- a) A segédakkumulátor csatlakoztatása előtt fordítsa a gyújtáskapcsolót "Ki" állásba.
- b) Győződjön meg arról, hogy minden elektromos berendezés (világítóberendezések, fűtés, ablaktörlők stb.) le.
- c) Viseljen védőszemüveget.
- d) Győződjön meg arról, hogy a segédakkumulátor és az indításra kerülő járműbe szerelt akkumulátor feszültsége megegyezik.
- e) Ha egy másik jármű akkumulátorát használják segédakkumulátorként, a járművek NEM ÉRINTHETNEK EGYMÁST.
- f) Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó parkoló vagy üres állásban van.
- g) Ha a segédakkumulátor nem újratölthető típusú, távolítsa el a szellőzőnyílások kupakjait, és helyezzen alá egy kendőt a lecsapódott elektrolit felitatására.
Csatlakoztassa a piros indítókábelt mindkét akkumulátor pozitív (+) pólusához (lásd az ábrát).
Csatlakoztassa az indítókábeleket a motor segédakkumulátorról történő indításához az ábrán látható sorrendben (a segédakkumulátor negatív pólusa nincs csatlakoztatva a lemerült akkumulátor negatív pólusához)
Csatlakoztassa a fekete indítókábel egyik végét a segédakkumulátor negatív (-) pólusához. A fekete vezeték másik végét csatlakoztasd valamilyen konzolhoz vagy csavarhoz (földelési pont) a motor beindításakor, az akkumulátortól távol. Ügyeljen arra, hogy a csatlakozóvezetékek ne érintkezzenek a ventilátorral, a hajtószíjjal vagy a motor bármely más mozgó részével.
Indítsa be a motort a segédakkumulátorról, és várja meg, amíg eléri a stabil alapjárati fordulatszámot, majd fordított sorrendben húzza le a vezetékeket.
Ahhoz, hogy egy autó lemerült akkumulátorral is önállóan beindulhasson, a motornak legalább 20 percig kell járnia.