ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
|
Cikkek | Térkép | Kapcsolatok |
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Egyéb  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzin) Lumina 1 (1989-1994)
  • Főoldal
  • Chevrolet
  • Trailblazer 1
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Üzemi folyadékok és kenőanyagok

Üzemi folyadékok és kenőanyagok (Chevrolet Trailblazer 1)

            0

Tartalomjegyzék: Oldószerek ↧ Kenőanyagok ↧ Tömítőanyagok ↧ Vegyszerek ↧ Egyéb eszközök ↧
Karbantartás és javítás során a szerelők folyamatosan foglalkoznak üzemi folyadékokkal és kenőanyagokkal. Az ilyen folyadékok és csavargok közé tartoznak az oldószerek és a zsírtalanító szerek. valamint mindenféle kenőanyag és aeroszol, amelyet gumi, vinil és műanyag alkatrészek védelmére alkalmaznak.

Oldószerek



Oldószerek karburátor és fojtószelepház alkatrészeinek tisztításához



Az ilyen típusú oldószerek agresszívek a gumi- és szénlerakódásokkal, valamint az üzemanyag és olaj oxidációja és polimerizációja eredményeként képződő filmekkel szemben. Az ilyen típusú oldószerrel történő kezelés után az alkatrészek felületén általában egy száraz film képződik, amely nem keményedik meg teljesen, és egyúttal taszítja az üzemanyagban oldott gyantákat. A filmképződés miatt az ilyen oldószerek nem alkalmasak elektromos rendszeralkatrészek tisztítására.

Oldószerek fékrendszer-alkatrészek tisztításához



Ez a fajta oldószer a fékrendszer alkatrészeiről a súrlódóbetétek kopása, zsírnyomok és kiömlött fékfolyadék okozta por eltávolítására szolgál. A fékrendszer szervizelésekor és javításakor ügyelni kell arra, hogy az elemei a lehető legtisztábbak legyenek. Az ilyen oldószerekkel történő kezelés után az alkatrészek felületén nem marad film, és az alkatrészek szennyeződése által okozott fékek sajátos nyikorgása gyakran eltűnik.

Oldószerek elektromos rendszeralkatrészek tisztításához



Ezek az oldószerek eltávolítják a korróziót és a szénlerakódásokat az elektromos érintkezőkről, biztosítva az elektromos áram megbízható áramlását. Az elektromos rendszeralkatrészek kezelésére szolgáló oldószerek használhatók gyújtógyertya-érintkezők, karburátor fúvókafuratok, feszültségszabályozó érintkezők és más olyan alkatrészek tisztítására is, amelyek felületén nem szabad filmréteget képezni.



Kondenzáció és nedvesség elnyelésére szolgáló eszközök



Ezeket a termékeket generátor alkatrészek, feszültségszabályozók, elektromos csatlakozók és biztosítékdobozok felületeinek kezelésére használják. Ezek a termékek korróziógátló és szigetelő tulajdonságokkal is rendelkeznek.

Zsírtalanító szerek



Ezek a termékek erős oldószerek, amelyeket a kenőanyagok eltávolítására használnak a motorburkolat felületeiről és az alváz alkatrészeiről. A zsíroldókat ecsettel vagy aeroszolos flakonból kell felvinni a felületre, és vízzel vagy más oldószerrel történő öblítéssel eltávolítani.

Kenőanyagok



Motorolaj



A motor kenőrendszerében használják. A motorolaj gyakran tartalmaz adalékanyagokat és kiegészítőket, amelyek jótékony hatással vannak a motor alkatrészeinek kopásállóságára és csökkentik a korrózió mértékét. Az olaj viszkozitásának mértéke 50 érték tartományon belül ingadozik. A használatra ajánlott olaj viszkozitása az adott éghajlati viszonyoktól és a műszaki követelményektől függ. Hideg időben és alacsony motorterhelés esetén kevésbé viszkózus olajat adagolnak a rendszerbe. A nagyobb viszkozitású olajat meleg időben és nagy motorterhelés esetén használják. A szintetikus olajok magas és alacsony viszkozitásúak is lehetnek, 5W-20 és 20W-50 között, és minden időjárási körülményben és jármű üzemmódban használhatók.

Váltóolaj



Differenciálmű és kézi sebességváltó alkatrészek, valamint magas hőmérsékleten működő egységek kenésére használják.

