014)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 38 + 27 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de alimentare și control
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutia de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente externe)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Ștergătoare și spălătoare
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme electrice

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Controlul motorului
  • Transmitere
  • Transmisie automată auto
  • Caz de transfer
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Circuite electrice

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor V6 de 3,1 litri
  • Motor V6 de 3,8 litri
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Injecție de combustibil
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Emisii de evacuare reduse
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si aer conditionat
  • Repararea elementelor caroseriei
  • Uși, capace și ferestre
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.