Kenőanyag alvázelemekhez és kerékagy alkatrészekhez



Ez egy műanyag kenőanyag, amely képes megtartani tulajdonságait nagy súrlódás és megnövekedett terhelés mellett is. Kerékagy-csapágyak, gömbcsuklók, kormányösszekötők és féltengelycsuklók kenésére használják.



Magas hőmérsékletű zsír kerékagy-csapágyakhoz



A zsír tárcsafékek kerékagycsapágyainak kenésére szolgál. A csapágyak hőmérséklet-változásoknak vannak kitéve, amelyek a tárcsafék működését kísérik. Ezeket a kenőanyagokat jellemzően molibdén-diszulfid alapúak.

Ágyúzsír



Ez egy műanyag kenőanyag, amelyet a magas páratartalmú területeken található fémcsatlakozások védelmére használnak. A műszaki disznózsír széles hőmérsékleti tartományban megőrzi képlékenységét, és vízlepergető tulajdonságokkal rendelkezik.

Szerelőmotor olaj



Nagynyomású molibdén alapú zsír nagy terhelés alatt működő alkatrészekhez (például a fő- és hajtórúd csapágycsapágyai, valamint a szelepemelők) amikor egy nagyobb felújítás után először indítják be a motort. Az összeszerelő motorolaj a felületeken marad, és addig keni azokat, amíg a motor kenőrendszeréből származó motorolaj el nem kezd folyni.

Szilikon kenőanyagok



Gumi, műanyag, vinil alkatrészek, valamint nejlon elemek védelmére használják. Grafit kenőanyagok

A grafit kenőanyagok használata kiküszöböli az alkatrészek szennyeződésére való fokozott érzékenységet, mint más típusú olajos kenőanyagok használata esetén (például záralkatrészek kenésére használják). A grafitrészecskék eloszlanak a fém alkatrészek felületén, és nem vonzzák a port, miközben képesek taszítani a különféle folyadékokat, beleértve az agresszív folyadékokat is, és ellenállnak a korrózió hatásainak. Mivel jó vezető, a grafit alapú zsír nem szennyezi az elektromos érintkezőket, például a gyújtáskapcsoló érintkezőit.



Molibdén alapú kenőanyagok fokozott behatolóképességgel



Ezeket a fagyott vagy az együttes korrózió miatt szétválásra képtelen alkatrészek szétválasztására és kenésére, valamint az elemek hideg és korrózió hatásainak elleni védelmére használják.

Magas hőmérsékletű zsír



Elektromos szigetelő, és gyújtórendszer tekercsek hőszigetelési célú beszerelésekor használják.

Tömítőanyagok



RTV márkájú tömítőanyagok



Az egyik népszerű tömítőanyag. A szilikonból készült RTV tömítési, szigetelési, tömörítési, víztaszító és felületkiegyenlítő tulajdonságokkal rendelkezik. Ugyanakkor a tömítőanyag nem veszíti el plaszticitását és rugalmasságát, könnyen eltávolítható a felületről, és szinte minden alacsony és közepes hőmérsékleten működő autóipari tömítéssel kombinálva használható illesztések tömítésére.

Anaerob tömítőanyag



Hasonló az RTV-hez, mivel mind a fő tömítéssel kombinálva, mind közvetlenül önmagában is használható. Nem veszíti el a plaszticitását, a felületekhez való tapadás képességét és az egyenetlenségek kitöltését. A kétféle tömítőanyag közötti fő különbség az eltérő kikeményedési körülmények. Az RTV levegőn köt meg, míg az anaerob tömítőanyag csak akkor köt meg, ha nincs elérhető levegő. Így az anaerob tömítőanyag csak az elemek összeszerelése után keményedik meg, összekapcsolva azokat.

Tömítőanyag menetes és csőcsatlakozásokhoz



A terméket hidraulikus, pneumatikus és vákuumos csővezetékek tömítésére használják. A termék általában teflont tartalmaz.

A tömítőanyag aeroszolos flakonokban vagy tubusokban kapható.



Vegyszerek



Berágásgátló paszta



Alkatrészek felületeinek összetapadásának megakadályozására és az illeszkedő felület korrózió elleni védelmére szolgál. Ez a magas hőmérsékletű termék jellemzően réz és grafit alapú kenőanyag, és a kipufogócsonk rögzítőcsavarjainak, valamint a kipufogórendszer alkatrészeinek meneteinek kezelésére használják.

Anaerob készítmények alkatrészek rögzítéséhez



Csatlakozások tömítésére és rögzítésére használják. A tömítőanyag a rögzítőelemek beszerelése után keményedik meg, amikor a kezelt felületekhez való levegő hozzáférése elzáródik. A közepes kötési szilárdságú tömítőanyagot olyan kis menetes alkatrészek kezelésére használják, amelyeket a rendszeres karbantartási eljárások során ki kell csavarni. A nagy átmérőjű, nem rendszeresen eltávolított anyákat, csavarokat és csapokat nagy szilárdságú ragasztóval kezelik.

Motorolaj-adalékanyagok



Számos céljuk van, az olaj viszkozitásának növelésétől a motor alkatrészei közötti súrlódás csökkentéséig. Meg kell jegyezni, hogy a legtöbb gyártó nem javasolja adalékanyagok használatát a motorolajok márkájához.

Üzemanyag-adalékok



Funkcionálisan különböznek a kémiai összetételüktől függően. Az üzemanyag-adalékok jellemzően oldószereket tartalmaznak a karburátor alkatrészeinek, az üzemanyagrendszer alkatrészeinek és a szívórendszer felületeinek tisztítására. Az égéstér felületeit is megtisztítják a szénlerakódásoktól. Néhány adalékanyag kenőanyagokat tartalmaz a hengerek, szelepek és dugattyúgyűrűk felső felületeihez, míg mások olyan csavargokat tartalmaznak, amelyek elnyelik az üzemanyagtartályból származó kondenzvizet.



Egyéb eszközök



Fékfolyadék



Kifejezetten nagy nyomású és hőmérsékleti körülmények között használható hidraulikus fékrendszerekben. Kerülje a fékfolyadék érintkezését a fém és műanyag alkatrészek festékrétegével. A folyadékot tartalmazó tartályt tartsa szorosan lezárva, hogy elkerülje a szennyeződést vagy a víz bejutását.

Ragasztó tömítésekhez



Gumitömítések rögzítésére szolgál ajtókon, ablakokon és a csomagtartó fedelén. Néha ragasztót használnak a burkolat egyes részeinek összeragasztására.

Korróziógátló kezelés az alvázra



Ez a termék kőolajból készül, és kátrányra hasonlít. Úgy tervezték, hogy megvédje az autó alvázának fémfelületeit a korróziótól. Az aljának ezzel a vegyülettel történő kezelése a zajszigetelést is javítja.

Viaszbevonatok és polírozók



A festék és a galvánbevonatok káros éghajlati hatásoktól való védelmére szolgálnak. Ezen termékek használatának lehetősége néha a festék vagy a galvánbevonat típusától függ. Néhány polírozóanyag súroló vagy kémiai oldószer segítségével távolítja el a festék felső, matt rétegét, ami különösen fontos egy használt autó szervizelésekor. Az utóbbi időben számos szilikon és más polimer alapú polírozó jelent meg, amelyek nem tartalmaznak viaszt. Ezek a termékek megkönnyítik a polírozást és tartósabb hatást biztosítanak.

A cikket ellenőrizték: Vlagyimir Romannikov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Trailblazer 1: Kézikönyv útmutatója
Következő cikkek

Motor indítása segédakkumulátorról
Autó emelése és vontatása
Karbantartási módszerek, eszközök és munkaeszközök
Alkatrészek beszerzése
Járműazonosító számok
Konverziós tényezők
Tört/tizedes értékek átváltása hüvelykben/milliméterben
Biztonság az első!
Szakkifejezések szótára


Lásd hasonló cikkeket a Chevrolet autók témájában:
Műszaki folyadékok és kenőanyagok Chevrolet Aveo T250 (2006-2011)
Ajánlott üzemanyagok, kenőanyagok és üzemi folyadékok Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Kenőanyagok, lámpák és gyertyák Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Felhasznált üzemanyagok, kenőanyagok és üzemi folyadékok Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Felhasznált üzemanyagok, kenőanyagok és üzemi folyadékok Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Üzemanyagok és kenőanyagok és üzemi folyadékok Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
A légkondicionáló rendszerbe töltendő folyadékok mennyisége Chevrolet Tahoe 2 és 3 (2000-2014)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 40 + 15 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külseje (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő
  • Jármű sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Transzfer tok
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Autó kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 3,1 literes V6 motor
  • 3,8 literes V6 motor
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Motor elektromos berendezések
  • Csökkentett kipufogógáz toxicitás
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Karosszériaelemek javítása
  • Ajtók, burkolatok és ablakok
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Érdekes olvasni · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Az Ön biztonsága és szolgáltatásunk javítása érdekében ez az oldal sütiket használ. Ezeket letilthatja a böngészőjében.